KennethA

Ja, da var jeg lykkelig eier av en A til B bil. 89` Corolla med 1,6 liters motor. (4A-F tror jeg) Bilen har gått 190k og er veldig stygg utvendig og totalt fravær av ekstrautstyr. ;-) Men motoren går stille og fint, og ikke no ulyd fra drivverk. Er det E09 denne modellen heter? Siden jeg er høyskolestudent på beskjedent busjett legger jeg ikke i noe penger i vinter annet enn et par 6x9 høytalere, men når sommeren kommer vil jeg ha no mer krutt. Så til spørsmålene: 1. Noen som veit hvilken GTi motor som sklir rett i denne? 2. Er drivverket det samme? 3. Er det knotete å ettermontere servo? 4. Blir bilen fin og stiv med senkefjører og bedre dempere? Takker for svar. Blir sikkert fler spørsmål etterhvert.

Hvor høyt ruser den? 2000? 4000? Akselerer bilen når du har den i gir uten å trykke på gassen? Hvis ikke er det nok choken som har hengt seg, eller klikka for den saks skyld. Prøv å spraye mye med no smørespray i området der hvor gasswiren er festet til spjeldhuset.

Hm. Mange som mener at 240 er trygg bil. Ved å se på disse bildene så ser man at det er omtrent like skader. Jeg veit at volvo er trygg bil da jeg har kræsja stygt med en, men det kommer nok an på hvor man treffer. Her har de treffi hverandre langt ut på sida. Skummelt. Er bedre å treffe rett på enn på sida.

Oljenivået skal vel være det samme på målepinnen med og uten kjøler, så det er vel bare å prøve seg fram. Fyll på en halvliter mer enn det står i instruksjonsboka etter montering, og la motoren gå 5 min. Sjekk nivået etter at olja har fått samlet seg og etterfyll etter behov. Det er garantert en mer sikker metode ute å går da. Du kan regne på det. Finn ut hvor mye olje det går i oljeslangene per meter du har, og hvor mye olje oljekjøleren trenger. Legg alt sammen og du har eksakt svar.

Hørte på radioen i dag at de skal gi feriepenger til arbeidsløse. Tiltaket koster 800 millioner. De som ikke jobber belønnes... Ved spørsmål om man heller burde bruke pengene på å skaffe jobber forsvarte Siv Jensen seg med at man må tenke på de stakkars barna til de arbeidsløse og at de har krav på ferie. Hørt slikt sprøyt.

Jeg har limt sammen to ting med lynlim, men skulle hatt det opp igjen. Brutal kraft funker ikke. Hva kan fungere? Har prøvd å legge det både i cola og i kokende vann, men ikke no positivt resultat. Kanskje prøve kokende cola? Er stål, så det tåler masse.

Først, ring forsikringsselskapet og hør med din forsikring om det er med steinsprutskade. Om det går på egenandelen ved bytte. Si at en stein har knust ruta di. Å bytte rute koster ca 2000 kr på ei rutesjappe. Det går på egenandelen på forsikringa og du taper ikke bonus. hvis det er med, så lager du ei rose i vinduet ditt og drar å får det bytta. Jeg hadde stor sprekk i ruta, kun delkasko, dro å bytta og det kosta 2000 kr.

Quattro systemet er skuddsikkert. Tåler alt.. Ta opp knappen, koble om fartssperra og trykk inn når du skal ha det morro.

Tror ikke det har no hensikt når den starter og går fint når det er tørt ute. Har vært sånn i noen år allerede. Volvo`n er allergisk mot høst tror jeg.

Volvo`n til onkel, en 85` 240 med B200K motor starter ikke ved rått vær. Hvis den står i 2 dager med regnvær vil den ikke starte. Har skrudd av bensinslangen og sjekket, mye bensin. Skrudd ut alle pluggene, masse gnist, og prøvd å starte uten luftfilter, men den nekter. prøvd også start startgass. Han fikk startet den nå etter å ha brukt motorvarmeren først, men den burde jo starte uten den. Kinner masse, men ikkeno skjer. Et par host fra motoren er alt. Noen med liknende erfaring? Hva er løsningen?

En kollega har en sånn ordning via NSB. Uansett hva som skjer så blir bilen hentet og fraktet hvor man ønsker det, og det blir odnet skyss. Antageligvis taxi. Egenandel på 250kr.

Sitter å kikker på en slik selv jeg. da skulle det blitt gromme stoler, 4 punkt seler og lastebilpigg på den..hehe. Men noen som vet no mer specs på 4wd systemet? Hvor mange hjul trekker? Ett bak og ett forran eller er det sperre på de? Bakdiff? senterdiff? Hva gjør den knappen på girspaken? slår inn alle diffene? Går det an å sveise 100% sperre bak på disse?

Takker for svar. Saken er at jeg solgte bilen min med den dvd skjermen. Han fikk ikke med pioneer cdspilleren min med aux innganger. Han hadde ikke det på sin spiller. Så da blir det nok en sånn fm modulator på fort knox for han. Ringer i morra og hører på pris og sånn, så får han fikse det selv. Takker.

Fm-Modulator het det ja. Hvor får jeg kjøpt noe sånt?

Begynn med å skjære plata fra mopeden med en serratert isolasjonskniv. Prøv deretter å vaske av restene med sitrus eller sterkere saker nevnt før i tråden.

Hvordan får jeg lyd inn på cd spiller fra en Nextbase dvd/skjerm når jeg ikke har innganger på cd spilleren. En kamerat snakka om no som heter Fm converter. Er det noe som fins i det hele tatt? Har snakka med en på Expert om det og han mente det var umulig. Noen som veit noe mer?

Du har ett point der. Er ikke 100% sikker på den altså. Er det ikke noen experter her da? som veit dette?

Noen som har prøvd lastebilpigg på vanlige pigghjul? Regner med at det er veldig ulovlig, men er jo en fin mellomting mellom vanlig og rallypigg.

Er du enig eller ikke? skjønte ikke om det var ironi. Les igjennom de to episodene av bilstereoskolen de har her på forumet. Det er lærerikt.

I det motoren går for egen maskin kobles batteriet ut og det går kun strøm inn til det. Når en bil kjører bruker den kun strøm fra dynamoen. Men det som kan være saken her er at du bruker opp all strømmen som genereres fra dynamoen når du kjører slik at batteriet ikke får no strøm til å lade opp etter at du starter motoren. Kan nesten tenke meg dette er problemet. Prøv å kjør noen dager med veldig lite volum på anlegget da. se omdet hjelper.

Hehe. Jeg har vært hos han Eriksson å kjøpt kasse med en kamerat... Skikkelig raring... hehe. Koselig fyr da. Bor i ett sted som heter Erikstad. Sør for "fucking" Åmål. Men veit ikke om han har spes peil på 4wd kasser. Han spesialiserer seg på forsterking av orginalkasser. Kassa koster ca 12000,- Per Eklund tror jeg ikke bryr seg om hjemmemekkere fra Norge. Blir det samme som å ta en tur til Turbokarlsen i Mjøndalen og spørre hva man må gjøre for å sette inn turbo på en hvilken som helst bil. Man blir jagd på dør. Gretne gamle gubber spør du meg. Men for din del kommer alt an på interessen din da. Om du brenner for Saab og har nok penger. Hvis du vil gjøre noen få har gjort før er alt mulig med mange nok timer på verkstedet og nok penger, men hvis du har en Saab og har lyst på 4wd så ville jeg satset på å solgt den og kjøpt en annen bil. Lykke til

Fins ikke Saab 4wd. Det er en svenske som har gjort det. Aner ikke hvem. Det er mongo mye arbeid. Er ikke tunell og du må bruke bakaksel fra en annen bil og modifisere den. Hvis du ikke har veldig peil så er det lost..

Vurderer å kjøpe en sånn. Hviket år kom takluke, eller er det ekstrautstyr? Det samme med elektriske vinduer. Åssen er det med motorvarmer. er de ekstrautstyr eler ettermontert?

Uansett er slakk inn/ut verre enn slakk til sidene. Kan godt bevege seg en millimeter til sidene men helst ikkeno ut/inn.

Jeg skjønner godt hvorfor bøtene og straffene er så store. Bare se på statistikken: Drept i trafikk i 2004: 218 mennesker. Kilde:http://www.tryggtrafikk.no/Norsk/Ulykkesoversikt/?module=Reports;action=Report.execute;report_type=Vis%20tabell;id=2;template=ucount;DATE_FROMYEAR1=2004;ALDERSKATEGORI1=65-;ALDERSKATEGORI2=0-6;ALDERSKATEGORI3=7-14;ALDERSKATEGORI4=15-24;ALDERSKATEGORI5=25-64;ULYKKESKATEGORI1=annet;ULYKKESKATEGORI2=m%F8teulykke;ULYKKESKATEGORI3=utforkj%F8ring;ULYKKESKATEGORI4=p%E5kj%F8rsel;ULYKKESKATEGORI5=jernbane-planovergang;ULYKKESKATEGORI6=kollisjon%20med%20vilt;FYLKE1=;TRAFIKANTGRUPPE1=andre;TRAFIKANTGRUPPE2=bilforere;TRAFIKANTGRUPPE3=bilpassasjerer;TRAFIKANTGRUPPE4=motorsyklister;TRAFIKANTGRUPPE5=mopedister;TRAFIKANTGRUPPE6=syklister;TRAFIKANTGRUPPE7=fotgjengere;TRAFIKANTGRUPPE8=akende;KJONN1=K;KJONN2=M;DATE_FROMMONTH1=01;DATE_TOYEAR1=2004;DATE_TOMONTH1=12; Drap i norge i 2004 : 42 mennesker Kilde:http://www.dagbladet.no/nyheter/2003/02/23/362278.html Man setter andres liv i fare ved å kjøre på rødt, kjøre for fort, kjøre uoppmerksomt(mobil,spise,lese,se på skjerm i bil osv). Kan sammenlignes med å vifte med ladd pistol på Karl Johan. Det er å spille russisk rulett med andres liv. Skjønner noen sier at det ikke er farlig å ligge 10-20 over fartsgrensa, men er det noen som fulgte med på trafikkopplæringen? Bremselengden blir drastisk mer ved 10 km/t Det gjør også oppmerksomheten. Si man kjører i 80 km/t Det er 80000 meter per time delt på 60 to ganger blir 22 meter i sekundet... Hvis en unger hopper ut i veien 30 meter før deg (som er relativt langt) har du litt over 1 sekund på å reagere. Rekker ikke bremse engang. Hva om man kjører i 100 i 80 sona... 100000 meter / 60x2 = 28 meter... Reaksjonstiden er jo på underkant av ett sekund.... Bare tenk på konsekvensene. Man rekker ikke reagere på at ungen eller bilen er der engang... BANG.. Skal ikke si at jeg er mors beste barn selv. Kjører altfor fort. Men å si at straffene er urettferdig er bare sprøyt. Man vifter ikke med pistol, og man bør ikke kjøre fort, på rødt lys eller uoppmerksomt. Sånn er det bare..