tosk

Disse to er samme bilen ;) Vet en kar som heter Hansi oppi her bygde den blåe, vet ikke om han eier den nå som den er rosa! stygg styling jah! men grei motor, Electromotvie tec2 sprut?

Er d forgasser motor? lukter hull i forgasser membran her, lr ikke strøm til tomgangs ventilen, men skal ikke slik effekt, grunden til at jeg nevner d er at jeg fikk begge på en gang, hull i mabran, så hadde ledningen på tomgangs ventilen hoppa av, da snakker vi samme opplevelse som du nevner;) sjekk gasser mebranet ditt!

Hvorfor ta bilde av reserve motorn når han sier han har 2stk komplette? ;)

har jeg jah, VDO turteller.. hva byr du da?

joa, jobber litt nå å da, men er dårlig til å ta bilder, pga har ikke kamera selv.. men skal prøve å få til litt neste helg! litt grenrør bygge, innsug å pleum ect! TTT kan man si!

Problem er d ikke akkurat med skrå stilt da, tror selv jeg skal ha d, om ikke 16v'n havner i no Amazon da =)

Nåh, vet ikke om du har sett avstanden fra støtdemper tårnet til eksos manifoiljen orginalt vs rett stilt? plass til MYE større turbo å grenrør ;) men ser helt klart bedre ut å da;)

Må væll gå an jah :D

Lr så er blokka di spruket! men da skal d å ryke hvit av den!

Første A-kamen som kom i 1975 hadde 9,8mm løft og 5° BTDC fra 1976 å opp--> A-kam hadde 10,5mm og 13° BTDC

Har nå hørt om jonsvattne jah, bor 3 mil uttafor æ da, inni Børsa :D

bygg om den orginale, å ta ut extra vent fra enten fordeler hullet, lr toppen.. så kjøper du deg en catchtank da! =) Jeg bygde slik på min b23 pluss tar også ut fra fordeler hullet, pga kjører med fordelerløs tenning!

Du Åsgjære var d din Røde 240 som tok fyr i klætt bakkan? me polaris felga ?(eiker) Da vart æ lei mæ altså :( bor hæn da? ska du ha hjælp me bila? :)

Hei du... Har du orginal veivhus ventilasjon? da kan d være problemet, bli ganske bra trykk nedi der, på en trimma motor og org veivhus vent.. bygg enn ny veivhus ventilasjon, så forsvinner kansje problemet ;)

Ligger på hedeberg jah.. Björck sin 740 er jo org :P TA EN TITT PÅ Hannes 740 :D sykt sykt sykt :D

Jo vist, vidar er kjempe kar, men tenkt på Motor volum forksjellen da? 2.5 vs 3.8 å rund 150hk i forskjell? å da Vidar starta vell på rundt 900hk, så bli d 1033hk, å nå 1300hk, men pga NOS var d vell? skal ikke påstå noe, lenge siden jeg leste om den:P

rør kan du jo kjøpe hvor som helst av de som selger stål osv... så er d bare å sveise =)

Er jo ikke bare litt over 500hk som er satt med 8v topp heller da :D brutale 820hk :P Men tenker på en ting, alle synes Vidar strand V.S Motor altså sin BMW med 1300hk er så SYKT, halla d er en 3.8 liter da, kommer ikke på navent i farta på han på TPC som bremsa 1152hk i volvo b230 me 16v ;) (var vell 2.5l men)men dog rett fram bil :D motorn står foresten i en volvo 460 :D så jeg er IKKE imponert av BMW motor:P

Jepp da! du driver jo ikke noe "super" trimming uansett, så går greit.. men du ville fått enn 10-20hk mer bare ved å bytte til 405 lr 531 topp ;)

Jo da, helt kalt, får jo mer hk å NM bare ved å bytte fra 8v til 16v å, men har du mere volum = mere fyllingsgrad = mere effekt per runde veiva tar, motsetning til 2.3, å NM er jo et resultat av HK.

Finns vell en svenske som tar han, hannes 740, FYYYY FAAAAN :D da får dere vann i buksa uten tvil :D

Ikke mer effket i en 2.5 liter enn 2.3 liter???????????? blir jo d automatisk med mere ccm da!

ALLE toppene passer, 160, 389, 530, 531 og 405, men 405 å 531 har større kanaler å bedre fløde da,.. men gjør nå som du vill =)

tosk: "Jeg har 2.3l, for min mening er at langslags veiv blir så blubbete.. liker korte raske slag" Hva mister man når man får lange slag? ;) Ehh? hva får man når man får FART på ei langslags veiv? :D eks. da, du henger på TPC har jeg sett, nevner hannes 16v, fikk 530hk å 714nm? Euro-1 på forumet her, 620nm i 8v? :) er 2.5 liter...så vet ikke jeg ungen man ;) D du mener me korte raske slag er at d kommer FORT opp på turtal, men dette gjelder mest for suggis motor, har du turbo er det ett fett! 100% mer slaglengde = 100% mer dreiemoment og 50% mer effekt. TEORETISK, vet ikke hvor du har lært om motor men :)

405 topp har dyse hull i toppen, pluss den er mye bedre en 389 ;)