JChE

Da var nytt lokk i alu montert, og nogle liter kjølevæske fylt på. Etter en kjøretur på rundt 2 mil, måtte jeg fylle ca 3 liter til. Er dette normalt pga luft, eller bruker bilen så mye? La merke til at eksosen er hvit når jeg ruser bilen. Dette avtok litt når bilen ble ordentlig varm. Toppakning som er på vei til å ryke? Jeg kan ikke se røyk bak bilen når jeg kjører, heller ikke når jeg gir gass etter nedoverbakke med bremsing på gir. I tillegg går bilen lurvete på tomgang, den går veldig lavt og ujevnt. På turtall går den helt som den skal. Jeg kan heller ikke merke trykk i ekspansjonstanken når bilen går, altså når jeg kjenner over hullet på tanken.

Anbefaler http://www.automobilia.no for ukurante haynes-manualer. Med ukurante mener jeg da til andre biler enn Volvo 240 og Golf 2, som er det eneste de selger bøker til på andre butikker. (Litt satt på spissen, men jaggu ikke langt unna sannheten)

Det fins mer enn en type primera. årsmodell... karosseriform...

Du vil få tøffere lyd. Ellers ikke noe merkbart.

Det kan være simringen til veivaksel, mellom girkasse og motor. Vanlig på andre golfer ihvertfall, sikkert samma på vr6 :)

Mercedes er svært vanskelige å godkjenne når det gjelder ombygginger, men 200 og 230-motorene er vel såpass like at man knapt ser forskjell :)

Det er vel noen plastforinger som pleier å bli slitt på disse folkevognene. Det er det ihvertfall på golf, og de koster visst ikke stort.

Den skal brumme i 2-3 sekunder når alt er som det skal, bare mens låsene beveger seg opp eller ned. Det er neppe pumpa som er problemet, men det er en lekkasje i en av slangene. Det går slanger inn i hver dør, og inn i bakluka. Blir det lekkasje en av stedene, funker ikke sentrallåsen på noen av dørene, og pumpa vil stå å jobbe til den kutter etter en viss tid.

Det i sitatet gjelder ikke ved prøveskilt. Det står ingen steder at bilen skal være i forskriftsmessig stand, det står forsvarlig stand. Som jeg skrev tidligere.:)

Det er pumpa til sentrallåsen som brummer. Dette går på vakuum/trykk. Hvis den går så lenge,så har du en lekkasje...

Det er et varmeskjold på katalysatoren som pleier å skrangle litt etter noen år. Da skrangler det mest når du står stille i R eller D, siden motoren vibrerer mest da. Vet ikke om dette kan være lyden du er ute etter da, men verdt et forsøk :)

Niks. + skal fra tenningslås/bryter. - skal komme fra stifter eller tenningsmodul, det skal altså ikke konstant minus inn på coil. Minusen er impulser fra stifter/tenningsmodul, og det er dette som gir høyspent ut fra coilen. Kobler du rett innpå batteriet, så brenner du opp coilen. Finn ut hva slags tenningssystem du har, og koble minusen innpå riktig sted. Det MÅ du finne ut av for å få det til å virke.

Du skal uansett ha pluss fra tenningslås når tenning er på. Hvis du har stiftetenning, så skal minus på coil kobles på stiften(den sitter i bunn av fordeleren under et lokk. Hvis du har elektronisk tenning, skal minus på coil til tenningsmodul.

Gratulerer så mye, dere har en fin tid foran dere :)

.

Hvilken citröen er det snakk om da? Det kan være noe giroverføring som har hoppa av.

Hjelper å si hva slags bil og motor det er snakk om. Og er det stiftetenning eller elektronisk tenning?

Det er forskjell på forsvarlig stand og forskriftsmessig stand. Så det som teller er at bilen har bremser, at det ikke stikker kniver ut av fronten, og at dører,gulv og seter er på plass. Satt litt på spissen selvsagt,men du tar poenget :)

Du fikk med deg at det var snakk om automatgir? Sjekk fargen på automatolja, og lukt på den. Fargen skal være klar og fin, og det skal ikke lukte brent. Gjør det det, så kan det være girkassa har havarert.

Bare hyggelig :) Tilleggstips; de har lørdagsåpent! Jeg bor i kristiansandsområdet, og selv om det fins bilhøggere her, drar jeg alltid til evje når jeg skal ha noe. Nå sist fikk jeg panser, hovedlykt, blinklys og skjerm til en pris på 1000kr. Så det er som oftest verdt kjøreturen :)

Jeg tror som sagt man kunne velge, men det vanligste var nok 4 gir. Mercedes har alltid hatt lange utstyrslister, og stor valgfrihet for kjøperen. Ta en telefon til kjells du, de har det meste.

Når det gjelder bilopphoggerier, har jeg inntrykk av at de blir bedre jo lenger ut på bygda man kommer. I byene er de ikke interessert i å hjelpe i det hele tatt. Ta en ringerunde til de forskjellige og hør. Har du hørt med Hof bilopphugging?

De kom vel med begge deler, hvis jeg ikke tar helt feil :)

Nytt termostatlokk bestilt, denne gangen i aluminium. Får se om denne lørja holder litt til da :)

Jeg har dårlig erfaring når det gjelder brukt dynamo. En brukt dynamo er ofte like dårlig som den du allerede har, så jeg anbefaler ny.