maxis

Det er mulig å få godkjent ja.

ifra en 240 på en skrot kanskje? eller kjøp nytt på volvo?

finnes jo et lass med luftmassemålere da. ALLE b230 motorer med lh 2,4 bortsett ifra tidlig b234 og b204 har SAMME luftmassemåler.

bygg justerbart,går å få det godkjent også.:hello:

problemet er vel heller meget provoserende brukere som angriper de som kommer med fornuftige svar. Er vel det som gjør at mange har negative meninger. skulle kanskje lært litt av tpc og delt opp 200 forumet i flere underforum. feks et for drivverk/understell et for trimming,et for felg dekk og styling osv..

Helt enig at det er mange unødvendige tråder her,noen starter nesten tråder om hvilken fot en skal bruke først når en våkner om morgenen. Og så har vi "visse" her med unødvengige tråder som direkte kjefter på folk som kommer med fornuftige svar. en viss mellomting er å foretrekke. Da jeg begynte å skru bil var det ikke snakk om å lese på forum for hver eneste ting,men å bruke sunn fornuft.....

jepp,bytta reimhjulet og satte den på venstre side av motoren. var bolt on på et servopumpefeste på den siden. har 940 servopumpe på høyre side.

ølkjøler:thumb

monterte nettopp 120a dynamo ifra 960 i min 240 nå..

passer fint håndtaket,bare å husk å kjøp til pakninger.

kremt,en fordel med turbostempel kanskje??

anbefaler 9x18" da de er mye penere.

Det rimeligste om du skal bygge justerbart er å kjøpe løse deler og bygge selv. sam+ flere selger deler.

Jeg har plasset min innenfor luftinntakene i frontspoilern,i samme høyde som "stiveren" som radiatorn står på. skal bare senke ca 10 cm..

de jag har hatt er like alle sammen.men det finnes kopifelger av de og de er bare 14" og med mye smalere kant.

hehe,jævli tøft med mercedes,ruster som faan,(maaange)har snekke som på en volvo 140(bare i dårligere utgave) og snekke er kanskje litt gammeldags(også for 30 år siden)og bilene koster flesk å vedlikeholde. mercedeseiere skryter av at de går så utrolig langt osv,men hvor rart er det? Når en bruker så mye penger på å vedlikeholde en bil så skulle det vel bare mangle? eller? Merc har laget gode biler de også,men mye rævva også. en bekjent jobber fast på mercedes som rustskadeutbedrer,mye rart med bilene sier iallfall han. sorry ot nå men.

annen patent på giroverføringer,selve kassa er lengre samt den har andre splines på inngående aksling. den har også splines i bakant.

kun e30 m3 som har kasse med løs kåpe. og i 5 serien er det bortimot kun 81 modell 528 og 85/86 modell 535 som har kasse med løs kåpe. det samme gjelder 6 og 7 serie.kun de i starten av 80 tallet som har disse kassene. kikker alltid under disse bilene på skroten og har kikka under mange gitt uten å finne noe.

stemmer!

du kan vel heller finne en oversikt over hvilke biler getrag 265 sitter i istedet for å luke ut de som ikke har de. finns oversikt på nettet.

annonsen er endret så ser jeg,sist sto det at felgene var helt nye og aldrig brukt..

ringte tollvesnet i dag og spurte,var bare å trimme ja uten å betale noe til dem,.

er vel bare "høydejusterbar" fjærskål for å si det sånn.ingen demper inne i bildet vil jeg tro. om det var det du mente?

vi sier satt på vent til ubestemt tid.

et større problem blir vel om selve varmeapp passer imot torpeduveggen på innsiden. om det er snakk om å flytte over hele greia?