maxis

Kjøpte dem på stefanssons jeg,kosta vel ca 1300sek per side. liten update til kvelden,kommer noen bilder på grenrøret..

å bruke ståltråd for å få opp døra er en enkel sak.

Kremt,vel... Holder på å modde en masse deler,og skal etter planen lakkere i motorrommet nå til helga. Ting tar dessverre tid når jeg holder på... Grenrøret er underveis og innsuget skal jeg starte med i morgen.

Din 88 modell har sikkert lh2,2 og ft motorn har lh 2,4. altså du må bytte allt som har med innsprøytninga å gjøre.

sånn plassmessig tar k-jetn stor plass i forhold til en luftmassemåler.

Skal det bli bra må en bytte ut hele hovedlyktene til usa lykter.

Denne ja:

jepp.lurte litt på fargen på den der,mulig det sto når bilen var med i bilsport?

Nei,det er ikke samme bilen. Den har 850r frontspoiler og jp mk18 felger.

er det 418 som er fargen på denne eller?

Noen som har bilder av denne bredda 244n? mener å huske den var i bilsport en gang i tiden,noen som har det bladet kanskje?

prøveskilter får en lånt uansett da men.

ingen som jeg kan huske

78 modell?

samme råder om det er turbomotor eller ikke da. Tidlig ft er en elendig bottning orginalt,men fin å renovere?

Har en ekstre en liggende ja,med kontakten.

Endrer denne jeg,du vet vel hva innpresset er orginalt.så å tenke seg til hva som går eller ikke er vel ingen sak? Mulig det går fint,men litt vel mye dekk kanskje.

Du sier noe der,men heller det enn å oppleve nylig oppsatt bil med slurende clutch.Det har jeg frøvd før.

Fikk noen deler til kampen imot høye volvos i dag: Fant også frem denne m5 3,8l trykkplata,gått noen hundre mil bare: og fant ut at det gikk akkurat å sette denne plata på et standard svinghjul (svinghjules skal maskineres,men diametern gikk fint.ø240) Og det var jo greit med tanke på at jeg hadde en ny 6-pucka sinterlamell i rett diameter og med rett splines liggende(var tenkt til 960n en gang i tiden) blir grei nok løsning dette mener jeg.

Må vel være lov til å legge til at bilen også har historisk "kvasse" kanter. Burde nesten stått fareskilt på disse bilene.

Venter på grenrørsdeler som såklart ikke kom før helga:shake

stemmer sikkert det,en her oppe i trøndelag som har en 242 awd.

å få dit motorn er vel samme jobben som å sette dit tn t5 motor,men det elektriske derimot................

Riktig,skal en spørre folk ang rust etter hvilke biler de kjører er vel det beste å spørre folk som kjører mercedes:thumb

Disse delskinnsetene satt iallfall i alle 1978 modeller.. Priser på deler er som vanlig veldig varierende.