KennethA

Man får vel sikkert tak i en Toyota Hiace til den prisen. Er ræva på vinterføre med RWD da men.

Grunnen er vel at det er ganske syke krefter som er i bevegelse når man kræsjer. Jeg satt på med en kamerat når vi kræsjet i Oslo for noen år siden, og basskassa i bagasjen var skrudd ganske bra fast, men løsna og knakk bakseteryggen i to. Var kanskje 30 grader vinkel på setet. og den ene 6x9" som var i hattehylle lå bare løst baki der. Hang igjen i en runde på en skrue. Selv om den var skrudd fast med 4 på ei 19mm mdf plate. En full stopp i ca 70 km/t gir ca 50-70 G. Der grensa går for ommøblering av organer i magen. Det sier litt om kreftene. Setet i en volvo er jo skrudd fast i 4 skruer, men ryggen er vel bare skrudd i 2 mot setet igjen. Mye som kan løsne der. Gjelder vel alle biler.

Har Lesjøfors fjører og i det siste har høyre forran begynt å knirke. Kan det være at den sitter litt feil? Den fjører ikke feil, er lik på begge sider, men den knirker. Litt plagsomt å høre på. Hva kan jeg gjøre?

Heldiggris

Kommer veldig an på hvor mye du har i egenkapital. Og om du har fast jobb. Beste er om noen kan stille kausjon for deg. Og for guds skyld ikke lån andre steder enn i banken...

Er sikkert noen her som har gjort det før som kan gi ett mer konkret svar, men her er ett midlertidig. Hvis du tenker på å skru av grenrør tar du deg bare 5 minuter til å sjekke hvor alle bolter til grenrøret er og om du kommer frem med piper, skralle og fastnøkler. Så se om det kan dras rett av, eller om no må fjernes først. Bare se det for deg før du gjør det. Kipt å komme til ett punkt der du ikke kommer lenger når du er halvveis.

Enten må du kjøpe deg en volvo du kan sladde litt med og skru på, eller må du kjøpe deg en Toyota Corolla som går og går som du slipper å skru på. Sef får man en volvo som man ikke må skru på, og en corolla man må skru på, men det er mindre sansynlig enn det første. Og kjøp deg en bil du ikke er redd for å kræsje. Alle jeg kjenner kræsja innen ett år etter de tok lappen.. Det sier seg selv bare...

Så lenge man tar ut vinduene, gjør jobben ordentlig, får ut alle bobler og lar det tørke nok, får til toppen av vinduet, og ikke har no fjortisjenter som klår og knir, dumme kamerater som sveiver opp og ned vinduet før det er tørka så syns jeg all film duger. Kommer helt an på jobben som blir gjort..

Ja. Det er eksakt samme toppen. Samme nr..

Kjenner han godt jeg. Veit hvem du er, du kjenner meg sikkert igjen når du ser meg. Har snakka med han mange ganger, og vi har egentlig kommet fram til at det ikke akkurat er det beste utgangspunktet å satse på.. hehe

hehe. Det var flott. Angrer nesten på at jeg solgte den, men gadd ikke gjøre jobben. Mine løftere er fortsatt helt ok. og bilen har gått 220000. Tyder på at forrige eiere var gla i bilen

He he, Se på signaturen min så ser du hva jeg syns om K-Jetronic... Men skal prøve å være objektiv. K-Jetronic er ett mekanisk styrt elektronisk tenning. Det er ikke fuelrail og sånn, men en hel haug av bensinrør som kommer ut av en sentral. Det er ett veldig bra system hvis motoren holdes orginal, men ikke no å satse på ved trimming. Man kan ikke sette konfilter på den, men man får KN filter til å ha inni boksen. Ja det er en hjerne som styrer det hele, så det går an å chippe den.

Kan være strømmen som er problemet. Kamerat av meg kunne ikke bruke gassen engang på en sj410. Måtte kjøre på choken. Det var stiften og Kondensatoren eller no som satt på fordeleren som var helt fucka. Bagateller men vanskelig å finne ut hvis man ikke har kunnskapene eller utstyr.

Hvis vannet har gått inn i olja i toppen kan det ha blitt dårlig smørning for delene i toppen, men rart at hele toppen er ødelagt..... Kanskje de ber deg bytte hele greia for å tjene penger.... Hør med dem hva i toppen som var ødelagt. Hvis det bare er noen løftere eller ventiler er det bare å bytte ut disse, rense alt, nye pakninger og montere sammen. Hvis du ikke kan dette selv blir det jo litt penger ut av det, men billigere enn å bytte topp. Hvor gammel bil? Kan du få tak i en komplett topp da?

Ok. tror ikke jeg gidder å gjøre så mye med den. Har heller lyst til å bruke penger på en nyere bil. Ja du kjøpte 10V topp av meg. På shell i Mjøndalen

Eller sitrusspray. Det brukte jeg, og det ble bra. Tok ei tang og greip tak i berkene og reiv av. Vaska etterpå med sitrusspray

Har MC motor. Penga er ikke no problem. men jeg gidder ikke legge i masse penger i denna bilen. Men hadde ikke gjort vondt å få litt over 200 esler. Så det eneste jeg trenger er 2 blåkraner? P.S. Åssen fungerer toppen du kjøpte a meg? Hvilken olje bruker du?

Men du sier jo selv at man må ha tillegssprut for å få noe ut av denne motoren jo. Det er jo det hele denne tråden går ut på. Å trimme lett og billig..... Å kjøpe og montere alt du ramsa opp er ikke billig og lett... P.S. Litt av det jeg sa kommer av frustrasjon og aggresjon mot min egen bil, da denne ikke klarer å gi bensin til mer en ca 185 hester

http://www.dt.no/apps/pbcs.dll/article?AID=/20050810/NYHET/108100393/1001 Se her a. Dette gjenspeiler seg i ALT.... Innbrudd i biler i Thamsgate p-hus er en gjenganger. Men kun en plakat er satt opp. Midt på lyse dagen knuste en tyv vinduet til bilen til Tore Opdal Hansen (ordfører) og to andre. Nå vil ordføreren ha bedre sikkerhet i p-husene. Alle politikere skulle fått en på trynet sånn. Så de merker åssen mann i gata føler det...

Biltilsynet driter vel i om motoren klarer det, så jeg vil nok tippe på at man må oppgradere bremser og understell.. Kanskje vekter forran som Volvo 245 varebil har, så ikke fronten løfter seg så mye. Beste er nok å ta en telefon til biltilsynet.

Problemet toppa seg forrige mandag... vi brukte 4 timer fra drammen til tønsberg. Var en morro tur da.... hehe. Bilen gikk ikke på tomgang og kunne ikke bruke gasspedalen. Er satt på verksted nå da. Så da ordner de seg. PS. Moderatorer. Denne tråden kan slettes

Ta en tur til ett sted/firma som skjærer og sveiser. Om du får pratet med en som jobber der kan han sikkert ta det svart + materialkostnader. Husk å ha med mål. har oppdatert med bilde litt lenger opp.

Det man trenger en flens. Antagelig firkanta med fire hull til skruer som går over til ett 2" -> 3" rør. En kjent sak på de fleste BMW. Slik som dette:

http://finn.no/finn/car/object/;pdc=1123586064874?finnkode=5873505&sid=3aCzthcqJ056098&pos=61&tot=62&page=3 Kom over denne på en tråd på Offroad.no... Skiltene er fra en Toyota Carina II DX, 1985. Som forøvrig er avregistrert... Eier er Dayansli xxxxxxxxxxx (ikke Remo) Bergensveien 4, 0963 Oslo Adressen er Grorud Kjøpesenter.... Annonsen ser seriøs ut, så lurer på om han som kjøper denne bilen blir skamlurt...