ha|||on

Wow! Er tydeligvis mye å hente på porting av en slik topp... :eek: På BMW M20-motorene hevdes det at toppene er ganske optimale fra fabrikk. Sa han som har portet noe om portingspotensialet i CA18DET (er vel det motoren heter?) kontra f.eks. diverse BMW-motorer?

thumpsup

Hehe, der har vi pornstar-looken! :D Men fra spøk til revolver - kul bil! E30 er tingen. thumpsup Hvor kjøpte du turtelleren, og hva kostet den? Den er av den typen hvor man justerer turtallet selv, ikke sant (slik at den passer biler med flere coiler)?

Hehe, emblemet ligger og venter i kjelleren! Har drøyd litt med å komme igang, er ganske pes på skolen for tida. Men stay tuned! ;)

Bilprisene er jo høye i Norge i forhold til gjennomsnittsinntekt (dersom man sammenligner med f.eks. Sveits). Dersom Norge blir med i EU, hva vil skje med bilavgiftene da? Samme som i Sverige?

Er det bare meg, eller er det vanvittig stort fokus på drifting for tiden? Isåfall betyr det bare én ting: Drifting er populært, og noe "enhver" 19-åring med gammel bakhjulstrekker vil identifisere seg med. Jeg tror drifting kommer til å ta av på samme måte som f.eks. FMX, og i statene har jo drifting forsåvidt allerede tatt av. Nettopp derfor tror jeg alle ferskinger blir ganske excited når de skjønner at det å kjøre en bil med oppstell/vinkel egentlig ikke er allverdens hokus pokus. Og det er vel ikke noe galt i det? Drifting handler jo i bunn og grunn om å ha det gøy! thumpsup

Nå blir det driftingcamber bak? :D

Ikke meningen å være post-whore her, men Accele off er jo også kalt Kansei Drift. (Les mer på Drift Session.) Hadde vært moro om vi fant en plass der det er mulig å få litt fart. Er endel fine områder med forholdsvis rakse kombinasjoner rundt omkring i Ski, men det er jo seff en fordel om vi klarer å få til et lovlig treff (så vi slipper å bli avbrutt/anmeldt hele tiden). Ottesen; bruker du Mustangen om vinteren også, eller har du en dedikert vinterbil i tillegg? Grom bil, ihvertfall!

Solgt!

Har du mulighet til å legge ut den filmen? yummy

Heeerlig! thumpsup Problemet med vintertrening på Våler/Rudskogen er vel at det ikke er tillatt med piggdekk/rallypigg?

Hehe, jammen bra han drifter... Den doningen der med litt for godt feste tror jeg fort kunne blitt et skummelt skue!

thumpsup thumpsup thumpsup

Trenger penger, så det er en fordel om du selger Kadetten først. :)

Det er begynt å komme noe rust i venstre bakskjerm, så ny skjerm og lakk medfølger. Under bilen/støtdempertårn er det ikke rust. Bilen står i Ski (20 min. øst for Oslo). Med vennlig hilsen, Fredric Aasbø

Hehe, ja, det var det da! OT: Ble akkurat stoppet av en hyggelig betjent som sjekket vognkort, førerkort og lys på et industriområde i nærheten. Lysa funker jo ikke på bruksbilen min ('72 1602 med sveisesperre), men det var bare "tut og kjør forsiktig". Tommelen opp for forståelsesfulle politimenn!

Bil: Opel Calibra 2.0 Årsmodell: 1990 Reg.nr.: DH97539 Gir: Manuelt gir KM: 181000 Farge: Casablancahvit Utstyr: Alu.felger (sommer), 2 Hjulsett, ABS, Sentrallås, Oppvarmet speil, Servostyring, El. justerbare speil, Startsperre, Alu.felger (vinter), Radio RDS CD spiller, El. takluke, Calibra 2.0 8V selges. Registerreim, tannstang, olje, bakre bremseklosser og batteri byttet i sommer. Må EU-godkjennes. Venstre forskjerm + frontfanger burde byttes etter en påkjørsel, men ny forskjerm, frontfanger, skjermbue bak og lakk kan medfølge bilen. Gjenstår kun lakkering og montering. Må selges hurtig da jeg hverken har tid eller mulighet til å få utbedret skaden. Bilen har gode sommerdekk på pene felger, og vinterdekk på originalfelger. Årsavgift er betalt og bilen er i daglig drift. Fri for heftelser. Selges til førstemann med 23000,-. HASTER. Send PM, email eller ring. Fredric Aasbø al-aas@online.no 41 91 55 42 / 64 86 50 50

Sikkert en fin prat ved middagsbordet etter det der.

Er det nå jeg skal svare "hele tiden"? bonde Neida, du har helt rett. Uansett; spennende idé. Liten risiko i idéen, det kan jo umulig være snakk om store investeringskostnader i dette firmaet.

Det er forskjellige girkasser avhengig av motor. Før -87 har 318i M10-motoren, etter -87 er det M40. Enkel sak å bytte, jeg har en ødelagt og to hele firetrinns M10-girkasser fra 02-er som er hugget. Selges for en billig penge, det er bare å komme og velge og vrake. Bor i Ski. God helg! thumpsup

Den 745en var akkurat passe bling. Søt bil som lukter en smule M-A-F-I-A. :D

BMW tok ut rundt 1400hk i benk og rundt 1100hk på bane med 1,5 liters versjoner av M10. Og det var tidlig på 80-tallet. :) Nå skal det jo imidlertid sies at hverken kjørbarheten eller holdbarheten var særlig god på disse motorene, men nærmere 1khk per liter er jo imponerende, da.

Vi har brukt trådmater, fyll så godt du klarer og prøv å avlaste drevene i "ramma" rundt. En drøm å kjøre med på dårlig feste (grus og snø), men kan ha en tendens til å understyre når du går av gassen på godt feste. Jeg må imidlertid etterstramme drivakslene avogtil. Det koster å være kar! :D

Nice! thumpsup *Hjem og sjekke*

Fint prosjekt! E30 er Bil med stor B, tror det blir en klassiker etterhvert. Tør jeg spørre hvem som lakkerte, og om det er mulig å få gjort det samme med min 2002tii? Jeg er nesten ferdig med å pusse den ned, og har kjøpt lakk og grunning...