nnnneh

riktig, bakruta ligger i pakning. men lettest å skjære den ut å kjøpe ny list som ser ut sånn som den skal se ut.. å hvorfor ta seg bryet med å spare på den gamle da ;) skal på volvo nå å høre pris på litt dilldall.. inkl bakrutelist for 240 1991-

lettere med en god tapetkniv.. da er ruta ute på 20 sekunder...

hvem vil vel ha 4 gir? spesielt med en bensinslukende V8'er under panseret er det jo kjekt med et par gir ekstra sombrero

vinduet skjærer du bare ut med tapetkniv, så river du bort pakningen. så kjøper du ny pakning til 93mod. 240 på volvo og soter ruta før du hiver den inn i bilen igjen.

den der tar vel skjermen ytterst også om men vil.. kommer jo an på hvor langt ut man skrur ;)

skaffer han de festene fra scania eller noen andre? om han skaffer fra scania kan jeg bare få delenr å stikke innom å hente et par :D går vel an å forsegle festene med noe silikon/sikaflex som tåler olje ;)

sett dem på bil og ta bilder.. så kanskje jeg kjøper det som ikke er noe usa greier i...

det er da i det minste en begynnelse sombrero

bilder.. 1280x1024 ca så legger bare inn link.. 240 740

ja, mye.. lignet ikke litt en gang. kan sikkert copy-paste noen tegninger fra vadis..

den ene min var helt rusten.. kunne ikke justeres annet enn i gal retning så tror jeg trenger noen nye sombrero

om LMM er gåen vil motoren gå fint på tomgang de første sekundene etter oppstart. så vil den starte å jage på turtall

kanskje derfor du skal overhale dem?

hvordan går det med dere som har bestillt helhvite lykter bake til 240? fått dem snart eller? bilder? :D

ikke det samme.. (VADIS)

det var ikke mye bil sombrero

Har overhalt hovedlysene mine i dag, kostet den nette sum av 150kr pluss nye lyspærer.. gode som nye. 1. Kjøp nye feste til reflektoren hos volvo. du trenger 6 stk til 25kr/stk. delenr. 1307452 2. skru ut lykten, plukk den fra hverandre. 3. monter nye klipsene. sett den inn i hullet og vri dem litt rundt med en flat skrutrekker fra fremsiden først og resten (til sammen 90grader) fra baksiden! 4. Dynk huset, glasset og reflektoren (ikke lyspæren) i avfettingsmiddel og skyll av. 5. vask så alle delene med oppvaskbørste og zalo i lunket vann (reflektoren tåler det utmerket. etterpå skyller du alt i rent varmt vann. delene tørker du med hårføner (funker bra..) 6. Ha litt WD-40/CRC 565/kopaslip på justeringsskruene og skru sammen, sett i ny lyspære og skru fast på bilen. kobl til ledningene og vent til mørkets frembrudd så du får justert lysene. Får du ikke bra lys etter dette må du kjøpe nye lykter.. og montere noen Hella Rallye 3000 eller no Xenon tusenmetre i grillen.. sombrero

var på norsk scania i dag å lånte meg en sånn gummiklump, den viste seg å vere omtrent like myk som orginalfestene så jeg skal opp ï morgen å levere det tilbake å se om dem har noen andre..

GLEM volvo sombrero... ca 2700kr for tankarmatur og da er jeg ikke sikker på om pumpen fulgte med. lurer på om det var 3-4000kr med pumpe sombrero

hvem må godkjenne servo? det har vert ekstrautstyr siden tidlig 70-tall og biltilsynet hakke peiling på om bilen var org med servo eller ikke sombrero

ok kjøper det.. har du et med turteller også så gir jeg noe mer for det ;)

kjøper speedoen for 100kr om den er for 86-> og er VDO... ka e km. standen? kanskje eg sleppe å skru :D

du kan jo prøve å kjøre uten det lokket noen km. fra 5 m.o.h til 600 m.o.h med bånn spiker hele veien å se hvor mye olje du har igjen etterpå :p (om du i det hele tatt når toppen da såklart sombrero) tenkte å lage meg noe a'la det der i alu. finne fram tig apparatet å mekke en søt liten boks :D

ET var gode (yeah, right sombrero) gamle motronic mener jeg edit: jaok.. min feil :)

bilen min lukter så jævlig svidd (olje) når jeg kjører hardt men så at det tyter olje ut av oljepåfyllingslokket (som renner ned på manifold/turbo) når jeg kjører gris. lurer på om det går an å stramme det lokket for det er nesten helt løst eller om jeg må kjøpe et nytt.. koster sikkert flesk..