Zettie

Høres pent ut.. Send meg en pm så avtaler vi nærmere så havner vel den ventilen på en annen passat snart dah :D

hmmkey.. hvordan liker luftmengdemåleren den ventilen da?

Meg interessert. Hvilken av typene er det?

"NOS" er Holley's kit, NX er Nitrous Express, tror da de fleste har forstått såpass til nå? Men forstår enda ikke hvorfor diskusjonen her startet i utgangspunktet? Både Holley (NOS altså) og Nitrous Express er anerkjente, Holley har holdt på siden i 1978 og fått flere anerkjennelser for sine systemer, NX har holdt på en god stund og fått med seg minst tre Sema-awards. Smak og behag hva man vil velge, tror ikke kvaliteten på noen av dem er verre enn den andre for å si det slik, selv om jeg holder en knapp på Holley etter å hatt ett NX-anlegg selv som fikk lekkasje på en gammel volvo 240 turbo jeg hadde...

åffkårs :D

ahoo, må dessverre si meg enig med Tape-R ang dette, NX og WoN er kopisystemer, dvs, Wizards of Nos er lisensiert av Holley NOS Inc for bruk av NOS-logoen (det står også på flaskene).. Tape-R, ang NOS og det som kallenavn tar du litt feil, tror jeg: Holley Products = Utsalg, forsendinger, pakking, design og utvikling. Holley NOS Inc. = Produsentbiten av selskapet (og der hvor NOS-betegnelsen stammer fra) NOS er også, i seg selv, ett lisensert varemerke/brand for Holley, og ikke kun kort for Nitrous Oxide System (ser man nøye i trademark registry finner man at NOS = "Nitrous Oxide systems Inc"), man må ha lisens for å kunne bruke det som kjennetegn på egne produkter. Med andre ord, vil du ha lystgass går du til NX, vil du ha "Nåååzz" (som bygdetrolla så fint uttaler det etter å ha titta på 2F2F for femtende gangen) har Holley, uansett hvordan du vrir og vender på det, fått fatt på litt av pengene dine. Enten i form av lisensiering for logoen eller fordi du kjøpte ett av deres systemer :)

Kan jo anbefale deg følgende: Kjøp en brukt eller veldig billig toppmodell Alpine eller Pioneer (9400 e.l.) spiller, så bruker du 3400,- hos megabillig på en Rockford Fosgate 801x, denne er 4x100W RMS i 4ohm.. Altså 2 kanaler brokoblet (400W RMS) til suben din og to kanaler ledige til frontsettet (samt rom for oppgradering av frontsettet iom at du har 2x100W RMS til rådighet) og så kjører du bakhøyttalerne på cd-spilleren... Viktigste to punktene i bilstereo (når det gjelder komponentene/lydkilder) er frontsettet og suben - bakhøyttalerne er etter min mening "fyllmasse"..

Protectlampen på min forsterker lyser hvis det blir lite strøm så du kan nok være inne på noe der.. Du kan jo prøve måle volt over batteripolene mens bilen er i gang, se om du har nok lading? :)

Som subject sier, en stykk RFP-4415 15" sub. 200W RMS / 400W. Elementet er 4 ohm. Pent brukt, ser strøkent ut. Selges uten kasse. Pris: Bud over 500?

Selger en ubrukt (selvfølgelig) original toppakning til MR2 / Corolla 1.6 GTi Twincam. Bud?

Som LilleGud sier så er responsen i 200SX'en hans bedre uten dump, grunnen til dette er som du selv nevner over at den går for rikt pga den dumper oppmålt luft, så når han går på gassen igjen kjapt vil han merke den ekstra mengden brensel i form av dårligere respons.. I S14 er det resirkulerende ventil i fra fabrikk, vet ikke om du har fjernet denne, LilleGud?

Hva med en resirkulerende dumpventil på kaldsiden, rett før gasspjeldet (etter intercooler), slik at du leder kald luft tilbake i luftfilteret? :)

:D

Alt er mulig, men hvorfor legge tid og penger i det? Klart, du får noe ingen andre har, men ville heller solgt bilen og brukt de 5-10000 du kommer til å bruke på denne løypa (som egentlig er dødføtt med en 1.3) til å få meg en 1.8 eller 2.0 GSI... Skal aldri si aldri, er ett knøtt av en turbo og A/R (4cm2) tilsvarer 0.37 ca... Iom at det er en 10T kan det tenkes at spoolen ikke er så aller verst heller... Kan fungere, men blir vel ett sånt "det skjer jo ingenting, enda ingenting, oi, alt på en gang"-opplegg hvis man klasker den på en 1.3L... Hadde vært moro med ett flowchart på den turboen dog... Dette er faktisk fra en minibuss med 2.8l motor, så sammenligningen mot lastebil er vel litt overkill :) Eller? :D

Mitt tips er TD04L-10T-4cm fra Iveco Daily S2000, 2.8LD - 92kw/125hk ;)

Bakhjulstrekk.

Det der er, som Larsern sier, en Garret type GT17/49V (eller GT1749), serienummer stemmer også mot Audi A3 1.9TDI 115hk.

Vel, kjenner jo ikke Eagle så vet jo ikke helt hva han mente, hadde vært enklere å forstå hadde ikke alt blitt skrevet på dialekt :D Menmen, spøk til side, forsterkeren er sikkert verdt budet til krusty, dem ble jo solgt helt frem til i år, så kan jo være alt fra 2-3mnd til 2-3år gammel :)

PM sjekket og besvart :)

Uhm, Csiturbo som selger her, ikke Eagle vel, og eneste som har klaget på budet var vel Eagle? (Og atter en salgstråd som ikke fikk være i fred) :rolleyes:

Jeg kan jo bumpe budet mitt til 1800,- inkl. frakt hvis du får det i posten i kveld/morgen tidlig? :) Skal inn med bilen tirsdag ettermiddag for defa alarm, så hadde passet godt hadde jeg fått dem til å montere det samtidig:) 1800,- hvis du får det avgårde i dag eller morgen tidlig, ellers får det budet på 1500,- stå ut tiden så får du sende når du får tid :)

Får by 1500,- da :D

Har vært med på ett par som ikke har glødd opp etter å ha loddet dem, så sendte LilleGud en pm. Er vanligvis bagateller å fikse det og iom at han har erfaring med loddebolten går det nok heelt greit bare man klarer fastslå hvor feilen er :)

Heelt sikker på du var i rette hullet og rotet? Har ikke tall på hvor mange slike jeg har fjernet låsen på, men er ikke få av dem, enda til gode å klare kverke ett print på den :rolleyes:

Den tar både mp3 og wma.. 4x60W, 3 linjeutganger på 4volt.. Suveren spiller, ufattelig bra spiller faktisk.. Ikke så "bling-bling" som andre, men lydkvaliteten er uovertruffen.. Ut fra originalprisen burde den også kunne fjerte splitta atomer, men dem har dessverre prioritert lydkvaliteten i første rekke:D Seriøst, jeg anbefaler denne spilleren glatt :D