Erik Braseth

Når du får av lokket (kan være litt kronglete å få av bakre opphenget til diffen hvis du har stabstag bak), ser det slik ut: Da sveiser du bare tannhjulene fast i hverandre

Det er rimelig enkelt.. Man tar 1stk egnet skogsvei, 1stk 740 og mye satsing. Liker å kutte svingene og med brøytekanter og annet ræl i veikanten er det ofte at frontfanger skraper brøytekanten i innsiden av svingen i god hastighet. Det er ikke bare bare å forandre linja gjennom svingen når man kommer sidelengs i 3.gir og plutselig oppdager isklumper som har ramlet ned fra brøytekanten. Det er forøvrig bare høyre grøftelys som har dette problemet ;)

Jeg er sikkert ikke førstemann som har prøvd dette, men å lage ei stålplate som man kutter og bøyer til inne i braketten ser ut til å fungere veldig bra. Er til og med plass til bolter på "framsiden" av braketten, mellom den og støtfangeren.

vf 45167 er ikke politibil lenger. Voyager, 440, zafira og almera har jeg aldri sett... De har forøvrig en plommerød focus stasjonsvogn, men det er ikke utrykningskjøretøy..

Hei Noen her som vet om noen enkle triks man kan prøve for å unngå at den tilårskomne plastikken sprekker og ødelegges bare man ser stygt på tåkelyset? Har tatt 5 slike braketter nå, begynner å bli lei av dette... Tåpelig konstruksjon også, svakeste punktet er jo der boltene står, resten er så godt forsterka at det ikke gir etter for noe. Spekulerte litt på å bøye til en stålprofil å legge innvendig der hvor skruene går, men da får man vel problemer ved bruk av bolter gjennom plastikk og stål på "forsiden" (over festeboltene), for den står vel klin inni fangeren?

Det blir litt som å mappe sprut på én motor og flytte det over til en annen, og håpe alt er som det skal

slike vtec symaskiner spiste til og med forden min til frokost :yummy:

Hva slags straff er det isåfall snakk om?

Jeg tror dette har sammenheng med en av reklamene på sida. Har opplevd det selv noen ganger

Hadde problem med oljesøl på min F, men det forsvant jo med ny pakning. Den gamle var knallhard og sammentrykt, så oljen fant veien ut. Trenger ikke være trykk der, det er jo ikke noe deksel over kammen så olje kan jo havne oppi toppa og renne ut pga paknignen.

Bytt pakningen i påfyllingslokket, så slipper du sølet iallefall

Hvis dere fortsetter i dette tempoet så har vi listet opp hele wikipedia-oversikten innen utgangen av 2008

(ååh,) hold sæ fast! eller noe i den duren. Gjerne ironisk ment.

Om man vil kalle det cossie diff eller ikke får så være, men hadde 7,5" 3.64 med brems på scorpioen og der ble det brukt saf-xo. Nå har ikke jeg hatt så lang fartstid inne på div fordforum, men har enda ikke hørt om automatolje i bakakselen. En liten skvett automatolje i type9 kassa mi gjorde riktignok underverker, spesielt om vinteren. *edit: Glemte en ting. t-5 kassene i 2wd bilene skal ha automatolje. Og fordelingskassene på både type9 og mt75 skal visstnok ha automatolje. Er ikke det du tenker på da?

Hvorfor skal man bli medlem? Og det står at dere vil delta pa (på, regner jeg med?) biltreff med egen stand. Hvordan skal dette isåfall finansieres uten medlemskontigent? Et par gutter/jenter som samles i en kjeller og snekrer sammen noe av gammelt gulvpanel?

Nei,du har så rett. Dette er et helt diskusjonsforum!

https://addons.mozilla.org/en-US/firefox/addon/10

Du er ikke snå gnien at du ikke engang klarer å spandere en 50lapp på bakakselolje fra biltema? Jeg har noen liter automatolje liggende, du kan jo prøve det i samma slengen.

fjæra ligger kanskje ikke i sporet sitt.

Sjekk at eksosanlegg ikke tar borti, eller noe annet for den del.

Ironi er en fin bil

Ja, det kan du. Spør du pent får du sikkert vite det av politiet også.

Du kan finne fram mobilen, skrive "regnr (nummeret)" og sende til 2282. et lite minutt senere og 3kr fattigere sitter du med opplysninger om hvem som eier bilen

Ring eieren

Gikk vel en hvit sedan i byen med 14" plåtfelg foran og slike 17" bak her ei vending? Men det er kanskje han som mangler disse to