KennethA

Norsk Bildelesenter selger kun hele lykter, så tror nok ikke du får kjøpt kun glass. http://193.213.24.227/4daction/WA_Varegruppe/?Varegruppe=0015&ASP=2553537&Type=VW&Model=Golf&Year=1998

Kan jo hende det er fuktighet inne i bildet. Vet om flere tilfeller der en motorvask har køddet med styreenheten.

Kan ikke alle som "råner" på kveldstid gå sammen om en dato alle sammen går på ei real fyllekule med tilhørende slossing, ramling/hopping over hekker og gjerder, glassknusing og synging. Da kan man diskutere hva som bråker mest og lager mest spetakkel.... La de som liker å kjøre bil få være i fred spør du meg.

http://www1.vg.no/helse/artikkel.php?artid=170308 Er vel ikke lenge til SV kommer med et dustete utspill til denne saken tenker jeg. Ekstraavgift på bilspill eller noe i den duren.

Ok. Da må jeg rense opp litt. Noen som har orginale brytere liggende? Har liten tro på at jeg finner noen uorginale brytere som klarer å snu jordinga.

På motoren kommer det kun to ledninger ut. Har koblet + og - på begge, og alle andre muligheter. Får ikke no liv i ruta. Noen som veit?

Advarsel: Noe jeg har hørt. Mener å ha hørt at ved bruktbilkjøp mellom private parter så gjelder ansvarsforsikring gitt av forsikringsselskapet til selger i x antall dager. Sånn at man har ansvarsforsikring fra man signerer kjøpskontrakten og i noen dager fram til man får tegnet forsikring selv. Hvis dette stemmer er du jo berga med tanke på den andre bilen. Men du må nok ut med reparasjoner på bilen du kjørte.

Er jeg blind eller er ikke kontonummeret å finne noe sted. I dag er det lønningsdag, så nå blir det kronasjer på deg.

Jeg sjekka hos Bilextra på clutch-sett. De hadde til min 87" corolla jeg hadde før. 1700,-kr Jeg syntes det var litt i overkant da, så jeg dreit i det.

Her er rallybilen til Expert. (Kopi) Rått å kjøre rundt i denne. Sinnsykt mye oppmerksomhet. Kun utvendig som er likt da. Egentlig litt skuffende. Er kun en 1,6 liter turbodiesel. Og Scania'n til Expert. Utrolig mange lastebiler som tuter på denne. Er det liksom drømmen å kjøre denne kanskje? Bilen til en kollega av meg.

Alle elektrobutikker som fører Sony kan få bestilt opp denne omformeren. Men den er dyr orginal. Ta med deg PS2'en til en Claes Olsson butikk og hør om de har en erstatning. Det står bakpå PS2 hva den krever av strøm.

På Pioneer spillere er den gule kabelen for "memory". Altså skal den ha konstant strøm for å huske instillinger og radiokanaler. Den røde kabelen er for strøm fra tenninga slik at spilleren kan slåes på når du starter bilen og den slår seg av automatisk når du stopper bilen. Personlig liker jeg å koble både den røde og gule sammen på konstant strøm, slik at jeg kan slå på spilleren selv om jeg ikke har vridd om tenninga. Risikoen ligger da i at jeg kan tappe batteriet for strøm hvis jeg glemmer å slå den av for natta. Mål med multimeter når nøkkelen IKKE er i tenninga og finn den kabelen som gir strøm. Den skal du da koble sammen med den gule. Start bilen og finn den andre kabelen som da begynner å gi strøm. Den skal du da koble med den røde. Eller koble begge til den som gir strøm som du fant først. (den som gir strøm uten at tenninga er på)

Da har du ikke lov å trekke en henger med tillatt totlvekt på 2600 kg. Men se på tillatt totalvekt på hiacen. Altså hvor mye du kan laste inni bilen ink vekt på bilen. Det er det som ikke må være mindre enn tillatt totalvekt på hengeren man skal trekke. Kan tenke meg bilen har tillatt totalvekt på kanskje 2300kg. Da har du lov til å trekke henger med 2000kg. Husk, det har ikke en dritt å si om hengeren du trekker er tom, politiet kan fortsatt gi deg bot om hengeren tillater for stor vekt. (kommer jo helt an på politimannen da.)

På http://www.tysse.no opererer de med to bilhengere. En med tillatt totalvekt på 2600 kg og en på 3500 kg. Kan godt hende reglene er slik at man ikke kan kjøre med en henger som har tillatt totalvekt mer enn tillatt totalvekt på bilen, men da er det omtrent bare store amerikanere som kan dra den største. Så mitt svar på tråden er: Kan tenke meg at vanlige bilhengere ligger på ca 2600kg, som betyr at man må ha en pickup av noe slag som har tillatt totalvekt over 2600kg, og lappen på stor henger for å dra dette.

Ahhhhh. Nytt filter, åndeslanger, og klemmer er montert. K-jetronic boksen er renset og tatt en motorvask. Det var noe helt annet. Før blei jeg våt av bensin/olje på handa hvis jeg holdt bak eksosen. Nå fantes det ikke spor av møkk fra eksosen. Nesten bare luft...;-) Regner med at forbruket av bensin kommer til å gå betraktelig ned etter dette.

Dette er absolutt en jobb for en av våre jornalister. Få igang ei kronerulling, og få denne bilen på dyno. Ett drag etter montering og ett drag etter at den er tatt av igjen. Noen av moderatorene som har en konto som kan brukes da? Betaler gledelig 50,- kr for å se at denne myten blir knust.

Fin bil du har kjøpt. Sveits har de strengeste reglene for kontroll og PKK i Europa, så du kan være trygg på at det ikke er no tull med bilen. Matter kan du kjøpe på biltema som du skjærer til selv. Sånne som består av masse 1x1cm ruter. Personlig pleier jeg aldri å kjøre med gummimatter om sommeren.

Er nok det ja. Fant 2-3 cm med noe som ligner råolje i bunn av filterboksen. Filteret var helt innsausa. Det var også rørgata fram til innsuget. Tenker det blir en helt annen bil å kjøre med etter jeg får bytta slanger og filer + rensa opp.

Syns du den er så lat altså? Ville heller hatt en 7A med 170 sugehester enn 10V turbo med 165 hester. Mye grommere lyd og bedre respons.

Tror kanskje jeg har funnet feilen. Skrudde opp luftfilterboksen i dag og fant nesten en halvliter olje og drit inni boksen. Grunnen til dette var returen for åndinga var helt tett av oljedrit + en helt morken og sprekt slange. Har rensa alt nå, og bytta slange. Må vente til i morra med å se resultatet når jeg kjøper nytt filter. Tenkte jeg også skulle koble av kaldstarten, for å sjekke om det stemmer det du sier.

Ta av merkene og spyl av alt du får til med høytrykkspyler. Deretter setter du bilen til lakkrens og polering hos en av våre nye landsmenn. Jeg gjorde dette og ble knallfornøyd. Bilen ble knallfin og det kosta meg bare 800,- kr. Vær litt forsiktig når du kjører på humpete veier i førsten etter at du satt på senkefjørene. Jeg monterte mine og dro opp på hytta samme uka. Litt aktiv kjøring på skogsveiene resulterte i punkterte dempere forran. Orginaldemperne er ikke helt 100 når de opererer lavere enn orginalt. Ellers har du en fin bil ja. Kjører nå min tredje Audi 100 og det er ikke mye som kan konkurrere med kjørekomforen til en Audi på nesten 10 m2... Den første var en 2,2 turbo på 185 hk som jeg var veldig fornøyd med. Hvis du vurderer motor ville jeg ha sett på den 2,3 20V som sitter i 90 Coupe Quattro. Er det 7A den het tro? Høycomp suger på 170 hk. Veldig fin motor. Lykke til videre. "Man kan ikke annet enn beundre, den kjekke mann i Audi 100"

Har dere vært å sjekka borte ved det verkstedet ved siden av BS? Noen kamerater av meg hadde verksted der for noen år siden, og de hadde en stor hall til rådighet. Egentlig tror jeg den ble brukt til vasking av lastebiler. Ta en prat med sjefen på det verkstedet dere. Kanskje han kan gi dere noen telefonnummer og navn på eieren av bygget. Nå kan det hende den plassen er litt usikker, siden Steen og Strøm skal bygge ut snart da, men går jo an å spørre. Hvis dere finner noe og har lyst til å få med en til er det bare å si ifra. Sikker betaler og ikkeno tull her.

Pris på kun spilleren?

Kjenner ingen bensinlukt rundt bilen. Verken når jeg starter eller parkerer med varm motor. Pluggene er bytta for en måned siden, og de gamle var veldig nedsota.

Har nettopp fylt opp tanken igjen. Fikk på 77 liter. Når jeg kom inn i bilen fikk jeg sjokk. Hadde kjørt 38 mil!!! Hva kan det være som er ødelagt på bilen min som gjør dette? Det er jo så høyt at det blir nesten dumt... Kjører en 86' 100cc med 2,3 liter 5'er.