maxis

jada,det er nok presisert noen ganger nå,hehe I det trimkittet inngikk iallefall koplett topp ot 2" eksosanlegg.Har katalogen på dette noe sted.

Du vet at opelboksen ikke er helt likens som bmw boksen?

det som hører til boksen alacocaina

850r spoilern passer iallefall MEGET godt på en 960.

Høres bra ut,skal bli moro å se om noen klarer å fange den på film om den nå skal brukes.Er vel ingen som har over 400 hk for å dra campingvogn?

Bmw boksen har rett lengde på giroverføringene om boksen skal nedi en 240.

Skaff heller en langslag veiv,drei så av stempla og bruk en standard topp.

Blir nok bra det der,men senking og er r-frontspoiler hadde blitt skikkelig gromt.

Men du? Du vet den stanga som holder girspaken,den må jo kortes. Går det bra om jeg kapper den ca midt på,eller når den ikke ned i norgespakken jeg kjøpte alacocaina hehe

Kanskje 531 toppen er en grunn?

Hei,dagene har ikke nok timer for meg så jeg har ikke fått sendt noe greier. Har startet med et motorprosjekt som suger til seg både timer og penger alacocaina

Neinei,absolutt ALLE b230 fb jeg har sett har hatt 531 TOPP OG VX3 KAM Jeg har de siste åra kjøpt bortimot 10 slike motorer som prosjekt på en og samme skrot,har kun forlangt en b230 fb,og hva har jag fått hver eneste gang?En motor med 531 topp og vx3 kam. B230 fx har 531 topp og vx kam,altså 3 grader i forskjell vx vs vx3

Nei,e30 har "sportskassa"

e30 m3 har 262cr ja.

Glem ikke at de smidde stempla gikk ut av produksjon/salg for leeenge siden,så jeg har mine tvil til at det sitter smidde stempler i alle b23et motorene som ruller rundt.

Ganske lav komp? Du vil nok få altfor lav komp heller..

det skal være i millimeter 12kant.

Tviler på det,men jeg må bare presisere en sak..Vet at forskjellige firma selger satser til bortimot 10 lapper for skiver med samme diameter som de orginale,kun skiver i "bedre kvalitet" og andre klosser osv Det er rett og slett RAN,og ren idioti å kjøpe i forhold til s60r greier feks. Sats på stoore skiver og skikkelige kalippere!

sikker på at det er en 1030 da?

de gamleste 240 dørene går rett på 74-78 eller no slikt. med nyere dører må du bytte ut den "låseplata" i karrossen. altså den plata som låsemekanismen i døra går inn i. det må både bankes å kappes, borre nye hull, for at de nye skal passe noenlunde. men jeg mener det er vert all tiden som brukes, liker så absolutt ikke den "lufteruta" bilder: edit: er meg "hunder å førr" som har skrevet. så ikke at det var "maxis" som var innlogget.

Du skal få de delene jeg har for 300kr inklusive frakt.send pm om det er av intresse.

En har vel lov til å bytte motor osv uansett om bilen er veteran/norsk/svensk eller ikke. Var ikke bilen godkjent slik i sverige i papirene da? Reglene er så enkle som at om en bil er godkjent ombygd i sverige,er den godkjent ombygd i norge også.det er de som har godkjent den først som sitter med ansvaret.. evt kjør til et annet biltilsyn.

Hallo? Du har kun spurt om girstang her,ikke noe giroverføringer. Men jag har den delen som stanga sitter i ja,men ikke selve overføringstaget. Det kan du bare plukke ifra en annen boks.

Har funnet en spake nå,men den mangler den ytterste skinnbelgen.. intressangt?

Idioti!....