sfh

er nok ikke mye der som er glassfiber ;) ser ut som 12mm plater her og der... spraylakket med stein-struktur ting... mvh, stig

blir for mye å qoute... vel..skal du ha så lange porter bygget i plater bør du også huske at porten ikke må regnes som en del av kassens volum..den kommer i tillegg... så derfor...: skiluken er 30cm x 20cm = 600cm2 = tilsvarer en port på ca.27.5cm diameter....hehe...eller tar jeg totalt inderlig feil nå...?? hadde bli flere meter lang jo...hehe... rettere sagt: om (deler av) porten skulle bli inni kassen...ville kassen blitt 280L og porten blitt 4m lang ved en 40hz tuning..... det ville fungert like greit som en kasse på 35L og en 4"port på 40cm lengde... derfor sier jeg at det ikke er mulig pga lengden som vil bli. og da man kommer langt med en 4"/10cm port på en 12" om de ikke tunes veldig lavt.. men dette blir for OT.... gidder ikke si noe mer om dette. til trådstarter: bygg det slik jeg har gjort på bildene, men bare med en lukket kasse.. vil tro du vil bli fornøyd.. gidder du kan du seff bygge portet kasse ;) mvh, stig

elteks kasseforslag til sub og slikt har jeg funnet ut er oftest tull.. men hva mener du med spilte høyere med refleks enn med port...?? er jo det samma det da... mvh, stig

beklager konken.. like irriterende hver gang slikt skjer.. :( er jo ikke så lenge sia du/dere åpna på ny, etter roy...? er vel like greit å bli arbeidstaker å ha det som hobby på si ;) sikrere slik... hehe........ men hel enig i watt-jag...men vil ikke kalle det watt-jag..vil kalle det uvitenhet.. mvh, fra nabo"byen", stig

blir dette OT eller hva Glenn....? det er ikke scanspeak om ligner på alpine..det er omvendt ;) Alpine har fått ScanSpeak(dst) til å lage elementer for seg...om Alpine har fått de lage av sine egne parametre vet jeg ikke.. Genesis har også fått peerless(dst) til å lage elementer for seg..men de har faktisk bestilt til sine egne specs. både testet og lyttet til Genesis`s demobil i London og det var mer eller mindre superb :D litt drepende all den dsp greia men allikevel....... etter litt inspeksjon så jeg at det var samme elementer som dst leverer..og det bekrefta jo gary der og da, uten å legge skjul på det, var heller litt stolt. ps: sjøl om dst/tymphani(?) er samma merke, rettere sagt eier, blir ikke vifa, scanspeak og peerless laget over samme lest.. og derfor kommer fortsatt med eget navn til eget produkt. dst ble til av økonomiske grunner, noe jeg kan forsåvidt forstå.. og det hele blir mer logisk(les:rett...) når 3 danske selskap blir ett å samma istedenfor at de blir solgt til hvert sitt jalla-selskap.. men så kom tymp... inn og der stopper all info jeg har fått...om det jeg nettop har tasta er 100%rett vet jeg ikke men det hørtest logisk ut når jeg ble fortalt det da..heheh.. mvh, stig

dobler man ikke effekten allerede ved 10%thd da.......? mvh, stig

eller kansje gjøre en forandring av monteringen med de 5" du allerede har framme...? er oftest for lite midbass ut av to 5" når man guffer på med feks to 12".. som nevnt: har du muligheten for å montere den 6" som en midbass framme i feks kickpanel, og bruke en høyere delefrekvens på 5"..? blir vel en forsterker til, om du da ikke bruker en pioneer på 6" og en pioneer på 5"+1".. som 3veis kan det jo gi mer av trøkket du savner.. jeg ville ihvertfall prøvd det da ;) mvh, stig

hva med denne fra crystal da....? er denne oxo sprøyt...? bare lurer jeg da.... CAD T Series So why class T? The class T or 'Tripath chipset' design is an extremely efficient design, without loss in fidelity and full range capability CAD T600.2 Advanced Tri-Path High Efficiency Digital Design RMS Output Power assuming 12.5v 2 x 150 Watts RMS @ 4 Ohms 2 x 300 Watts RMS @ 2 Ohms 2 x 600 Watts RMS @ 1 Ohms 1 x 1200 Watts RMS @ 2 Ohms Bridged Specification Frequency Response: 5Hz - 40kHz Signal-to-Noise ratio: > -90dBA THD: 0.05% Channel Separation: > -60dBA Input Sensitivity: 250mV - 6V High Pass frequency: 50 - 250Hz @ 24 dB Low Pass frequency: 50 - 250Hz @ 24 dB Variable Frequency Bass EQ - 25Hz - 80Hz Variable Dynamic Bass Boost - 0 - 18dB Requirements 120 Amp in-line fuse 2 AWG power cable mvh, stig

det man får da er en båndpass kasse..... du har det lukkede kammeret : bagasjerommet du har det portede kammeret: kassen elementa står i... vil uansett bli et rart resultat og generelt en dårlig løsning....j dessuten...har du noen kunnskaper i det hele tatt ang tuning av kasser og ditto størrelse av porten? jo større diameter jo lengre blir den for å få samme tuning...en port med størrelse med skiposen ville nok blitt et par meter... dessuten skal ikke en port ha minst mulig luftmotstand...den skal ha en kalkulert og beregnet luftmotstand..det er derfor den er der... eg har ikke bygd det slik jeg har gjort det for moro skyld ;) hm..jo faktisk :hammer dessuten er det oftest montert port på baksiden av stuehøyttalere for at du ikke skal oppfatte evnt mellomtone eller blåselyder fra porten.... og mange andre lignende grunner.... mvh, stig min måte er vel den retteste måten å gjøre det på.. og jeg skryter ikke :D

man blir ikke lurt av selger... er man såpass dum (sorry om jeg støter noen..) at man leser bare overskriften og så legger inn bud.....: ja så værsågod sier jeg... fersking eller ei...man skal lese om det man kjøper...ingen unnskyldninger faktisk. dessuten kan den forsterkeren levere uten problem 1800w...for de sier jo ikke rms akkurat ;) mvh, stig

måte på til latskap..... de fleste forum jeg er medlem i(utenom dette da...) har kategorier... den som har peil, ser innom tråden(e) uansett...dessuten vil de som hasr peiling på spl gå til spl for å sjekke trøkket...det samme vil de som har peil på sq... og så har vi jo de som (tror de) har peil på alt da :D det hadde vert greit å delt opp i diverse som feks er det jo greit på gate_bil_forumet.net da... spl / sq / prosjekter / generelt etc.. må ikke bli for mange av de da... mvh, stig

hadde jo vært toppers om du la ut en link, eller sa hvilken model/type det er.. og om du ikke vet, hvordan kan jeg vite ;) mvh, stig

vel...de sier jo 1800w.... men under specs står det jo klart og tydelig 4x25w rms..endatil øverst på listen.. så det blir nok ikke noe å klage på om man vinner bud ;) de lyver faktisk ikke... mvh, stig

her er noe jeg bygde til broren til dama...e36 : http://groups.msn.com/bilstereo/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=8 her er noe jeg bygde til brodern...e36 : http://groups.msn.com/bilstereo/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=62 dette fungerer helt greit. du ser jeg ikke bruker vanlige rør, men bygde porter i sponlater fordi porten er lang og stor... tilsvarer to 4" porter, eller nærmere en 6" port.. dette vil nok bli litt kompresjon når man gir på litt guffe men før det skjer, er det godt lydtrykk i bilen.nok til at man vil ut etter en liten stund :) og det er helt tett rundt kassen som gjør at det ikke eksisterer en db i bagasjen ;) og bagasjeluka rister heller ikke i e36`n når 1001bd`n pumper for fullt :D her ble det lagd en ramme av sponplater, 6~7cm bred som man limer skumgummi på og skur fast kassen og bilen..110% fast skal det vere. lukket kasse vil fungere bedre, og vil gi godt nok lydtrykk..45~50L totalt vil nok funke greit til de ;) vil gi en litt bedre dypbass enn forslaget til eltek.. sjøl om subben hadde likt seg meeget godt i portet kasse på ca.60L.... mvh, stig

for å si det enkelt (tror jeg..) : fyren har en relativt "liten" forsterker..på en normalt tung/lett-dreven sub.. ihvertfall for lite watt til det volumet han vil spille.. vil tro at forsterkeren leverer ca.200w til subben og det er for lite til at gubben skal få nok lydtrykk.. det han har gjort er å skru litt vell mye opp gain, som igjen medfører litt klipping når han skal spille SKIKKELIG høyt..som han sier.. derfor: sjekk gain innstillinger en gang til og still dem rett ;) får du for lite trøkk ut av subben da er eneste utvei å kjøpe en større forsterker til subben..desverre.. skal du spille SKIKKELIG høyt må du nok ha ca.4~500w til subben. dette er nok fakta.. men viser det seg at alt er rett innstilt..hm...ja da er det sikkert nok for liten strømforsyning..enten fra batteriet/kabler/jording eller i forsterkeren sjøl..eller begge deler. er det ikke det heller er forsterker defekt...må den være nå når man har gått igjennom alle alternativer ;) skal som sagt tidligere, ikke mye til å drive 30A fullt ut.. mvh, stig

vel...sjøl om de spilte meget høyt/bra i mx5`n betyr jo ikke at du får samma resultat i toyota`n.. spes om man bruker orginale hull, da er det mest forskjell pga rommet bak høytt.. bygger man paneler med omtrent samma volum er det mulig trøkket av bassen kan bli tilnærmet. mvh, stig

det vil holde helt til batteri-kapasiteten er oppbrukt og du kjøre på dynamoen ;) ikke det at det er noe gale med 10w7 men ofte vil noen komme bedre ut av det med en mindre strømslukende forsterker og en mer effektiv sub.. pga at de ikke har strøm til å drive dette 100%.. og har du planer om å evnt oppgradere med evnt større dynamo og batterikapasitet ser ikke jeg noen grunn til å ikke prøve to 10w7 ;) en 90A dynamo holder forsåvidt til mye, så lenge det ikke blir spilt så lenge høyt at dynamoen må ladde hardt for å holde det gående. har sjøl hatt snart 2kw rms forsterkere på et 65A orginalt batteri og 90A dynamo og uten kondensator og faktisk uten blinkende lys ved normalt bruk, for det er ikke ofte man spiller så høyt/lenge at man tapper batteriet.. det viktigste man gjør er å overdrive når det gjelder strømkabler og at man bytter de 3viktigste under panseret. jording fra batteri -> chassi pluss fra dynamo -> batteri jording fra motor -> chassi mvh, stig

OT folkens..OT... vi diskuterer ikke lukket eller portet her.. båndpass er best.. er dette et pr stunt Glenn.....? all pr er god pr ;) hehe..... (og detta var da en spøk ja..) jeg har ikke tenkt å stemme noe som helst..det er mest fordi jeg ikke forstår helt grunnen/poenget til at en slik tråd ble åpnet......... no offense ;) men jeg vil komme med en kommentar.... -det er folk på forumet her som ikke burde svart på spørsmål i det hele tatt, feks de som sier kansje som svar..noe som villeder og er unødvendig.. -det er folk som gir et enkelt og greit ja nei svar..noe som kansje ikke gir typen et tilfredstillende svar.. -det er folk som gir et ja nei svar, og kansje med en liten begrunnelse på hvorfor hvorfor ikke..det er igrunnen det enkleste og beste.. -det er faktisk folk som bruker for mye fremmede ord og ikke gir forklaring på det orda......... ((-det aler værste jeg vet er å se poster som ikke har noe med tråden å gjøre men noen poster med personlige angep bare for å ha noe å si..å ikke greier å heve seg over slikt..det er dustete..)) ((-jeg er medlem i mange forum og det minste avvik fra trådens poeng og person-angrep og fyrer som spør om noe midt i en tråd å sier grunnen er at han ikke gidder å lage ny tråd, slikt blir normalt slettet, eller krevd redigert.)) jaja... men av og til, Glenn, kan du komme med svar som inneholder et ord som normalt ikke er i en persons daglige språk og derfor ikke forstår meningen av en setning, eller kansje et lite innleg før du senere besvarer typen etter han spør "hva betyr det sa du..." kan ikke komme med et direkte eksempel, men tenk hyppotettisk........ ;) sa ikke du sjøl at når du prater med en potensiell kunde i tlf eller personlig så tilpasser du ordvalget ditt alt etter personen, slik du oppfatter han/henne.... men på forumet er du ikke selger..så derfor svarer du en newbie på samme måte som du evnt prater til meg eller Dag i tlf eller personlig...(?) hvorfor kan ikke dette gjelde her på forumet....? hadde sluppet å åpne denne tråd da gutten min ;) jeg har jo av og til lurt på hvordan folk oppfatter meg som bruker, både når jeg svarer og når jeg spør sjøl... jeg har jo svart på et par poster og har jo også fått noen PM / mail ang kasser og kassestørrelser og hvorfor hvorfor ikke... det jeg prøver å unngå er ord som jeg vet en newbie ikke kan, sier jeg noe slikt slenger jeg med en forklaring på ordet før jeg fortsetter.. ;) eller.....?? ikke for å fornærme noen, men det er noen som kansje burde hevet seg over kommentarer og uttalelser.....? ofte jeg ser noe jeg har lyst å kommentere, men på en måte ikke bryr meg eller rett og slett overser dettte. mvh, stig som faktisk aldri har sagt noe vondt om noen på forumet :D og sitter å hører på Best Of Nightwish :D

jeg har prøvd lignende..funnet ut hva som må til...på en finurlig måte... men det vil jeg ikke si for dette skal jeg gjøre sjøl :D hehe...ikke for å vere ekkel... men vet ikke hva regelverket sier om det å bare putte en kasse i baksetet og stille i konk... må den ikke vere skrudd fast og godkjent og slikt da..? mvh, stig

ingen problem å bruke to 12" i portet og en 10" i lukket i samme bil..i samme bagasjerommet faktisk.. men så lenge de ikke arbeider i samme frekvensområde ;) men i dette tilfelle blir det kansje rot...eller om du tenker, og gjør det rett (teorien bør stemme) skal det faktisk kunne funke. mvh, stig

hehe.....en selvfølge..... seff tog jeg an du ;) men du tok jo ikke min(e) heller da.... hehe.... ser ut som om jeg må overdrive med smileys jeg og... :D mvh, stig hellothere som aldri mener noe spes vondt i sine poster ;)

vil bare legge til at jeg samenlignet/testet et phobos byggesett(bygde dette sjøl) mot en 1000,- mds 12" (bil sub) i portet kasse på 40L og med 120w (1400,-) plateforsterker.. vil si at mds`n var minst like musikalsk og hadde mer trøkk i dypbassen og trøkk generelt, og det i hele rommet/kroppen..er no pga bassrefleks..men uansett... uansett plassereing holdt bassen fra phobos`en seg rundt kassen..merkelig nok.. dette var både til musikk og film. og det blir oftest bedre å kjøpe den 250w plateforsterkern fra eltek og bygge en bra kalkulert, men enkel kasse enten til et bil-element eller et hifi/stue element.. min mening... mvh, stig

har ikke hatt de sjøl men har hørt de i noen biler og må si at det er meeget bra :) men da har de jo hatt elektronikk til å forsvare lyden da ;) hva har du, eller vil/skal ha av forsterkere og slikkt da..? mvh, stig

der ser du morel... enkelt og greit svar.. ikke minst rett svar....... ;) takker så meget alj...har du noe med de å gjøre forresten...? eller har jeg misforstått noe her..og der... mvh, stig