maxis

På de jeg har hatt så har det vært vx kam på fx og vx3 på fb motorn.

jepp,nyere typen låser kom på 78 modellen.

Dagens lille update får være ar jeg fikk blokka ifra borring idag,så nå skal den i biltemabukken og få et strøk maling før den (etterhvert) skal settes sammen igjen. 242n får også farge strax.

Setene i så gammle 240er er bare å kaste uansett,240 fikk ikke "brukbare" seter før i 78...

sikker på at du har lest rett i boka ang koden? kødder sensorn så stopper jo bilen.

den på høyre side av blokka du mener? den har nok ikke noe å gjøre med motorns funksjoner nei,mulig den er til noe vedlikeholdsmessig? ikke vet jeg.

hehe,hvilken motor er det snakk om? Du kan jo kaste den på elva for å sjekke hva som skjer da? på feks en b230f(lh2,4) motor er den en utrolig viktig komponent,givern leser av hullene på svinghjulet for å vite hvor på runden veiva er,samt at tenninga blir bestemt av svinghjulet/givern. altså,hadde det ikke vært for givern hadde ikke hjernen skjønt at motorn i det heletatt går irundt når du kjørern på startern og den hadde vært sten død. Sikkert dålig forklart men..

mener nok selve røra på grenrøret.

Finnes jo et lass med kasser som går å montere i 240 da,lite å spekulere på det.

Jepp! men det haster med fjærene.

er slike enveisskruer som hodet knekkes av på med montering. Bruk vinkelslipern og slip et spor på hodet så du kan bruke flattjern.

fikk såvidt begynt med innsuget i dag.. Planen er å montere fullradirtretter innvendig,satser på å ha det ferdig i løpet av uka.

Skal sette på 2 dumpventiler ja,har magnetventiler/sleider som gjør at man kan stenge de av ved ønske om det.og kjøre en av gangen,eller begge. Skikkelig harry ide`,men må jo bidra med noe harry jeg også da bilen min ikke skal ha hverken laksetrapp eller ufostylingyodude

nira sprutet er solgt gitt,kjøper øl for pengacheers

Det vises vel på bildet! volvo pentadeler skaffer vel din lokale båthandler/båtmotorreperatør osv....

Har blitt litt endring i planene etter hvert ja. Motorn bilr b230ft med 16v "glt" topp,venolia smidde stempler og spm h-profilråder,custom grenrør og innsug,630ml dyser og electromotive innsprøytning/tenning.turbonetics t3/t04e 60 trim steg 5 snurre. Håper den blir litt sprekere enn b21a motorn som satt i.

bytter ut hele røret ja,tror de delene på bildet over kosta ca 3000sek inklusive frakt. syns ikke det er ille jeg.

De er iallefall nøye,en får ikke skilter på bilen om det er en 1er feil på den engang. slika var det iallfall når jeg var å kontrollerte min.

kjøling må det være: Blokka er nå til borring,blir montert spm råder og stempler.

ble visst standard i 92.

disse greiene jeg kjøpte er å anbefale:

Kjøp heller hele røret ifra sam,det gjorde iallefall jeg. Å kjøpe de røra ifra pedersens er å bli ranet.

joda,men lite å skrive om. Bilen skal til lakkering over helga,samt motorbygget har tatt av noe... bilder kommer!

finnes marineveiv til b23 ja,og to typer til b230.

annet toppdeksel....