sfh

MeSs: værs go`for tips, bare hyggelig.. om du sjekker ut http://www.hertzaudiovideo.com/default_en.htm så vil jeg tro de har 8"kompsett eler ihvertfall 8" mellomtoner og subber. http://www.musicaltransparency.com er importør, sjekk sia dems og send en mail ;) og det er godt mulig det er standard med 8" i dørene på en 99mod og nyere, men det er jo like god plass på 98`og eldre ;) må bare bygge litt..men er enkelt det jo..hehe FE3T: tealth boksen er så inni granskauen dyr i norge...for den må bestilles til deg å ditt bruk.. for den (og de andre) er ikke lagervare..og jl importøren tar seg visstnok godt betalt for de også..har ikke sjekka med de sjøl om denne, men ved en annen stealth boks ble det så dyrt at jeg kunne heller lage to (om ikke flere) for samme pris til kunde.. og jeg så gjorde ;) en slik kasse til hylla der bak kan man fint lage både i mdf/spon..trenger ikke å vere støpt..om man absolutt ikke vil det da..hehe... vil tro man får vel rundt 25L ut av en kasse bak på der. barre husk å feste den forsvarlig... mvh, stig

dust....hehe... :D min bil har jo bare 40km ved 1000rpm hva har din lille rotte..?hehe... men det var et minimum da seff hellothere er jo bedre å sjekke hva en ladder med ved tomgang og 1500rpm enn å si den ladder jo med 14V ved 6500rpm...men 12v ved 1000rpm..... sjøl om en fungerende regulator skal ladde likt uansett rpm... alacocaina mvh, stig

om du ikke har sjekket dette så har du faktisk meeget god plass til 8" i dørene på en mx5.. sub i bagasjen der er jo greit men er jo hermetisk tett bak i der.. sjekker du markedet for 8" komposett og kansje du får i tillegg to stk løse 8" element av samme som i komposettet eller kansje noe mere sub element og monterer du de bak i "hatthylla" bare et lite tips...men dette vil jeg tro vil bli toppers ;) mvh, stig

nå syns jeg å huske at jeg ikke har hørt så mye av noen av delene... men vet at noen har problemer med solo18..husker ikke helt hva det var/er men den tålte ikke så mye som andre lignende produkter til samme bruk.. vet om en som brukte solo18 men brente flere spoler og derfor gikk lei å bytta til R.E. MT18...noe som ga han 1db+ mer ;) og pushet på med mer effekt ca 8~10000wrms og still going..strong.. når det gjelder stroker så har noen sagt at stroker ikke lever opp til hva det en gang var..hva menes med det er usikkert.. noen sier den er toppers..men hva som egentlig er vet bare de som prøver ;) men skal av/be-krefte hva som er (mis)bruker folkets meninger :) men hvordan du skal bruke den er jo seff viktig.. du tjener aldri noe på å kjøpe en solo18 for den er så hel***** dyr og jeg kan nevne minst 5subber som vil gjøre like mye om ikke mer ut av 2-3000watt..til 1/3 av prisen.. man trenger jo ikke solox i en daily driver, sjøl om man vil ha lydtrykk... som nevnt tidligere så tåler den 5kw for full utnyttelse men hvem har det? da må du vurdere: hvor mange rms watt har du.. hva er følsomheten på en solox.. samenlignet med feks en idmax12..(1500wrms +/-) samenlignet med feks en RE xxx/sx18..(2-3kw +/-) samenlignet med feks kicker L7???? (1000wrms) er flere subber jeg heller vile hatt enn solo18 og stroker pro..any day :D for solo18 er igrunnen ikke verdt pengene..for en normal/daglig bruker.. mvh, stig

sjekk hvor mange volt det laddes med på tomgang og ved 1500rpm... det området som er i bruk i traffikken :) det er nok rett i det JEJ skriver men vil legge til at en kondis er ugrunnen bare tull... for har man problemer med at lys og slikt blinker har man for lite strøm..kansje for tynn strøm kabel og/eller for dårlig jording.. dette kombinert med en litt gammel og kansje litt utsliten dynamo så har man ikke stabil strøm og problemer med å lade opp batteri.. så kjøper man en kondensator..jo hva får man da...?-jo, litt hjelp med spisstrømmen i en liten stund men det folk ikke vet om eller tenker på er at har man dårlig dynamo så blir jo en kondensator bare en ekstra tung last for dynamo..for før greide den ikke å ladde opp batteri 100%..men nå må den jaggu lade opp en kondis i tillegg:( så hiv kondisen ut, sjekk alle kabler, skift gjerne til større kabel..sjekk børstene på dynamo, har du bosch kjøp justerbart laderele satt til 14.4V og se om du trenger kondisen fortsatt. mvh, stig.

nå logga jeg meg på hotmail for å sjekke mail....ingen... så da kom jeg på at du har sendt PM...og jeg har glemt å svare..skal svare straks ;) edit: har nettop sendt deg PM :D mvh, stig

periodisk olje skift og bruk av bra/grei olje og lære seg å hvordan starte og stoppe en turbo-motor...... mvh, stig

fuske kan den...kan jaggu få start probler om den fusker... om det er den føleren du tenker på...en som sier fra til dippedutt elektronik at "nå snurrer det noe her" og så kobler resten inn ;) forresten et typisk problem på bmw e30 6syl med startproblemer..eller ikke start i det hele tatt sjøl om alt snurrer... mvh, stig

om du vurderer kansje litt to 12w3 pga lydtrykk, foran en 12w6, så hvorfor ikke heller en 15w6 om du er bekymret for spl/sql/sq av en sub...? dessuten kan du gå ut i fra at Tru`en måler totalt ca.850w @4ohm mono..litt mere enn opplyst ja..betyr effektreserver i bøtter og spann.. fordelen med JL`en er at den gir like mye watt (og go`lyd) om den får 11V eller 15V..også samme watt om den ser 1,5ohm eller 4ohm... greit for de med lite og ustabil strøm..... så det kommer jo an på da.. som Arosa sier så er nok Tru et hakk foran JL.. jeg vet om/kjenner flere som har byttet ut sine JL`er mot Tru og blir enda mere fornøyd.. ikke det at JL`en er dårlig men det er bare det at Tru er litt rått... er du ute etter skikkelig sq og på samme linje som Tru og JL så sjekk ut Sinfoni..er skikkelig undervurdert men er litt dyre, men er ikke helt sikker på hvordan prisene er i norge på de.. ellers finnes jo ARC også..er noen greie hjerner bak de og. og ja..har hørt alle de merker jeg nevnte..både sammen og med andre merker.. ;) mvh, stig

helt enkelt: strøm-kabel på høyre side (eller på den side batteriet er) signal-kabel på venstre side (eller på motsatt side som strømkabel) høyttaler-kabel på midten da er man nesten garantert at de skulle kunne påvirke hverandre så enklere kan det vel ikke gjøres ;) eller....? mvh, stig

nå oppgir pioneer max watt og din watt...men ikke rms.... lite seriøse greier.... men sånn har pioneer alltid vært... :( om du ser på den monoblokka så står det: ""Max. current consumption (A/4ohms) 70 A "" ganger man det med et par tall så blir det ikke mye rms watt igjen......da vil jeg si at det finnst mange flere forsterkere jeg heller ville valgt da jeg i tillegg vil tro at den pioneer blokka ikke er helt billig... mvh, stig..

da må du gjerne utdype hvorfor du sier slikt........... nå har jeg jo prata med en type som har brukt turbo fra 2.5L td fra isuzu greier..funker jo greit det... og 185hk på bakhjula med automat ;) vil ikke si at varmen har alt med det å gjøre, da det er heller eksos-hastighet og mengde som avgjør dette. og at den spoler opp allerede på tomgang er jo bare god knall da ketchup er for travelt :D :D haha... mvh, stig

hallo hallo godtfolk hellothere sjekka ut litt den power sia for å se hvilke biler som bruker kkk k14...... jeg har jo to stk fra en vw caravelle 1.6td.... og på den sia så ser det jo ut som om volvo 850td,s70td og v70td og audi a6 td bruker k14...og de er jo en 2.5L... men ser at de har forskjellige nummer så jeg regner med at A/R er ulikt men at huset er kkk k14... er jo ingen problem for meg å frese ut så inn / ut-blås blir litt større..ser jo ut som om det er mye unødvendig gods på veggene ja..hehe... menne....hva menes om at jeg setter begge turboene (uten større mods) på min stakkars 318? har jo vært i tankene ja..de er jo små sånn sett....:D :hammer hellothere :wave alacocaina :drive2 er fare for at dette kommer til å spore av til de grader.....hehe.... å har prøvd å fått tak i fadern (som er på ferie) om han vet hvor det kan være en lastbil kjøler...:D må ta av fangern å div snart for å se hvor stor den kan vere..størst mulig har jeg hørt ;) skulle gjerne hatt litt plastikk foran da bilen er helt totalt orginal :pray dessuten vurderer jeg å ta vekk de innerste lyktene for lufting..for hvem trenger fjernlys...... skulle kansje hatt 5" ytter-lykter i H4 kansje.. mvh, stig

OTOT men har du tunet en xxx til 55hz?? er det verste.. det er jo altfor høyt..?? prøv en kasse som anvist på reaudio..å gå ut ifra den med forandringer på porten. en tuning på rundt 35~40hz må jo være maks på en xxx...i hvertfall min mening.. "alle" som har xxx tuner ved 30~35hz..enten det er spl eller sq.. dessuten er dt ingen som bruker xxx til spl..de bruker SX eller MT..og noen faktisk RE..;) for de har litt høyere følsomhet..og spiller faktisk meget pent de også. på den xxx subben er det greit å utnytte litt slaglengde, føles jo som om det aldri går tomt..hehe.. er jo fullt mulig å kunne spille 145db ved 35~40hz med ditt oppsett og xxx`ene i portet.....??? Am spilte jo 150db ved 30~35~40hz eller noe slikt dumt noe..hehe.. men han sier heller 160db fra 25hz til 60hz...haha.. om du sender en mail til Am Singh eller stikker innom forumet på blade ice så anbefaler han eller partner`n en toppers kasse til deg. han er jo toppers med service på sine produkter i UK så vil jo tro han kan hjelpe deg...også...kansje... mvh, stig

xxx15 spiller meget rått og minst like fint i en 55L lukket.. den tåler faktisk mer effekt i en lukket enn hva en xxx12 gjør. det er sikkert for at 15" har parametre som gjør den mer egnet til lukket. til portet kasse så er vel det beste å bygge den slik som anvist på http://www.reaudio.com, den er vel omtrent 130L..(?) designen kan du jo seff forandre, men volumet og porten bør stemme ;) den kassa funker sinnsykt bra og har vel tuning rundt 33hz eller no slikt. og den subben tåler no sinnsykt med effekt ved 25~35hz i den kassen.. har kjent (;)) den kassen med 2,5kw og det funker.. seff får ikke subben 2.5kw ved 25~35hz pga impedanse forandring på subben..men ikke langt unna ;) mvh, stig

hei. har tenkt på denna bredbånd labda tingen.. får den i sverige for et par lapper..men husker seff ikke hvor..må sjekke et på et forum...igjen.. ;) noen sier det ikke er nødvendig..men får sjekke det ut mer. men så har det jo seg slik at det er ikke lambda på bilen orginalt og må vel til å finne et display til en slik..eller kansje bare bygge om et multimeter og putte det displayet i dashen ;) får man vite,fra butikk/fabrikk hvilke volt man har rett blanding på de da? (vil nå tro det da..hehe....) takker for tips ;) mvh, stig

det har du sikkert ;) skal du fortsette å ha den da? eller? mvh, stig

blade ice selger ikke til privat folk..de selger kun til forhandler. og xxx15 trenger ikke så veeldig stor kasse... mvh, stig

greit å bruke rett ord til rett setning :D hehe.. vet kansje hvem som har..hm...joda, kan jo spørre jeg, når jeg blir utålmodig ;) mvh, stig

opplyste folk.....hm...var det litt sånn på kanten...eller mener du det... ;) hehe.. men du skjønner kjære morel, det er ikke nok med å se hva de kan hjøre med en golf.... er nok litt bedre å kjenne å høre hva de kan gjøre med en golf :D hm...adire til norge......? hm...kjenner jeg lukta av varm tumult spole i bilen.... :D det er vel ikke du som frakter dem hit altså....?eller...? ha en nice one du also :D mvh, stig

det gjør jævlig mye om det detter smuss i oljekanalene.. vannkanalene er mer tilgivelig , men skal unngås ;) finn deg en sparkelspade og slip den kvass eller et annet egnet skrapejern.. er du typisk uforsiktig/uheldig så skrap mens du holder støvsugern foran ;) hehe.. mvh, stig

du trenger: en stk 318innsprut.. en stk t25 eller t3..eller kkk k24 eller k26 eller annet snacks... en stk intercooler.. en stk rør pakke..(hehe..) en stk dyse.. en stk kasse med div deler.. (haha..) en stk montør.. et stk sveis-apparatur.. skal man først trimme og dille med motor er det like greit å sette på turbo.. kam og chip og annet tull er bare bortkasta. man burde jo enkelt få 150~170hk ut av en 318 med orginal komp..så da trenger man ikke å åpne motor engang.. er det noe som ryker er det jo bare å åpne motor å fortsette :D 160_318i_turbo_hk skulle bli omtrent som en sprek 325i... ;) en t25 får man nesten gratis noen steder og en kjøler finner man også nesten gratis et sted.. trenger ikke være så stort alt samma, turbo og kjøler kan jo komma fra samma bil... alt fra nabo`ns gamle diesel vrak til et stk lite prut på vrakhandler ;) mvh, stig (:D)

jeg hadde en panikkbrems med en forhjulstrekker en gang... men det bremsa godt før kløtsjen var løst ut så der røyk bolter i diffen ja... :( og det skurra og skrapte litt.. er jo sjeldent en kløtsj går på detta viset.. kommer ikke pedalen ut igjen eller?? er jo bare å dra i den da vel...hehe... mvh, stig (som ikke liker å skremme folk...men...)

1: bilrekvisita og evnt en slags jernvare handel burde ha slikt. 2: ja mvh, stig

du vil ikke tjene så mye på å kjøpe de i UK, de du har funnet er vel Car Audio Direct, som er vel de eneste som selger r.e. i uk.. UK importøren har slutta å selge til privat folk.. men om du sier når og hvor foreldra dine skal på tur kan jeg kansje ordne en brukt xxx til nice price ;) må forresten si at en xxx15 i "pappkassa" veier ca.36kg +/-......er vel omtrent totalvekten på flybagasjen :D mvh, stig