Erik Braseth

Hvofor ikke sveise den du har og kjøpe "ny" senere, hvis det er behov?

Reglene for registrering på motorhistorisk grunnlag sier at bilene skal være originale. De skal ikke modifiseres med andre ord.

Hva mener du? Alle h&r fjærer har et nummer påskrevet, samt en spesiell farge (blå, grønn, rød osv). Bare gå inn på h&r sine sider, søk på bilmerke og det dukker opp en liste over alle tilgjengelige senkefjærer til det merket. Så kan du klikke for å laste ned tuv-papirene

På hjemmesidene til H&R (iallefall de tyske) ligger tuv-papirer på alle fjærene.

Kamerat av meg hadde en slik leone sak med automat og 4x4. Der var det knapp på girspaken. 4x4 eller forhjulsdrift. Ikke no låsbare nav og slikt

Ikke akkurat on topic, men jeg ergrer meg fortsatt over at jeg ikke finner igjen den artikkelen hvor de kjører en ny GTO med ls1 i benken. Først uten å gjøre noe, så lot de den kjøle seg ned med plenty isposer rundt innsug og gjett hva, effekten økte ganske mye (hvis man ser på antall hk økning, ikke hvis man ser på økning i forhold til første måling)

Såklart ikke, men her har man et ekstra overraskelsesmoment. Ingen forventer at det skal komme en bil mot kjøreretnignen og tviholde på vikeplikten sin.

Sikringsboksen er vel i nærheten. Det er uansett bedre om du stikker hodet inn i området der røyken kom fra og ser selv, enn å spørre på et forum ;)

Lovdata sier:

Resonans fra noe

Det finnes ingen spesielle regler for golf. Bruk riktig forum...

Like mye/lite som en gammel sliten volvo forgassermotor.

http://www.bilforumet.no/1997904-post5.html

Om det er en fullgod forklaring vet jeg ikke, men det gir jo en pekepinn. Og dette er faktisk en ekte sperre

Hvis man tar seg råd til en bot og noen prikker så kan man jo kanskje tjene en liten slant på å kjøre mot kjøreretningen og kollidere...

Aldri sett en åpen diff som ser slik ut. Det er vel en sånn slung/slyng(?) diff. Eaton sak

"Gjør som vi sier, ikke som vi gjør" burde det stått på politibilene

5,25" i dørene både foran og bak. Tror det ligger kassetegninger for 240 på mds.se. Vet ikke om den samme kassa vil passe over akslingen/under hattehylla på 740, men det har jeg tenkt å prøve på en dag.

Tilbake til det tråden EGENTLIG handla om.. I går så jeg politiet som fulgte vanlig prosedyre. Ikke følge skilting om påbudt sving. De har faktisk gått ut i avisa og påpekt at akkurat i krysset OT/fjordgata er det påbudt å svinge til høyre når man kommer opp fjordgata. Likevel blåser politibilene rett fram eller til venstre.. Og på toppen av det hele skulle de stoppe meg for at bilen spant sidelengs akkurat idet jeg skulle kjøre når det ble grønt. Ja, det var glatt (nysalta snø) og nei, det var ikke meningen å leke sladdemester ut fra krysset

hvis det der er drifting så er jeg selveste drift king...

Sånn går det når arkitekter får viljen sin. Det ser jo fint ut, men det praktiske havner i bakleksa.

Vi med 740 går under senterpartiet.. Det står det oppført "Traktor" som alternativ.

Jeg fikk plutselig lyst til å selge volvoen... Før jeg havner i samme bås som trådstarter

Jeg fikk to papirer, et som var riktig og et som var "riktig" :D Du får godsnakke litt med han/hun som tar kontrollen.