maxis

Fortsatt er sølvgrå min favoritt på 242,bytt til nye fronten (utan snute) og spray den sølv.

Maget langt ifra pent taket ja.

altså,klokka fungerer slik at når den får trykk så går staget ut ifra klokka. Da åpnes denne "luken" slik at ikke all eksos passerer impellern som driver turboen,og du slipper å ha 2 bar laddetrykk..altså ikke andre veien.. som jeg skrev over,du må ha et visst forspenn angående justeringen på staget.

Hvem har sagt du skal stille det helt ut? Ganske enkel matematikk det der da,skal du få til trykk må det jo være noe forspenn på staget.altså du må trekke det ut noe for å få hektet det på selve wastgatemekansimen... Bare å prøv deg fram det,vil ikke korte det igjen sier du men skal du ha trykk må iallefall noe med staget gjøres.

Nå passerte du hjørnet..bilder? Devil

I lengste laget om man kjører med orginalfjærer ja,jeg skulle hatt noen på ca 50-60mm minimum..

jepp,har noen hjemmelagede liggende..men de ligger på jobben og der er det stengt i 14dager til.Får komme tilbake til dette litt senere.

Jag skulle gjerne hatt til min 960,så om noen tar på seg oppdrag er jeg intressert.

Helt borte blir den nok ikke,men jeg anbefaler deg ikke å plukke bort den orginale..da kan du fort få problemer med tomgangen.

tror de har byttet navn til radicast nå. http://www.radicast.se eller noe slik sikkert.

kjøp en fk/ft motor og en 16t turbo,alucooler og en progressiv btr.. Da har du mye moro for penga.

Vel,de har jo litt andre standarder enn oss kanskje men.. Litt ille med en slik grom bil og lite motor,men vil tro forskjellen blir enorm med råder og datasprut.

Det kan vel ikke være snakk om noe effekt i denne bilen,mener jeg leste i bilsport at det satt orginale råder og lh2,4 på den.....

De orginale dysene på disse motorene leverer 337 eller 338ml,en kompis fikk sin motor bremset med orginale dyser + progressiv btr + en hel den stasj,men den leverte iallefall bensin til 250 hk på hjula..

Toppers dette,ingen bilder av innredningen da?

Godt mulig,skulle hatt slik på min 960.litt ille vinkel på bærebroa mi gitt.

Opphengskula under fjærbeinet du mener? Vet ikke om man får kjøpt sånnt,en kompis fikk laget (cnc fres) i aluminium ivertfall.tror det var en grunn til at han fikk de laget.

hm,den kunne jeg gjerne ha hatt.Hadde blitt bra med real senking og 17" superstarhjul på den.. Flere bilder av den da??

Nei for det skjønte jeg jo ikke Devil

ok,vil tro du er i grenseland for hva rådene tåler da. Ser fram til flere bilder.

Jepp,de finnes i 5x108 ja.

temmelig likt regnummer på denne:

hm,må si jeg føler meg skuffet..hehe Prata med en fyr angående noe deler ifra en 242 turbo usa bil i osko en gang.mulig det var deg? Uansett,.har har meget lyst på en slik bil.

hehe,Har gått flere slike innpå her ja.. Ille at du ikke tok bilder av den ja,hva hendte med den da? En innpå her har en sort 242 turbo,men på den er ramma skjøta men den har allt av utstyr og rett innredning som i de fleste turbobiler. Gikk en rød en innpå her også,242 turbo usabil,den var importert i 1995 tror jeg.

hm,hvor fikk du tak i innredningen?