Naila

Takk takk!;) Ja er fornøyd med balja mi, men mye vil ha mer:) Er visst orginal lsd innmat i den bakakslingen ja, iallefall iflg eier.. Bare så synd at basktellet var altfor stivt, tipper den hadde grusa cossiene der, om den hadde fått feste.

jepps, men han har bytta eksoshus på, ar100, mot tidligere ar93... Mener iaf det var det han sa, kan legge til at ladetrykket var på 1,8 bar:D Eier sa selv at bakstell var fra ambulanse. Vet funksjonaliteten er lik, men gud å mye fetere det er å ha høytmontert turbo!! Blir for teit å "gjemme" en turbo som koster skjorta;) Takk for komplemanget (om du sikta til øsa mi:p).

Ingen problem, arti å vise dere gutta at det triller et par "syke" 240'er her i nord-norge vettu:)

Var på "Night Of Thunder" Dragrace i går, tok med meg et cam i håp om at det deltok noen gromvolvoer, 2stk falt i smak, ironisk nok en stk v70R og en vass 240Turbo;) Bilde av 240Turboen: Motor: B230ft, med ny forsterka innmat, langslagsveiv (2,5l), 16v topp, Autronic sm4 sprut, 1000ccm dyser, svær Turbonetics (t61?) turbo, custom alu cooler, spjeld, grenrør & radiator etc 3"JT hele veien ++++ bilder sier mer en 1000 ord. Gear: Getrag 265, 2-plata tilton clutch. Bakstell: 1031 lsd, gule koni, R-sport fjærer og poly foringer... (Bakaksling kom fra ambulanse om det har noe å si, eier påstod det) Benka 450hk & 600nm (!) Porno motor! Men savna rettstilling av motor, samt høytmontert turbo...... Artig at bakstellet fortsatt holder, med tanke på at fyrn tømte 1,2 og 3 på tørr asfalt gjentatte ganger.. Er det forresten noe "spesiellt" med ambulanse bakstell ? Ellers, 240en slet VOLDSOMT med å få feste i den regnvåte asfalten, altfor stiv i hekken, den satt seg ikke i det hele tatt. Så den fikk ikke akkurat temmet alle hestene... Men rart at den ikke var rigga mere for "dragrace" i bakstellet for anledninga, er jo nesten samme oppsett som jeg kjører med nå jo! Flere bilder av gromførtien.... Hjemmelaget spjeld: Bandasjert Tig sveisa grenrør, men hvorfor lavtmontert turbo :( ? :iconsm Her så man ikke mye av tubaen gitt... Interiør: Palm Beach ratt er gromt! Denne øsa hadde forresten 631.000km på tellern:D Div. Målere. Gromt og atter gromt med sleeper stuk!:D Bakstell: Kan tilføye at Getrag kassa var utslitt, lagerne var gåen... Tremeck tko skulle vist inn til vinters, samt større turbo og litt anet snacks... 500hk+ ? :D Er forovrig "SS Performance" som har benka bilen og bygd en god del av den.... Kan føye til at han som eie SS Performance var også på drag racet, dog uten bil, grunnet sprengt blokk. Han har en hvit 240Turbo med 650hk, 2,7bar's ladetrykk etc. Kjørte ifra skyline og vant hele drag racet på Finnsnes forrige helg. Håper jeg klarer å skrape sammen noen bilder og info om den å! Vell vell, ble vaffal endel bilder:D Enjoy! Emblem og Felg donoren min var også der... Var litt trimma, 370hk... gikk godt. 240 vs Amerikaner... V70R vs Cossie. R'en tapte knepent for "sirumpa"... Sist men ikke minst! Mon tro hvem dette er si øse;) ? Måtte bare ta bildet av mitt bakstell, temmelig likt den svarte 240en sitt, bortsett fra at mitt er lakka rødt;) :thumb

Er temmelig dyr sak, men kan være noe så enkelt som en kontaktfeil... Mener det skal være en eller fler kontakter under setet.

"Eggen" på kammen skal være rett hele veien, dvs ikke "oval" (høyest på midten og slitt på sidene) noe som tyder på at den er slitt...

turbopumpa til "At" leverer bare til 200hk.... Om det er av no hjelp, men tvilsomt for deg og dine effekter ;) Flust av bedre pumper å velge i.. Feks den Toyofan har, ser jo ok ut... (glemt hva den heter, sjekk prosjekt tråden hans).

Sjekk for lekkasjer ved bremseslanger/rør, samt masterpumpa må muligens byttes/overhales.

stygt med matt lakk... selvom det er "meninga".

Rått rått maxis:D Artig at prosjekt bruksbil tar av;) Tør jeg spørre hvor du kjøpte den cooleren din og hvilke mål den har? Edit: Mange hk har du planer om å lande på? Gromt:D

GROMT Ænders;) R-felga har helt klart mye mer å gjøre på børsa din enn Nebula felga;) (å nei jeg sier ikke det bare fordi jeg har R-Felger selv;)) Ellers råe bilder, syk motor, gleder meg til bilder av bur-bygging etc:D

Synd den er svart, mye feitere med høyglanspolert alu...

Er akkurat det jeg lurer på skjønner du! Hva er egentlig den "aktuelle" dim'en jeg kan ha? Jeg tok "sånn ca" bare... Vet om r-sport settet og at turbo og GLT modellene hadde tykkere stag, men lurer egentlig bare på hva de vanlige GL/E modellen vanligvis har...

Glenn K: Jeppz, sendt som norgespakke;) Kan sende deg pm med spore nr om ønskelig;) "Den som venter, venter på noe godt;)"

okei:) Flotters... Skal uanz med tiden bytte til 23mm fremme og bake, men greit å vite...

Målte tykkelsen på stab stagene under bilen, kan det stemme at jeg har 14mm fremme og 15mm bake ? Vet ikke hvordan forskjellige dim på stab stagene er på de forskjelleige variantene av 240...

Se om du finner deg ei billig m46 kasse som stod på turbo modellene.. type p (?) som er i god stand.. Burde holde egentlig med "bare" 170-180hk.. Ved ytterligere trimming må du seff skaffe deg Getrag 265 ;) Edit: Var det ikke du som hadde kjøpt data sprut til den et-motoren din?

oeb: Hvilket prosjekt er det du holder på med? Kult om du hadde gidda å lagt ut no info om hvilket prosjekt du holder på med:)

Kan også føye til at de 17" felga han har pulverlakkert ikke er av det råeste slaget til en 240 i 90k klassen... Sku vært de felga på vinter og noen gromme 18 " på sommer.

Hehe flott:D

Feit børse det der! Men om det er en oppretter som har bygd bilen, burde han ha klart å tetta hullene på bakskjermen etter "plastkåpa" som går rundt hele veien under fangern.. stygt at de ennå vises. Skjønner heller ikke hvorfor han har lavmontert Turbo, når han har såppas feit turbo og nytt grenrør... Og til de som klager på pris : Noen av dere som egentlig har foretatt seriøse påkostninger på en 240 i form av GROM deler? Lappene flyr! 90 k er mye ja, men tipper eieren har brukt mye mere på den.

hehe thanks! R-felga som e tingen;)

Om det ikke er med od-rele og mellomaksel ville jeg ikke gitt mere enn 500kr maks....

Feit 240! Faktisk skremmende lik min, bortsett fra lakk og felger er bilene temmelig identiske:) Samme oppsett.. Må du holde bilen slik, med det mener jeg å ha den clean og freshe looken, og ikke no jalla løsninger og plast styling... Godkjent motorbytte og senkesett? Svart interiør er det peneste i 240.. Setene trenger jo ikke å være svart da. Selvom det også er feetest.

Hehe, no offence mr;) Trudde du hadde effektanlegg og chip, sia orginal 325 ikke har 200hk, men 193 eller no sånt? Beklager at æ beskyldte dæ før å være pappagutt, hehe men har hørt fra flere at du lett skulle kjøre ifra mæ når du fikk den bmw'en.. Men e no stress, fin bmw førresten;-)