240 V8 POWER

uhell?

opp

det er sendt.. står i rakkestad.. 7-8 mil fra oslo..

lurer på å selge hele bilen nå.. lyst på amcar istedet.. kan selge hele bilen, 50k udiskutabelt! bilder kan mailes.. eller så selges motoren som består av: b230ft blokk, balansert og vektjustert med nye stempel og ringer. 405 lett porta topp med k-kam ap innsug med 2 dobble dellorto 45 trykktette plenum, trykk rør, stor alu ic kl racing grenrør med 19t turbo, nyoverhalt 3" eksos fra turbo malpassi turbo bt-regulator regulerbart turbotrykk sachs racing trykkplate 500nm med organisk lamell getrag 265 girkasse (5 gira som tåler MYE juling) alt selges samlet helst. selger IKKE girkasse løs selv om jeg vet mange vil ha bare den.. pris: BUD! INGEN skambud.. IKKE bytting. motor starter og går men forgasserne er ikke synkronisert så den er lei turtall. Skal justeres hos alf eng i trøgstad uke 22 eller 23 sånn ca. eller om evt. kjøper vil gjøre det selv.. send PM eller ring (helst ring da jeg ikke sjekker PM ofte..) 915 38 679

syns det var dårlig at de slapp på så mye annet enn volvo jeg.. tpc er jo tross alt "klubben som varnar om volvo med turbo under huven"...

det er herding det :)

den er progressiv. lik den jeg har på hylla.. den min er hvertfall 1,4

den klarer fint 350hk som du har lyst på :)

det var billig

rart når du kommer i hundre å hælvete innpå bussplassen.... hmm! han dere v8 kællen er fra halden, liten en me pjuskete bart.. sett han før en gang.. var mye bra børning rundt tista senteret :D sier bare chevelle malibu ss hehe... mhhhhhm!!!!

suuuuuupa knulla spyyy jao må jo dit!!

ja d kom vel ikke noen ft med motronic sprut.. sjekk http://www.autoelectric.ru/auto/volvo/740/1989/740-89.htm se om du finner igjen fargene ut fra boksen på b230et koblingsskjema og se hva de går til

som sagt, det er bare noe jeg har hørt av far t han som dro a veien me en! dessuten behøver det ikke være tilbakevirkende kraft, dersom det da viser seg å stemme.. da vil jo evt. allerede godkjente biler få en rimelig stor verdiøkning...

jamen døm hadde visstnok endra forskriften om framakselvekt eller noe i den duren..

jeg hørte også det at man ikke lenger får godkjent 240 me v8 pga. at den blir for framtung det var en ettervirkning etter de som dro av veien her og opp på en terrasse med v8 245. jeg er ikke sikker på om det er sant, men faren t han som eier bilen er purk og han hadde visst fortalt te faren min at bt ville forby det pga. framakselvekta. men,,, er ikke sikkert d har gått gjennom. det er jeg usikker på.

motronic, styrer ikke det bensin og tenning i samma (den blanke) boksen a? og den med kjøleribber er f.eks formotstander ja, hvertfall no t tenninga, sluttrinn eller..

kg oppgir 550nm med sinter

kl racing. se eller .com

pumpa skal vel starte å stoppe når du vrir på tenninga bare å den.. er nok en sikring eller ledningsbrudd tror jeg........

bilen starter vel nesten uten en eneste giver innkobla, men da går den ikke rent for å si d sånn.. hvis du hverken har gnist eller dysene åpner er det et signal el. som ikke kommer fram.. finn et koblingsskjema og mål ut en og en ledning ;)

:puke minner meg om noe jeg aldri gjør igjen det bildet der... :puke :well

ernte pakning der på min, bare plana

har ikke gått noen sikringer a..

det er motoren... den gir signal tilbake når den er nede..

feilen ligger nok i motoren.. jeg hadde nøyakti samma problem, hjalp ikke å bytte rele eller bryter på min hvertfall.