Bead-lock

Kostnader snakker vi om her? Et bilde av titan huset og en priside gir også folket litt ideer:thumb

Dere sliper skiver og Clutchen for hver runde?

men uansett hvilke "grenser vi setter" :o) Så diskuterer vi for og imot, diverse løsninger, deler, kammer, og hva vi synes er innefor "grensene" men grunntanken er jo fortsatt... man har en 305 eller for noen en 350, et begrenset budsjett og en ide om at men vil ha 350 hk...:D Hva gjør man...?? om grensa "er" 10.000 eller mer..? det får nok den enkelte se hva de får til...

:drive2 I cabbens mas etter at det skal være billigt, så tror jeg det er skivebom å begynne med dekking av blokka.... For 99% av de som tenker klart her... så HIVER MAN de orginal toppene å handler, nye/andre topper med riktig forbrenningskammer... med mirafres, så var vel det tenkt på ventil setene...:hellothere: mao, små kammer...:thumb

Startmotorene??:angry: :angry: :angry: ånei du....:D

jada... Er vel ganske kjent at jeg har jobbet med Mazda biler og har meninger om hvorfor og hva som foråsaker rust problemene på disse bilene fra 2003 og fram... Har endel bilde material og slikt på rep av disse bilene og mine meninger.. Var for noen dager siden å tittet på den NYE M6 som nå skal være så fin og flott.. Problemet til gamle M6 og 3éren var at det ikke er annet enn lakk i hjulbue kanten på disse bilene.. En platekant kun med lakk...i en hjulbue... tror dere den varer lenge?? NEI... Hva fant jeg i buen på den NYE M6??? :angry: Joda... Kanten er så skarp at men nesten skjærer seg på den... KUN lakk på kanten... så hva skjer med sprut fra hjulet? Joda, den HAMRER løs på lakken...å vips så er det rust og store reparasjoner...:drive2 Så er problemet LØST??? NEIIIIIIIIIIIIi!! Merkelig at noen som produserer en bil som er meget bra ut, funker konge og er godt likt, FORTSATT skal ha problemer med hjulbuer og rust...

Rot og skrot og ting ingen trenger bry seg om...:titties:

Eika skal bli stor produsent av Glassfiberdeler og Kålfiber... Jeg har modda lit orginaldeler, så han kan lage noen skikkelige former.. Her E-30 deler...

Susa og lakket litt moped og MC deler...

En stk vingeklipt RÅSA-Monster... Snart klar for prøvemontering av 615, ny JW PG og div...

Er snakket endel om støpenr, det finner mann oppi toppen.. Av med toppdekslet og der finner man det under litt vippearmer og skit...

Noen vil sikkert skrike nå... Men "Mobber" man en sur orginalport kan en gnu vekk utveksten ventilen kommer ut av.. om dere kan se det... en orginal og en litt fresa...

Røde rundingen her viser at det ikke er allverdens godts å plane av heller...

Porting... Her har jeg herjet på mine yngre dager...:deng Beste er jo om porten er firkantet som pakningen, men kanten på porten er støpt slik at ytterkanten på innsiden her er mindre enn en eventuel firkanten på pakningen...så all porting her er bare finpusing av høl...:deng Kanten på sidene av portene går mye inn og struper høle...

Her ser dere forskjellen på 58cc og 76 cc

om innholdet i motorene er like, så er det vel litt forskjell.. Hvor mye er det vel litt vanskeligere å kunne si noe om, uten å ha to identiske biler/motorer... men 350 burde funke bedre:D

finnes flere som fikser kasser... av de største er nok RATS, men ta en titt i Amcar og ring en runde... fortere enn 170 km/t? bytte Utveksling i bakakselen...:D

Du glemte resten... for størrelsen på converteren , utvekslingen på girkasse og bakaksel, og dekkhøyde...:titties:

jada... var slik jeg tenkte...:thumb Bare omholten som var litt vrang...:m'm:

straks 3-4000 da for å få noe hjem uten å vite hva man kjøper... Sikkert fint for de som liker spenningen...:deng

og for os som ikke handler på bingo, hva koster det å få skiten hit på døra?? Kan ikke være gratis å få sendt 25kg jern i posten...

Førstebilen min.. 68 Impala, hadde den i 10 år og 6 dager, bytta 3 motorer og hadde mye morro med den... Blei solgt fordi det var andre gobiler som kom på tunet.. Ble kjøpt når jeg var 17 og for 22500 kr om jeg husker rett... Lillebror har idag bilen, så den er fortsatt på tunet, siden 1990, kun 1,5 år hos en mellom mann...

Er jo oppskriften som Caben har nesten detta... Men kompen vil du jo finne om du sier flate stempel og ca 64 cc kammer... bare å bygge detta...:jackinbox:

Quad dritten er bare å HIVE... Æsj... La Orginal nissene leke med de....