ha|||on

Vinneren av D1NZ 2005 kjører kamuflert Cefiro :D: Her er det noen fler Cefiroer (i tillegg til Laureler og noen andre godsaker):

Jeg har en komplett forstilling til salgs - selger helst hele i ett. Send PM dersom det er interessant.

Hvilket program bruker du til å lage fremvisningene? Er det et program som lar deg laste inn alle bildene, også legger det til zoom-effekter selv?

HansenRS: Hehehe, fete biler og bilder i den første posten. De copsa har ikke rent mel i posen... :D Får legge til noen jeg også:

Hehe! Ser ut som Olsenbanden på tur (ja, jeg har sett Gatebil 2005-introen). :D

Tøft! yummy M88 (M635CSi-motoren) i en ekte 02 hadde nok slått an, bortsett fra at den er dobbelt så tung som originalmotoren, hehe.

Gøy! Jeg hadde planer om å gjøre det samme på en gammel BMW M10-motor, og fant fram til denne siden: http://drive.to/02tavlan Forumet er dedikert til BMW 02-serien (1968-1976), men trykksetting av Webere og Dellortoer er diskutert side opp og side ned. Søk litt eller lag en ny tråd, så får du sikkert noen tips.

Dette har jeg sett eksempler på, særlig når det gjelder biler som er vanskelige å forsikre og relativt unge eiere/førere. Eksakt hvorfor er det ofte billigere å forsikre enn bil som er registrert på et firma enn den samme bilen registrert privat? Hvordan er reglene for bonus, overdragelse av bonus, osv. når det gjelder biler registrert på firma? Det kan virke som om det i mange tilfeller lønner seg å opprette et lite enmannsforetak som driver med bilomsetning eller tilsvarende og registrere bilen her.

Ok. Er den på norske skilter og i Norge? Jeg trodde Fredly bodde i Marbella, men han må vel ha noe standsmessig å kjøre i når han er på helgetur til Norge. Nå føler jeg meg litt som Se&Hør. :D

Mercedes-forhandleren (importøren?) Bertel O. Steen har også en slik, så det er minst to SLR i Norge.

:) Jeg stusset litt på dette (hentet fra teksten på Gatebilsidene): "De betingelser som gjelder er at bilen er registrert på eier eller den som disponerer bilen" Betyr dette at jeg ikke kan kjøre med en bil som står i fars navn? Trenger jeg en skriftlig fullmakt el.l.?

Min E30 veier 1130 med rundt 20 liter fuel. Det er en pre-facelift med store diffen og kasse (325i-spec), men innerteppe og bakseter er tatt ut, og stort sett rensket bagasjerom. Motoren min er vel også 40 kg tyngre enn M20. Jeg tipper du kan få din ned mot 1000 dersom du kjører uten fangere, har én stol, osv.

Med utenforstående faktorer mente jeg glatte veier, naturkatastrofer, og andre forhold man kan forklare svingninger i premiene med. Er det slik at forsikringspremien blir betydelig lavere med en gang man fyller 24 år? Eller synker/stiger den gradvis avhengig av hvor mange skader det er på ditt årstrinn? (Eks.: Synker gradvis fra man er 18, flater ut ved 40, stiger ved 60).

Takk takk, det skjer ikke så mye med den for tiden. Den skal stå trygt og godt i vinter. Nå er det eksamenstid!

Jepp, jeg er helt enig i at det ikke bare er pris som bør telle ved valg av forsikringsselskap, jeg ønsket bare å poengtere at jeg tror samfunnet ville hatt utbytte av større prisdreven konkurranse. Nå kan jeg lite om forsikringsbransjen (jeg kjenner ikke til innsideinformasjon), men er ikke alle norske forsikringsselskaper reassurert? Og selvfølgelig må jo premiene justeres ut fra skadeomfanget hvert år, MEN priser som svinger på bakgrunn av "utenforstående faktorer" som det er vanskelig for kunden å sette seg inn i høres for meg ut som en gylden mulighet til å lure inn økte marginer. Hva betaler du i forsikring på din bil?

Dersom man ser på de årlige overskuddene til f.eks. IF, er det jo ganske tydelig at det ikke har rabla for forsikringsselskapene... ;) Min påstand er at de norske forsikringsselskapene lever i en bransje hvor det er enighet om at man ikke ønsker noen voldsom priskonkurranse. Les mer her: http://www.nrk.no/nyheter/okonomi/5233016.html MEN - tar jeg ikke feil har vel bl.a. sirkusdirektør Vollvik annonsert at han skal starte i forsikringsbransjen. Får vi et par nye skadeforsikringsselskaper med ambisjoner om vekst og raske markedsandeler skal man ikke se bort at vi kan oppleve litt det samme som i telebransjen, dvs. priskonkurranse. Selvfølgelig er forsikringsselskaper utsatt for konjunkturer - særlig i finansdelen - men det er jo ganske tydelig at selskapene har mye gå på. Får vi en ny aktør med en strategi som gjør det ENKELT og BILLIG å bytte selskap, tipper jeg at misnøyen med dagens situasjon kan føre til en kundestorm. Det hadde jo vært morsomt.

Regna med det. :) Dersom du ikke finner dipstick og pickup brukt, mener jeg å huske at disse delene ikke er så dyre fra GS med klubbrabatt.

Hehehe. Jeg har bunnpanne, oljepickup og peilepinne fra S50 til overs, men det har kanskje du også? ;)

Helt rått! :thumb

Passer altså motorfestene fra M20 rett på M30-blokka, og blir det da riktig avstand mellom festene i traversen? Isåfall er jo det helt supert! :) Jeg har ikke gjort denne jobben, men har satt en S50 i E30. Her bruker jeg originale M20/E30-motorfester, men S50-blokka er jo mer lik M20 enn M30.

Tøft, ser ut som om det har vært en artig tur! :thumb:

Er det motoren fra 535i eller 735i du skal bruke? Hovedsaklig: Kjøp motorfester på E30.de, eller sveis egne. Kort inn mellomaksel, bruk M30-radiator. Det er en finfin guide på E30.de. Lykke til! :)

:eek: Det er det første raset jeg har sett hvor absolutt alle rådene har knekt. Hvordan skjedde egentlig dette? Sugde du inn kompressorblader eller noe slikt, eller er det en varmskjæring gone terribly wrong? Tipper den sikkert gikk godt (da det var olje på den)! :)

Hehe, artig sak. Det er helt utrolig at ingen av disse journalistene klarer å gi noe svar på det viktigste i denne saken (med forbehold om at det er mulig jeg ikke har fått med meg alt :)): Er disse 114-116hk målt på navene/hjulene, eller skal denne effekten være i motoren (justert for drivverkstap)? Resten av artiklene er jo bare tåkeprat og juridiske spissfindigheter. Dersom det er slik at motorene ikke yter nok, får man vel dra et annet Nissan-tricks: Fjerne en pling og en plong.

Min stemme gikk til 22. - den 23. skal jeg pynte juletre og se på Grevinnen & Hovmesteren! Same procedure as last year. :crazysant