sfh

jeg har hatt eldre men meget dyre og meget bra spillere som har hatt "bare" 2~4volt på rca utgangene, vil ikke si at de spiller noe dårligere lydkvalitet enn nye spillere som har 4volt eller mer.. litt av poenget(påstått av fabrikker og andre) med 4volt og mere på rca utgangene er at den skal bli mer motstandsdyktig mot strøm som ellers er i bilen. i tillegg til at man slipper å skru gain på forsterkeren så høyt opp(noe som er diskutabelt..) nå om dagen har de blitt mer vanlig å bygge spillere med 4volt og mer...mest bare fordi markedet sier de skal vere slik........ for min del vil jeg heller ha en dyr/bra spiller med 2volt enn en billig spiller med 4volt eller mer. mvh, stig

sjekk hvor alle signalkabler ligger, helst vekk fra alle strøm kabler.. krysse en strømkabel er ikke så gæli som å gå langs med en..men skal uansett unngås.. sjekk om jordingen til forsterkern er god og holder masse. sjekk om forsterkerens chassi kan komme i jord. legg en ledningsbit fra kappen/jording på phonokabelen og til spillerns chassi. har han ikke forsterker til høyttalerne men bruker spillerns forsterker er spillern defekt.. kommer ikke på mere...eller rettere sagt... : kjerringa maser...hehe.... mvh, stig

grattis med nytt supert element :D er ikke den lille kromma magneten søt....? :cocain: så må du huske at portens utvendige mål skal ikke beregnes i kassen volum....porten tar lett 30~40L..... så en kasse på 150L totalt blir igrunnen 110~120L med port og element, og det må beregnes/ikke glemmes når man feks kalkulerer kassens mål ;) men prøv for moro skyld å bygge en lukket kasse på 60L totalt...den vil nok overaske deg mycket vil jeg tro ;) mvh, stig

hvilken bil? hvilken forsterker? hvilke kunnskaper i glassfiber og div? kan det vere 3veis? kan det vere et 6"? eller 5"? eller 4"....? kansje heller 5" pluss en 8" midbass under dashen eller en i hver dør...? alt er mulig..... mvh, stig

http://www.earthquake.no SWS subbene skal jo kunne duge... men kommer jo litt an på pris da..? mvh, stig

hm....ikke det at jeg ikke forstår hva du sier...men forstår altså ikke hvorfor akkurat dette med å skråstille subber mot hverandre med porten imellom skal vere bedre enn en flat baffel.... hva med de som har portene i midten men subbene er på skrått fra hverandre.....? de har vel den minst ultimate kassen de da...?? den ultimate kassen er den kassen som er bygd for akkurat en type bil til akkurat den bilen med akkurat den type sub og den subben... da snakker ikke jeg om utseende, men at volum og port og plassering er tilpasset den bilen..og ikke volum og port størrelse tatt fra fabrikanten...for de henger som oftest(alltid) ikke på greip.... mvh, stig

hvorfor 1cm ekstra.........? mvh, stig

hvorfor komme med slike teite formler? trenger jo ikke dele den kassa i to regnestykker ??? blir jo bare mer å huske på da jo.... dessuten er det sjeldent folk husker hvilke formler som er hva, men de bruker de jo hele tiden....hehe... du tar toppens dybde 21cm + bunnens dybde 32cm = 53 så deler man det på to = 26.5 da blir det slik: dybde X høgde X bredde= ;) 26.5 x 33 x 36 = ;) men så er dette 22 spon så da trekker man fra 4.4cm, da blir det = 22.1 X 28.6 X 31.6 = 19.973096 liter innvendig volum..... dette gjør man jo nesten i hodet... mvh, stig

???????????

en dynabel 4501 vil gi mer/like mye effekt i 2ohm enn helixen så det er like greit å ta den ;) og den ser dessuten faktisk mye bedre og enklere ut enn den oppråna helixen. vel..er jo bare min mening.... mvh, stig

hvilken dør åpnet du...? for: kaller du bakluka en dør (noe jeg tviler på...) så kommer det mer bass pga at det ikke er 100% tett rundt kassa og seteryggen... eller: kaller du dørene foran eller bak for en dør,(som jeg ikke tviler på...) så kommer det mer bass i bilen for du har fulgt kasseforslaget til RF.. de legger tuningen så lavt (30~35hz) at bilen ikke takler(les: stor nok) til å gjengi bassen med dørene lukket. derfor er det anbefalt med en litt mindre kasse og litt lengre rør som gir en litt høyere tuning som gir deg samme bassen du hår nå, men med dørene lukket.. tilnærmet..... om du ikke skal ut å kjøre med bilen er det like greit å gjøre som de fleste gjør ; sett inn i en spiker eller en ledningsbit istedenfor sikringen... cheers mvh, stig

kommer jo litt an på hva utstyr som skal brukes og hvor det kan plasseres i forhold til hverandre og hvor mye plass det tar og hvordan man vil det skal se ut ;) har man utstyret og en ide om hvordan det skal se ut, og evnt hvordan/hva man skal lage det av er man langt kommet. feks glassfiber er jo meget enkelt, og har man ikke gjort det før kommer man kjapt i det. feks.......lager man en plate som forsterkeren skal stå i eller på er det bare å plassere den der man vil ha den, evnt i siden, og sette fast klosser/pinner fra den platen til bilen. man limer fast pinnene med smeltelim til platen. etter det så taper man med ductape eller maskeringstape i området hvor man skal ha forsterkeren/platen og smører på polyester og legger matter og når tørket klipper man rent og lager former som faller naturlig til det ellers i bagasjen, og setter fast den forsterker-platen i formen og limer fast i formen med smeltelim og drar en t-shirt/fleece over alt og smører med polyester.. litt sparkel og grunning/maling sperrer for lukten(anbefalt) så er det bare å trekke med stoff eller lakke.. ;) samme gjøres med subkasse men da må volum taes i betraktning ;) hey, ser du hvor enkelt det er....? :hammer hellothere mvh, stig (som bare tastet, uten rettetast......)

da er jo noe hoppende gale...hehe... syns det var litt korte rør til denne subben med så lav tuning.. men skader jo ikke å prøve da, om du har sjangs til det. mvh, stig

btw : http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=86203 ;) mvh, stig

hallo hallo. sprøyte bilen for 9000......?? var ikke det ganske så stiv pris...? men for all del, det ser jo fint ut da ;) sikkert verdt det og du har jo garanti på grunnarbeidet i tillegg. men så grunnarbeida, sprøytefilla, grunna og lakka jeg bilen min sjøl da :D men jeg tok svart..uten metalic..for jeg syns at diamant-svarten ser for grå ut.. da er svart finest, fikk vel smaken av fargen etter broderns svarte M6 :pray menne..hva har du plukket av bilen da..? har noen mangler jeg sku ha fått fiksa på... feks tatt vekk de jæ*** stygge cromefangerne blant anna...hehe... stå på ;) og trim er vel neste oppdrag... mvh, stig

har du mulighet for å sette inn to 3" rør på 23cm i den kassen vil det nok kunne spille dypere. tuningen vil havne på rundt 33hz..å er ikke det lavt nok så vet ikke jeg...hm.. da er det noe annet man må begynne å se på.. mvh, stig

hvilket modellnummer er det på momo`en...? vil tro den vrenger lett fordi kassen er for stor.. får jeg vite hvilken modell det er så skal jeg kalkulere litt og det er mulig du kan sette i et rør i den 50L kassen og få en bassrefleks-løsning ut av den ;) eller kutte den i to og få en mye mindre lukket. mvh, stig

???? en forskjell på 6hz ved -3db vil man nok ikke merke så mye...ei heller 4hz ved -6db..det vil jeg nekte å tro.. hadde du sagt at den ene kasseløsningen spiller 6db høyere ved -3db @ feks 35hz og 4db mer ved -6db punktet hadde det vert noe annet...det vil jeg tro man merker mye mer.. en lukket kasse spiller faktisk dypere enn en portet kasse pga portens begrensninger, under tuning frekvens. en lukket kasse spiller faktisk så dypt som elementet orker, mens elementet i en portet kasse vil oppføre seg meget skummelt ved spilling langt under tuningfrekvens, men da spesielt om effekten er der.. har sjøl spilt, med bra lydtrykk, test-toner fra 10~25hz på et element som er i en kasse/port tunet til 44hz og funker jo fortsatt det. caad4.1 funker vel ikke i det hele tatt til bil..?skal man bruke det må man vel vite den type bil`s innvirkning på lyden.. da stoler jeg heller mer på feks ProBox2k og lign som faktisk tar dette i betraktning. men som jeg sier så vil trådstarter bli mer fornøyd med en 100L portet enn en lukket... men lyden av en 100L lukket vil sikkert gi grei sq, men det vil tåle mye mer i en portet samt gi mer trøkk både i dypbassen og generelt.. derfor skader det ikke å bygge en kasse på 100L for så å prøve begge deler............ mvh, stig

bygger du en bassrefleks kasse på 100L er det fullt mulig å tette portene å prøve den lukket. det vil gi en lavere Q enn i en 60L felles kasse og spille ganske dypt. men mitt bassrefleks forslag vil nok kunne spille høyere på lave frekvenser enn en lukket kasse. for sjøl om den lukkede kassen på 100L går dypere, har den ikke mer nivå/db ved samme frekvenser under ca40hz.. og jo større en lukket kasse er, jo mindre watt tåler subben. mvh, stig

en kasse på 100L og med 2stk 4" porter på 40-44cm skulle nok gi grei lyd.. mvh, stig

har ikke prøvd dette sjøl, men ut ifra kalkuleringer og andres erfaringer blir det rundt 25L som passer best. men har du den i en 28L lukket er det jo bare å kutte den ned eller putte noe inni så du får prøve en på 17L.. mvh, stig

vel..nå er det jo ikke biltema som lager de... men samme fabrikkk som lager alt mulig annet (søppel) rart på markedet... hvem som helst kan i grunnen ringe en fabrikk å få laget subber til seg.. enten billig-subber som allerede er designet eller du lager design og TS-parametre sjøl... ingenting er umulig ;) mvh, stig

bare mål fra toppen av seteryggen, eller så høyt oppe du skal ha kassen og mål rett ned og lag et merke, mål fra det merket og inn til / nederst på seterygg..vil tro ca.14cm+/-... høyden du målte fra og dybden du fikk er greit og lager en fin vinkel :D mvh, stig

vel...nå er det jo ikke alle som har sand i bøtter å putte inni....men uansett..hvorfor akkurat sand.......?? bruk spon/mdf-plater eller et par 2"x4" som er kuttet og skrudd sammen til ønsket volum, for å redusere kassens volum. dessuten er det rundt 25L som er et minimum på den subben. det skal mye til før subben/kassen får et Q på 0.5~0.6..og eltek sine forslag er en Q på langt over 1.. mvh, stig

kan jo komme med et forslag..... men Ting Tar Tid ;) dessuten tar det bare et par timer å bygge kassen og du får uansett ikke brukt kassen idag pga limet skal tørke i 12T ;) mvh, stig