ha|||on

Har du bilde® av bilen? (I tillegg til bildet av delebilen over)

Interiøret i den CRX'en minner meg om campingvogna til en spåkone jeg var hos engang. Sweet.

Og en god sådan... (hjelm, altså) :)

Oki! ET20 eller ET35?

Kjøreskoler har jo veldig få skader i forhold til kjørte km... Og det er jo ikke så rart - de har jo landets mest konsentrerte og forsiktige sjåfører PLUSS at det er to sjåfører på samme bil! :D

Har hørt og lest mye om HANS, men ikke funnet noen som selger det eller vet hva det koster. Noen her som vet?

Enig, Saiko D er helt rått... De har med mye cheesy effekter, blant annet hun jenta som gråter når bilen ruller (så det var noen andre som også hadde med akkurat den rullinga over dekkbarrierene ;)). Men må jo si at du har jo peil på både redigering og kjøring du også, da. thumpsup Eneste jeg savner med LFS er at bremsefølelsen er litt rar, når man bremser mens man er i et ställ så sklir fronten forover selv om man ikke låser forhjula OG har mye bremsefordeling framme. Litt rart, men ellers er jo spillet en drøm. Du har PM, forresten.

Bra filmer, Rakanishu! Bilene skulle hatt litt mer pulver, bare, du vet ikke om noen mods man kan bruke, da? Ja, kan vi ikke få på noe online-spilling! (Det hører kanskje ikke hjemme her på mediaforumet, men allikevel). Jeg skal skaffe meg fullversjonen, iallefall, for den "Hawaii-banen" så knall ut! Rakanishu, har du sett filmene til Saiko D/Kamkor?

:D Laster ned filmer nå... Har du fullversjonen? Hehe, vet at lyden ikke er synka helt, høres ut som at jeg girer ned på slettene og greier... Jaja. Jeg har prøvd med Fraps, men LFS krasjer når jeg trykker på capture-knappen! Noen idé om hva det kan være? Har prøvd med to forskjellige versjoner av Fraps, bl.a. den nyeste, og begge to krasjer LFS. Litt irriterende, egentlig. Går med noen filmidéer som det hadde vært morro å prøvd ut til sommeren, det innebærer blant annet sampling av både anime-filmer, LFS-kjøring og ekte kjøring. Må bare få igang prosjektbilen min og kjøre massssse til sommeren. Hadde Premiere på skolen (Media&Komm), og har vært borti noe After Effects, men har ikke fått rota meg til å skaffe noen av delene enda, men det kommer vel hvis det blir flere filmer.

Scion er så sinnssykt kul! thumpsup

Takker! Jepp, er vel Starion eller 80-talls RX7 bilen er basert på. Synes den likner litt på begge, egentlig. Har jo prøvd å lage litt drift-stuk, med golden wheels og mattsvart panser... :)

http://www.liveforspeed.net/ Det er gratis å laste ned spillet, men da får du bare én bane og noen få biler. Dersom du registrerer deg og betaler rundt 12£ får du tilgang til mange baner og biler. (Men bilen i filmen får du også uten å registrere/kjøpe. Jeg tror jeg skal registrere meg snart).

Har sett at det er noen som lager sine egne filmer av replays fra diverse spill, så jeg tenkte jeg skulle prøve å lage en egen film fra spillet Live for Speed. Last ned her (høyreklikk, lagre mål som...): http://home.online.no/~al-aas/drift1_halllon.WMV Screenshots fra filmen: Det blir litt mye kutting over noen curbs noen steder, men det er jo bare moro så lenge det ikke er på 'årntli. Noen som har tips til programmer som er fine til å "ta opp" replays?

Moro! Hvilke programmer bruker du? Fraps?

Det kan jo være at banken ikke oppdager at de har gjort en feil? Nå vet jeg ikke noe om sannsynligheten for at det skal skje, men det går jo an prøve.

10.92 på den slegga der?! :eek: Kuuuul bil! Får si som Tommy Rustad: "Je skulle likt å hatt slik en hjemme på tunet"

Avtale! Høres ut som en god plan det også... ;)

Hehe, enig - det er SKIKKELIG glisefilm! Vi skal slå den til sommeren, Pudding? JAJAJAJAJAJA!

Spennende! Ser shimsene rett og slett ut som veldig store skiver, eller er det mer innviklet? Dreier du bare til shims, da? Sant det med vekta. Nå har jeg tatt ut alt av høyttalere og inventar i bagasjerommet, og resten av bilen skal jo også lettes. I tillegg har jeg jo ikke planer om å kjøre med R-dekk eller slicks, så da klyper det forhåpentligvis ikke så alt for mye med sveisa sperre. Men hvis det er en ok sak å spenne opp en lamelldiff kan det jo være at jeg går for det (jeg kikket her: http://www.autopower.se/mekartips/mekartips.asp?dokid=79 ). Hva var det som røyk i lamellsperra da den tok kvelden?

Div. E36, E30 og M-Roadster på "track day". Ser ut som om de har de riiiiiimelig gøy. Enjoy! http://www.mobisux.com/tabla/files/Mobikrog%20Part%20II.wmv 111 MB.

Litt Cowboy-Laila, men er jo en tøff bil, da. Ser ut som om han har styra litt med farger og blur i Photoshop.

Forresten, sjekk denne (Lagre som...): http://www.mobisux.com/tabla/files/Mobikrog%20Part%20II.wmv 111 MB med BMW-drifting.

Har såklart tenkt masse på flowen da vi laget plenumet, skal ta et bilde på innsiden, så kan du se. Nå går det jo ikke klart fram av bildene hvor inntaket blir, men det skal jo stå foran i venstre hjørne. Men hva burde vært annerledes, mener du? Innspill mottas med takk! :) Jeg har utgått fra modellen til høyre:

Oki! Jeg kommer nok til å prøve hockeypuckene fra Dalhems, tenker jeg. Går jo an å modifisere litt etterhvert dersom det blir for spett. Hadde vært deilig å slippe strammere fjærer, er så slapp i venstrefoten at det blir litt for mye pes å kicke hvis clutchen er for hard... :D Men, Hersker Hans, du har jo litt erfaring med lamellsperrene til BMW, og jeg lurer på om jeg skal gå for orig. 25% lamellsperre fra 325 eller kjøre helt stivt/sveise en 325-diff (store typen). Differ fra gamle 325 er vel slitte, og det er vel optimistisk å tro at det er så mye som 25% forspenning igjen i de gamle klumpene. Det går jo an å schimse de opp, men det er jo endel ulemper med en sånn sperre: [*]Går fort istykker dersom den er slitt? [*]Dyr [*]Blir veldig varm ved hardkjøring, som fører til at jeg burde bytte diffcover til et som gir bedre kjøling, osv. [/list=1] Jeg må si jeg vurderer sterkt å kjøre med stiv aksel, men jeg er redd for hvor godt det kommer til å holde. Hvis det blir sveiset diff kommer jeg ihvertfall ikke til å mishandle bilen med lukeparkeringer og annet tull. Det må jo være sunnest for en sveiset diff å kjøre konstant med "bredt ställ", og så lite putring rundt rundkjøringer som mulig. Får vel prøve å ta hensyn til dette i bruken av bilen. Hehe.

Tips til alle: Dalhems har forsterka lamelldiscer til en rimelig penge! 1495,- for en med fire pucker og 1795,- for en med seks pucker. De har omtrent alle mulige slags nav og "normale" dimensjoner. Sammen med original trykkplate skal clutchen øke "grepet" med 30%, så det må jo bety at en clutch som er beregnet til 230nm burde klare over 300nm. I så fall passer det meg helt ypperlig, ettersom jeg har M3 E30-clutch! :cool: Og til sist et lite stemningsbilde: God helg, alle sammen! Edit: Nothing to see here, please move along. ;)