Zettie

Prøv her: "What fits my car" :) http://www.crutchfield.com/cgi-bin/S-GvMTtOoFUpP/autoinfo/autoinfo.asp?s=0&cc=01&vehicleid=0

Hør med Asim, den der ser mistenkelig ut som en R32 GT-r turbo, type T28 altså ;)

Dette kommer jeg til å angre på siden jeg egentlig skulle legge inn ett bud selv, men here goes: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=4950&item=3096109206&rd=1&ssPageName=WDVW

Den nedenfor passer, må nok lage en flens til inntak fra luftfilter, men skal passe greit den.. (Er T25 som står på 200sx originalt) http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=37034

No offense mate, burde kanskje ikke tatt deg med der, men det jeg tenkte på var vel kanskje disse "500 dollar i USA"ene du kom med.. Ikke alle som importerer slikt selv vettu... Skal alt gjøres lovlig (mva, frakt etc) blir det fort litt dyrere.. Blir jo omtrent som å si at "eyy, ikke kjøp mk1classic sin Porsche 911 til 1.3 mill i norge siden du kan kjøpe samme bil i usa til 50000 dollars" uten å faktisk nevne engangsavgiften etc.. Det jeg reagerte på var vel mer de andre kommentarene som ble slengt her og egentlig ikke så mye din, så jeg gjorde vel kanskje en feil og beklager herved det, mk1classic.

Bare jeg som er fæl med å ombestemme meg :D Er forresten norskkjøpt via Pioneer Norge (fungerende RDS/radio), manualer, orig emballasje etc :) Vakker spiller på alle måter og faktisk den første jeg har vært med på som har vært såpass kjapp på lesingen av mp3 :)

Har en en uke gammel Pioneer DEH-P8600MP hvis det kan friste?

thumpsup

Da trenger du nok dobbelt opp med powah ja ;)

Jupp, men da ville jeg valgt en annen bass :) Pro-12D2 istedet for D4, da holder det nok med en slik dynabel :) Dynabel'en er 2x260W i 2 ohm, ett 500W element med 2 spoler i 2 ohm trenger da 250W per spole, ergo en omtrent "perfekt match"...

Skal vel sitte 2x30A på den der, ergo: 60A totalt, ganger 13v reellt er 780 watt.. Ikke klasse D eller noe, ergo en virkningsgrad som "sannsynligvis" er på 60% som igjen gir 470 watt'er :) Kan være nok til det elementet nevnt i tråden, men alltid bedre å ha litt for mye enn litt for lite effekt...

Hmm.. Har den sikringer da? Tenkte bare på denne "3300W RMS"-forsterkeren her: http://www.perel-import.com/index.php?page=shop&category=20# som har hele 3x30A (til 3300W RMS altså? :rolleyes: Må ærlig talt si at jeg ville valgt fosgate'n selv, no doubt :) Meeen... Hva med en dynabel?

Ja, den ville fungere, men, jeg ville valgt en 2x2 ohm RFD fremfor 2x4ohm... Da vil du dra av rundt 400W RMS per spole med den forsterkeren (2x400W RMS i 2ohm).. Altså, en RFD-2112 fremfor RFD-2212..

Jeg fatter ikke hvorfor alle kaller dem for db1001 og 501db når dem heter BD og ikke DB? Dessuten vil en 501bd passe kjempefint til en RFD-2212 ;)

Kort og godt: Ja, det går.. ...MEN, dem er normalt beregnet for å spille i rom som er langt (LANGT) større enn det du får i en bil, så i fleste tilfellene vil det låte "tett" eller "trangt" av det. I fleste tilfellene er det såpass lite effekttålelighet på hjemmehøyttalere at du også vil klare vrenge dem for den minste ting. Skal du opp i effekttåligheten som du trenger for å matche de fleste gode bilforsterkere blir disse hjemmehøyttalerne ofte så dyre at jeg hadde IKKE satt dem i bilen :) Det finnes selvfølgelig elementer som er beregnet på hjemmebruk som også fungerer i bil, så merk derfor over: "i fleste tilfellene".. Mange elementer lager BARE godlyd i bil så det skal være sagt, men det er da ofte påkostede elementer ;)

Takker for alle svar :) Fornuften sa jo i utgangspunktet at jeg burde bruke Y-ledd, men så kom jeg til å tenke på dette med spenningsfall over koblingene og ble litt usikker. "Google"'et litt ang. spenningsfall nå og fant ut at det var vel snakk om 0.11v på en 4v-utgang, så da spiller det jo i grunn ingen rolle om man har y'en der :)

Hei. Kom plutselig til å tenke på en ting her, jeg (ikke mye å finne på, *lol*) Jeg hjalp en kompis av meg med montering av forsterker i dag formiddag. Han har en 4-kanal forsterker som igjen er brokoplet til 2 kanaler (2x 10" subber). På denne brukte vi standard RCA-out fra en Panasonic cd-spiller, hvor vi rett før forsterkeren splittet RCA'en fra standard 2stk til 4stk og deretter monterte vi på alle på forsterkern. Det jeg nå kom til å tenke på.. Er dette virkelig nødvendig? Burde vi egentlig bare hatt en (f.eks. venstre) på CH 1+2 og høyre på CH 3+4? Trenger man egentlig alle fire? Dette er ett problem jeg aldri har vært ute for (kanskje for enkelt? hehe).. Har alltid brukt signalprosessorer selv, så da har jeg aldri hatt behov for flere utganger enn jeg allerede har :D psst: ikke tenk på at subbene spiller forskjellig pga stereo/mono blabla etc, dem er i adskilt i kassen;)

Husk at en monoblokk er DEDIKERT til bassbruk, monoblokker er normalt synonymt med "til subwoofer". (Finnes seff dem som kjører monoblokker på frontsett o.l., men da er det summer som er ti-tjue ganger høyere enn det som er nevnt her). Ett passende uttrykk; "Right tool for the right job makes doing the job worth it"

Kan jo vise HVOR mye du får for 10 laken ;) 2190,- Infinity Reference 6500CS 6,5" komponentsett 2990,- Rockford Fosgate 301X (duger i massevis til frontsettet) 3990,- Rockford Fosgate 501BD monoblokk til sub. 2790,- Rockford Fosgate RFD-2210 Dette blir rundt 11970,- hos bilradiospesialisten, men slenger du ti lapper på bordet er det minst 3 forhandlere som er her på forumet som kan gi deg ovennevnte oppsett hvis du avtaler med dem. Finnes andre og billigere løsninger, dette var bare ett 5-minutters kjapt overslag som jeg vet det er konkurranse i å få levert :) Og ja, jeg er stor tilhenger av innstallasjoner av typen "godt frontsett+sub". Æran hvor det var vanlig med 40 høyttalere og 60 subber i bil er stort sett over, du trenger ikke mer enn ett GODT frontsett og en GOD sub (med nok forsterker til å klare kontrollere suben) for å få kanongod lyd. Bakhøyttalere er egentlig sløsing med pengene (eventuell dårlig kamuflasje for ett labert frontsett..)

Senere? Ville nok heller kjøpt en ny forsterker til sub'en da, jeg i allefall :) Dvs, flytte sub'en fra 4-kanalern og over på en monoblokk og bare brukt 4-kanalern til front + bak :) Senere, altså :)

Kanskje det, men er det noe jeg kan av bilstereo så er det Sony ;-) Hvorfor kan vel være en annen sak :D

woohoo, Sony jo :) Jeg kan jo ta alle fargene her da, så har vi dem tilgjengelige: ISO Hovedkontakt: Blå/Hvit - Forsterker, styrestrøm, 12v + Blå - Antenne, styrestrøm, 12v + Rød - Styrestrøm fra nøkkel, 12v + Gul - Konstant strøm fra batteri, 12v + Svart - Jording, - Lys blå - Telefonmute, 12v + (asiatiske spillere er denne MINUS/jord!) Oransje - Illumination, variabel, kobles til instrumentbelysning. Høyttalere: Hvit - Høyttaler, foran, venstre. + Grønn - Høyttaler, bak, venstre. + Lilla - Høyttaler, bak, høyre. + Grå - Høyttaler, foran, høyre. + Farge + svart er - (minus) - Zettie :)

Bilde etter beste evne:

Kan prøve forklare.. Hvis du ser nøye på bildet, i hullet.: Vi starter nederst: 2 punkter på linje nederst. Dem skal kobles sammen. Så flytter du blikket opp til neste "linje". Her ligger to punkter på linje. Dem skal sammen. Så ser du øverst i hullet. Der ser du bare 1 prikk, men det er to, se veldig nøye, ene er bare skjult pga vinkling på kameraet. Disse to skal sammen. Da får du: * er hull --- er loddesøm *---* *---* *---* Hver eneste *---* er nå en lukket krets.. Skal prøve tegne det inn til deg også..

Har en RS-vinge jeg, men vet ikke om det er interessant å selge den siden jeg vil selge det jeg har komplett.. Seriøst bud så skal jeg tenke på det..