maxis

Jeg har noen felger på lur ja.så å fylle hjulhusa er null problem.

kremt,ikke for å være pirkete men.når motorn står på tomgang SUGER den igjennom intercoolern og luftmassemålern da.

De der motorene har en spesiell utgave av lh2,4.så skal du ha en slik motor pass på så den er helt komplett.

Dagens lille update,resultatet ble akseptabelt etter min mening og mine mål. "litt" 70 tallsinspirert farge kanskje. Sikkert delte meninger om fargen,men slik blir den nå.

r-sport fjærer senker lik null.er vel 25mm de er oppgitt til? siste gang jeg var med å satte på r-sport fjærer på en 240 ble den høyere enn med de gammle orginalfjærene.og da snakker vi høy!

Det var ikke 300 lapper i parkeringsavgifter da?yodude

neinei.Mulig der er annerledes på veteran da den ikke har bruksfredrag/samme avgifter da. En bekjent betalte inn avgift på en motorsykkel som ble stående uten skilter alikevel.Da fikk han en dag telefon ifra tollvesnet om den egentlig skulle registreres,for hvert år sykkelen sto uten skilter ble det slik at de skyldte han penger i for mye innbetalt avgift.pga bruksfradrag per år. Max bruksfradrag er vel 10 år,så hvordan det er på veteran vet jeg ikke.

norsk bil?

Er vel rettskjærte drev i den der? før jeg kjøper ei kasse som bråker som et jetfly kjøper jeg heller nemlig et,ja jetfly.

Iallefall er det ikke slik ved import av vanlig bil,å vente noen måneder før en betaler inn avgift slik at bilen har passert datoen for å bli 1 år eldre er jo helt vanlig.

sikkert nok,innså vel hvor rævva den v6ern var med en gangyodude

Dagens lille(garasjelakk) update: Eltape er suverent til maskeringyodude Så når man har litt lite lakk er det lurt å tynne den for mye slik at man får sig...eller? iallfall blir det noe vannsliping når grunninga har herdet.

Enig med deg,hadde denne bilen vært en "ny" 242 turbo hadde saken vært en helt annen.

85 miles og 140km/timen ja.

142 dører "passer" ja,men da må en bygge om til eldre type låsmekanisme. Heller ukurant.

Litt vanskelig å si ut ifra bildene men,den bilen med v8 det der vel?

Du er ikke alene om det,skal forsøke å få lakka i motorommet i løpet av helga nå.vi snakker gjennomført 70.tallsfarge.

eventuelt 631 kanskje? som sitter på b230k. eller er det flere av disse misfostra toppene?

Så den der ja,imponerende må en si.

kommer jo ann på hvor seriøst du skal gjøre det.skal du bygge om til s90 front som du skriver,så må du bytte ytre a-stolper,frontrute,felle ned 960 hengsler osv... det er iallefall rett måten å gjøre det på. jallaløsningen er å bruke 940 panser og sveise om 960 skjermene. Langt ifra så pent.

full nå?heyyou

Turbo volvon min ser dessverre slik ut:

stemmer godt med de jag har hatt ja,alle 83 modellene jag har eid har hatt ventilerte bremser.

850r framfanger kan brukes på 940 ja,må såklart fixe festene selv..

Helt stillt har det ikke stått vertfall: