Erik Braseth

65B er vel bare produksjonskoden for hardtop med "luxury interior"?

Da er vel Camry'en i gården her Xtra Large da, siden det står XL bak :spin

Det står vel egentlig ikke for noe? Vet det var en serie/modellbetegnelse for de litt mer sportslige bilene fra fordkonsernet. Mercury Cougar XR-7 var også en del av dette.

Fjærbeinslager foran komplett 10-80624 847:- Det du tenker på?

Har jo noe med registreringsåret å gjøre da. Hvis du pakker inn reg.nummeret til ibanez kommer volvoen opp som en 86-modell ;) Enten har staten gjort no' gæli, eller så er bilen din en vaskeekte 1986modell 240 GL.

Var CL'n din ohc med innsprut? Hadde den katalysator også? Hvis du hadde ohc med kat (89 ca?) og bytta til en i-motor uten kat. så kan jeg godt skjønne at det var litt mikkmakk som ikke passet :)

Tror ikke kompisen min lærte så mye, etter turen var det samme kjøremønster igjen :p Tror jeg vet hvorfor vi snurra også. Han som kjørte slapp gassen veldig brått mitt i en glatt sving. Med lite vekt over bakhjula i utgangspunktet er det, mildt sagt, lite lurt

Grattis morty, over et år siden forrige innlegg :P

Hehe, har kjørt fra Kongsvinger til Trondheim i 40-50 hele veien. Vi kom fram, men herregud så lei vi var. Og grunnen til lusekjøringa kommer her: Jeg og en kamerat trykte oss inn i en 1985 Civic 3 dørs for å kjøre fra Trondheim til Kongsvinger for å hente en båtmotor. Dette var nå i vinter, men det var bart på veiene et godt stykke ut fra Trondheim. Vi kjører RV3 (østerdalen) nedover og etterhvert blir det kaldere og kaldere. En gammel hvit Pug stasjonsvogn blåser forbi oss i litt over 100 og han som kjører legger seg etter. Vi begynner så smått å prate om hvor fort det går (110-120). "Ja, du trenger jo ikke kjøre like fort som han foran" sier jeg "Nei, det kan jo være glatt enkelte steder" svarer sjåføren Han rekker nesten ikke å snakke ferdig før baken av bilen begynner å skli i en slak høyresving etter Alvdal en plass. På høyre side av veien er det fjell og på venstre side autovern og et hus. Før jeg vet ordet av det ser jeg rett fram inn i fjellveggen, så ser jeg plutselig tilbake den veien vi kom fra, og så ser jeg den veien vi kjører. Da har vi tatt en full 360 og havna i motsatt kjørefelt. Jeg speider så godt jeg kan etter biler som kommer imot og ser heldigvis ingen. Rotasjonen fortsetter og venstre bakdel av bilen toucher autovernet og tvinger så fronten inn. Vi sklir langs autovernet, litt på halv tolv, før bilen stopper etter 10-20 meter. I det fjerne ser vi et hav av langlys blinke fra en trailer. Lettere skrekkslagen klarer sjåføren å få startet bilen og kjørt unna. Et lite halvminutt etter dundrer det forbi et vogntog. Vi kjørte inn på en gårdsplass og fikk samlet oss og så litt rundt bilen. Det eneste som ble ødelagt var blinklyset bak og endel riper på frontfangeren... Englevakt.. Etter dette gikk det ikke stort fortere enn 50 km/t

Skriveleif :P

Har merka at enkelte brukere får avatarer som er flere tusen x flere tusen pixler store i opera :D Har blitt ok igjen etter å ha lasta sida på nytt.

Cosworth 6'ern er 2.9 liter, har 24ventiler og er helt forskjellig fra 2.8 motoren. prøv blant annet http://www.burtonpower.com

Svarer du "Ja" er helvette løs. Fikk samme spørsmål selv, og svarte ja. Da skulle de sjekke alt de kunne sjekke, jeg måtte inn i politibilen osv osv. De fant ikke ut hvorfor jeg hadde vært i kontakt med politiet og spurte meg rett ut "Hva har du gjort galt da, siden du har vært i kontakt med oss før?" "Sist gang var jeg bare innom på stasjonen og anmelde tyveriet av mobiltelefonen min" svarte jeg. Da ble de lange i maska og beklaga det hele. Tror de så for seg at jeg hadde drept noen eller no sånt... Nå skal det sies at jeg aldri har vært i kontakt med politiet for noen forseelser, bare rutinestopper og og slikt ;)

Ta det med ro da, tror nok den bilen der var "beyond repair" allerede før de begynte å ødelegge den. Stilig med flatpakka bil da, noe for IKEA kanskje? :thumb

Innlegg i "Off topic" delen teller ikke. Sikkert bare meg, men antall innlegg til en bruker er irrelevant.

Møt opp personlig, ikke gå fra personen du snakker med til saken er oppklart. Heng gjerne over skuldra til vedkommende slik at du med egne øyne ser at det blir gjort noe. Får du komme inn på et kontor og prater med noen, så ikke gå derfra før saken virkelig er ute av verden. Ikke nøy deg med "Ja, men dette skal vi ordne", få de til å ordne det mens du er der. Du blir sikkert sett på som vrang og sta, men det funker ;)

Ble det levert inn salgsmelding på noen av bilene?

Kanskje det var en sånn 2liter med rødt toppdeksel og litt ekstra attåt? :P Egentlig ikke så rart at dama slapp straff, uansett hvem som kjørte så er det jo den med førerkortet som regnes som fører av bilen ved øvelseskjøring

Du har vel kvitteringen på at du har levert inn to, 2, -TO- stk kjennemerker? Da bør du nesten få utlevert disse to skiltene da ;)

Utrolig surt, har vært med på det selv.. Kan neste se for meg scenarioet unge i baksetet: "mamma, mamma, mamma, kan jeg få is?" mor: "Hvis du er snill gutt skal du få is" unge: "JAAA" *smelle opp døra og løpe mot inngangen*

Bra bruksanvisning. Her er en litt enklere versjon: Kjøp en delt mansjett som limes sammen. Skjær av den gamle skjær den nye delbare mansjetten til rett lengde og diameter (skjær bort endene) Tre den nye mansjetten rundt leddet Lim i sporet og klem sammen (litt og litt, kjekt å være 2 stk) Strips rundt i hver ende. Har gjort dette på to biler så langt og det sitter fortsatt. Null problem og nesten ingen skruing :) *edit: ikke få limet på hendene, det sitter som F.

Gidda ikke gå ut av bilen :) Hvor ble det av godeste ibanez da? Så ingen hvit 240 jeg

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=132495 Var nok denne. Har ikke kommet noen ny pumpe enda :lol

Kjørte utpå plassen 2-3 ganger jeg. De første gangene (før halv 10) var det silkeføre. Akkurat glatt nok til å få til fine sladder og høyre/venstre kombinasjoner. Den tredje gangen var bare drit, glatt som faen.

Breiest å breiest fru Blom. Var vel 240 som snurra mest også. Uansett feigt, da jeg må slite med automat ;P