KennethA

IKKE LÅN ANDRE STEDER ENN I BANKEN!!!!!! Første bud.... Snakk med foreldrene dine. De kan stå som kausjonister og sikkerhet og da kan du få mye lån i banken. Hvis ikke så kan du krangle deg til 15 lapper i banken. Hvis du skal ha full kasko på bilen er det heller ikke no risiko for foreldrene dine bare du klarer å betale avdragene. Bare tenk framover og se hvor mye penger du kan avse i måneden i 2-3 år. Er du lærling? Student? Studielån? Fast jobb? Har du hus? Leilighet? Planer om leilighet? Mye du må tenke på før du tar lån. Mye du kanskje må vente med til du har betalt ned lånet... Tar du f.eks 50000 i lån på 3 år må du ut med ca 1600 kr i måneden.

Men bilen trenger du ikke bekymre deg over. Den er det forsikring på og i verste fall må du ut med egenandel. Hvis du blir tiltalt for uaktsom kjøring får du utnevnt en advokat hvis du vil ha. Han betaler staten (vi) for... Hvis det blir no trøbbel med butikken eller politiet så ikke nøl med å be om advokat. Det vil aldri bli værre situasjon etter du har fått det. Har du tatt no bilder av de spora som var igjen? Har politiet tatt no bilder av spora dagen du kjørte ut. Hvis de ikke har gjort det kan ikke "bremse/skrense" lengden/spor brukes som bevis mot deg for de bevisene finnes ikke. Sjekk opp dette. Tror du har krav på å få vite hvilke bevis de har mot deg... Hvis du tar dette til retten og blir dømt får du bot for uaktsom kjøring: 3-4 tusen pluss saksomkostninger: 3-6 tusen pluss egenandel til bilbutikken. Vinner du tror jeg du slipper alt untatt egenandel... (Er ikke 100% sikker på dette jeg har skrevet nå, men ihvertfall 80%) :-)

Hadde han no dokumentasjon på at det var ett dyr i veien da? For ellers kan jo alle som er lei bilen sin heve den ut i grøfta å hevde at de ungikk ett dyr.

Det koster 2000 kr uansett hvor du tar det. Går på egenandelen. Hvis du er totalkunde i IF så får du det litt billigere. Har nettopp bytta ruta mi selv. Deilig med ny rute og nye viskere.

Som forstebil ville jeg brukt 10 av de 100000 kr å kjøpt en 240 eller no. 90% av folka jeg kjenner har bulka eller vraka de første 6mnd etter at de kjøpte seg egen bil. Bli heller trygg i trafikken med en bil du ikke er så redd for og så kjøper du deg en fin bil for 150000 til våren 2006. For å si det sånn, 240 er ustyrtlig morsomt om vinteren. Og ikke så farlig å møte autoværnet med en tanks til 10 tusen.

Når jeg egentlig tenker meg om så er vel den telt avgiften for folk som kommer som grupper og setter opp 3x3 styk partytelt med møbler og anlegg. Det tar jo opp en del bilplasser. I fjor satte vi opp 2 skinnsofaer, henger med anlegg, og kjegler med "polititape" rundt slik at vi okkuperte minst 50-60 m2. hehe. Hvis dette er teltavgiften så er det egentlig greit. Tror neppe de sier no på ett lite tomanns som står ved siden av bilen å tar opp 2 m2. Og åssen er det egentlig mulig å sjekke opp dette? Går det en rundt på ett bestemt område kl 22.00 å sjekker om alle oppslåtte telt har betalt? Neppe. Da slår jeg ihvertfall opp mitt 22.15.

Takker. Burde funnet den når jeg søkte men kanskje jeg søkte litt feil.

Her er noen høyst interessante observasjoner av arten rånere (også kalt høkkerter.) Atferd Rånere finner man i alle land. Spesielt utbredt på steder med få innbyggere. De observeres alene eller i flokk innenfor et konsentrert territorium, unntatt i korte perioder - helgene - da flokken samles til sosialt samvær. Hannen markerer sitt revir med høye regelmessige basslyder. Bigami er vanlig, men det hender at man en sjelden gang treffer på monogame rånere. Lederhannen er som oftest hannen med den fineste bilen og det største stereoanlegget. Er man interessert i rangordningen blant rånerne er det bare å telle wunderbaumen i frontruta. Jo flere duftgraner, jo lengre opp på rangstigen er man. Ser man noen med terninger i frontuta, har man støtt på en av sjefsrånerne. Rånere er vandrere og følgelig rastløse. De beveger seg nesten konstant. De kommer som oftest ut av hiet om kveldene i skumringen. Hvis du går ut en tur da kommer du kanskje til å møte på en. Da bør du ikke oppføre deg truende, ikke komme med noen brå bevegelser eller sleipe bemerkninger om bil eller anlegg. Ligg lavt og vær stille, så er du garantert en spennende og lærerik opplevelse. Bilen Bilen er det viktigste for en råner. Det ligger ufattelig mange og lange arbeidstimer bak en ekte rånerbil. De viktigste kjennetegnene for en "rånerslede" er: Selve bilen bør ikke være nyere enn 89-90, en gammel Ford Granada er midt i blinken. Sotete ruter. Det gjør det umulig å se inn. Som regel er det av mindre betydning om man også kan se ut. Det som betyr noe er at rutene enten er helt svarte eller sølvfargede. Da unngår de at andre folk ser hva som skjer i baksetet. Bilen skal selvfølgelig være utrustet med et skikkelig stereoanlegg. Alt svakere enn 200W er ubrukelig. Det gjør ingenting om anlegget er dyrere enn bilen, eller om man bare har råd til 1 cd. Det som teller er at man høres, og at bassen river i ørene. Bilen er senket (fjærene er kappet av slik at bilen blir lavere). Masse lys. Man kan gjerne montere 4-6 "tusenmetringer" mellom de faste lyktene på bilen. Skinnseter er obligatoriske. Har man en gammel Opel fungerer et saueskinn bra. Spoiler og blanke pyntegjenstander på bilen er en selvfølge. Metallic-lakk er også bra. Dekkene utgjør minst 1/4 av bilens bredde totalt. Dekkene sitter ikke på vanlige stålfelger med plasthjulkapsler. Den ultimate råneren kjører med titanfelger, men mange klarer seg med aluminium eller annet lettmetall. Rånernes stereoskjema Under 50 km/t: Spill det bilen og ørene tåler, her er det muligheter. La alle høre at du er der. 50 km/t og tettbebygd strøk: Store muligheter for bussholdeplasser og bensinstasjoner. Kan dempe bassen litt. Når du møter forlk, vis at du kan og vil sprenge trommehinnene deres. 60 km/t: Viktig at bassen ikke mister kraft og volum. La fortsatt folk høre deg. 80 km/t: Trenger ørene å hvile, så demp musikken. Skru av hvis du vil, det er ytterst få (om ingen) som lytter nå. Forslag til musikk Toy-box, Vengaboys, Soda, E-type, Sash. Mulighetene er utallige. Sørg for mye bass. Føde Bensinstasjoner, gatekjøkken og lignende er utmerkede observeringsposter hvis du vil betrakte rånerne i sitt naturlige miljø. Der spiser de som regel pølse, pommes frites eller hamburger. Rånerne drikker som regel Cola eller øl. Forplantning Rånerne treffes i 1-2 dager under forplantningen. Som regel fredag eller lørdag. Hunnen tiltrekkes av de regelmessige rytmene i bilene eller orginale ringelyder på mobiltelefonene. Paringen skjer oftest i skogen eller i baksetet på bilene. Personlige kjennetegn Hannen er mellom 1.60 m og 1.90 m høy. Den kan bli opp til 200 kilo. Kommer man over 200 kilo kan man ikke regnes som fullblodsråner siden man da ikke kommer inn i bilen. Hannen er gjerne ikledd korte, gamle utslitte dongeribukser, svart skinnbelte med nagler, metallbeslag, trailer-spenne eller noe annet upassende. Genser fra Adidas er obligatorisk. De bruker ofte militærsko eller mokasiner supplert med hvite tennissokker. De mest hardbarkede rånerne bruker kanskje en cap. Hannen har mobiltelefonen hengende i beltet slik at flest mulig kan se den. Mobiltelefonen brukes til å kommunisere med andre rånere, eller til å tiltrekke seg hunner med. Hunnen er mellom 1.50 m og 1.80 m høy. De kan bli opp til 80 kilo. Hunnen bruker stramme dongeribukser for å fremheve formene sine, som igjen tiltrekker hanner. Hun går gjerne i tøysko fra Adidas, eller skinn/lærsko. Hunnen oppbevarer mobiltelefonen sin i en medbragt veske, sekk eller lignende. Ha en glimrende dag, store som små

Er det noen som har flere filmer i den serien der to kortklipte tvillinger driver å bygger en 1000 hk motor til supra på ett profft verksted? Kan tenke meg det er en tv serie fra statene. Har to, når de moterer toppen og timer kammene, og den der de starter opp motoren. Noen som har noen fler episoder?

Kobberspray. Men hvor på bremsene tar jeg det på?

Hvis det er noen som vil se resultatene til gatebil er det vel sikkert mulighet til det... Å se årsregnskapene til div firmaer er vel mulig ved hjelp av brønnøysundregistrene og hvis man søker på eierne av gatebil på skattelistene finner man fort ut hva de tjente på dette året før... Personlig tror jeg ikke de blir multi-millionærer av dette, men de fortjener å tjene penger. Det er jo tross alt NordEuropas beste treff... Prismessig syns jeg ikke basis inngangsprisen er så ille, men det at man må betale extra for å komme på Torsdag og det teltgebyret syns jeg ikke no om. Den helga kommer sikkert til å koste meg 3000 til 3500 kr inkludert alt (bensin, bompenger, mat, drikke, alkohol, inngang, parkering, kjøring, telt, fyllepølse, nattmat osv. osv.) og det er det verdt. Er jo tross alt bare et par ganger i året... Den som syns det blir for dyrt kan bli hjemme å se hvor stusselig det er når alle en kjenner kommer hjem litt seint ut på søndagen og ikke har annet å prate om enn gatebil de neste ukene.. Vi sees på treff!

Hvordan blir jeg kvitt bremser som skriker når jeg bremser. Veldig slitsomt. Har montert nye klosser bak og forran. Orginale. Skriker ikke når jeg bremer hardt da.

Lurer veldig på hvor du fant en orginal 320 E30 med 4 sylindra motor......

Er det på vei ut på Vesterøya du har tatt bildet? Rett før Framnes? Er det ikke ei utkjøringsrampe for båter der a?

Hadde jeg hatt nok penger til Enzo'en skulle jeg ha satt den bort til Artic Trucs. hehehe. Er det ikke noen som er flinke på Photoshop a? Så det går an å se åssen det hadde sett ut? hehe. Enzo med 4wd og 30" tom hjul. Litt heisa og vinsj????

Kan aldri tenke meg at en orginal 80 TQ (hvis dette finnes) er blitt solgt ny i norge. Få tak i en 80 GTE og gjør som han på annonsen og sett inn S2/S4 motor + bremser og slikt. Er nok ikke akkurat gratis en orginal 80TQ heller, hvis det finnes

Avtalen med NATO er at vi skal ha ett forsvar som holder fienden unna i 48 timer, og så skal NATO ha mobilisert og komme til unsetning. Forsvaret vi har i dag holder ikke mer enn 8 timer før Norge er blitt beleiret. Da må NATO gå til angrep på ett beleiret land. Og Nato skal kun beskytte og ikke angripe, så det tror jeg ikke skjer alikevel.... Den avtalen er bare skremselspropaganda og vil ikke fungere ved ett angrep på Norge. Desverre. Men det er bedre å være medlem enn å ikke være. Kanskje "gutta på skauen" klarer å holde fienden unna i 40 timer til.... hahahahahaha

Dette er ombygging fra 4 til 6 sylindre. Blir du tatt med dette uten å ha registrert det får du problemer. Sikkert 5-6 tråder om dette til. Bare nevner ting du må sjekke opp/bytte/modifisere Bremser, fjøring, motorfester, motorstyring, gearkasse, fester til gearkasse, mellomaksel, feste til mellomaksel, bakaksel fester til bakaksel, drivaksler, ++++++++++ Lykke til

Jeg skal stemme FRP. Ikke fordi jeg har så tru på at han holder det han lover, men fordi han fortjener en fair sjans han og som alle de andre store partiene som rotter seg sammen for å komme til makta. Bondevik beviste bare at han er en feiging som blir sjuk og dårlig ved litt motgang. Aggresjonen til USA i Irak var jo nesten over før Bondevik turte å ta side.. De som gjorde det sist var de "stripete" under 2 verdenskrig som holdt med de som leda... Og arbeiderpartiet har ikke vært bra siden Gro var statsminister og gjorde dette landet til det som det er i dag... Men uansett hvem som "vinner" valget, så håper jeg en del ministre blir byttet ut. Få inn noen som har kjørt tungtransport som samferdselsminister, noen som har vært lege/sykepleier/psykolog som helse og sosialminister, noen som har vært lærer som utdanningsminister. Ikke folk som har lest seg til faget og er flink til å prate.... En siste ting, hvis alt går galt, så tving samferdselsministeren til å ta lappen...

Audi'en heter Kurt-Kåre-Jonny-Bjørn

En ting er å trimme 5-15%. En annen ting er å bytte motor fra 1,4 liter til 1,7 liter. Mer hester, mer moment, mer volum og mer vekt... Dette må inn i vognkortet ellers går det gæli hvis man kolliderer og forsikringsselskapet fatter mistanke. Koster ikke no på så gammel bil alikevel(untatt hvis man må bytte bremser å sånn) så det er likegreit å få det inn.

Det kan godt hende det var en sånn 175 hester. Jeg har 185 hester(noen på beite) og han tok meg som sagt i begynnelsen

Renault veit hva om det er no som må byttes(bremser, drivverk) Dra til ett renault merkeverksted og få dem til å godkjenne ombygginga, og så drar du til biltilsynet og gir dem godkjenninga. Da pleier det å være greit hvis bremser og slikt er godkjent for hestene og vektøkninga. Koster ikke no annet enn 400 kr eller no, hvis bilen er førstegangs regga i norge før 1996.

Hvis skruen er lett tilgjengelig er dette noe makanikeren skal gjøre på kontrollen uten ekstra betalt. Det gjorde de ihvertfall på min da jeg var på biltilsynet med den..

Det billigste og letteste er nok å dra til en hugger, Skru ut seter og slikt sånn at du får ut teppet helt. (finne ett som ser greit ut) Dra til ett sted som renser tepper og og legg inn det nyrensa teppet i bilen din. Garantert billigere enn å kjøpe nytt, eller kjøpe masse ruller med 1,5x2 meter og klippe å lime selv. Sikkert mye extra jobb og.