ha|||on

Tøff bil, spennende at du tør å gå nye veier! :) Er understell og drivverk likt som på Supra MK4?

Jeg mente selvfølgelig 8 hull (akkurat som trådstarter), fordi det ene hullet brukes både på 4-bolt og 5-bolt. Med andre ord har trådstarter rett i at felger med 8 hull kan passe på både 4- og 5-boltsnav, men jeg vet jo ikke om det er slik på akkurat disse felgene. Hvis du tegner det opp med en sirkel på 114,3, vil du se at det går helt fint.

Joda, jeg har et sett med felger med 9 bolthull, og disse passer til både 4x114,3 og 5x114,3.

Jeg har et ekte, brukt HKS soppefilter som du kan få kjøpe (det er grønt, ikke gult).

50-50-vektfordeling? Snakker vi firer-E30? Vi snakker ihvertfall ikke 02! aneglsmili

Har du testa om spannersa/nøklene passer på coiloverne dine? Jeg har noen gule bakdempere til E30 liggende, jeg tror de er av kort type, dersom du vil prøve å se om de passer bak. Fjærer skulle du vel kjøpe nytt, right? Driftworks burde jo kunne sende fakturaen på mail, det sparer jo både deg og dem for penger/arbeid. Har du testa om boostkontrolleren er noe tess, da? :)

Jeg kan være enig i at CSL er en råere bil, men jeg har til gode å se en så kooool CSL. Jeg har egentlig til gode å se en kulere bil, for denne var... Vil ha.

Hehe, det var vel heller ikke meninga at direktørene skulle hekte så kvasse vinterhjul på bilene... :) Er det original kompresjon på denne? Hvordan står det til med lag? GT40 er vel fra lastebilavdelinga til Volvo, hvis ikke jeg husker feil... :D

Jeg synes HRE Wheels lager de desidert grommeste felgene til bl.a. E36: Disse koster SKJORTA. Regn med at et sett kommer på omtrent det samme som en grei E36. drunk

Hehe, Jeremy kunne LETT vært med i The Strokes! :D

Her snakker vi organisert kriminalitet av verste sort! Jeg føler det passer med et lite rim fra gode gamle Fat Joe & Terror Squad: Jeg skal være på utkikk i Ski-ghettoen... ;)

Student og grafisk designer i et lite IT-firma. Har lært det lille jeg kan gjennom lesing og litt "hands on".

Det er sikkert riktig når det gjelder gatebruk, men jeg tipper Rage også regnet med de forskjellige DTM-utgavene pluss andre homologerte og modifiserte motorer for løpsbruk. S14 ble jo også brukt i E36 touringcars på samme måte som E46 med S50 idag blir brukt i div. cuper og klasser. Til trådstarter: Jeg er nok enig med Øyvind Ryeng - jeg ville solgt bilen (med mindre du er veldig glad i den), og spart til du har nok til en bil som er akkurat slik du vil ha den. En stor standardmotor er ofte bedre egnet enn en trimmet, liten motor mtp. holdbarhet, moment og kjørbarhet. :)

Si fra dersom du trenger dekk og felg, E30-big! Jeg har blant annet ubrukte regndekk og endel slicks, muligens også ubrukte ICA-slicks (svært myke). Hva veier motoren? Får du feste med denne skyter det nok greit avgårde! :D

Hehe, "it's a ten - no, it's a twentyfive"! :D

Hei! Grunnen til at jeg trenger braketter til stab.-staget er for å senke innfestinga mot rammevangene. Grenrørene bygger mye lenger ned enn med original M20. Fått kjørt noe på isen? :)

Meget stilig bygg! V-mount er tingen - særlig i drifting og andre idretter hvor kjøling er et problem... :)

Har du bilde av dette? Det dekket må jo se alvorlig strekt ut! :) 215/40 er vanlig "strekk-dim" på 9x16.

Lettere å hente inn, mener du? På DriftWorks har jeg lest noen diskusjoner hvor man mener at ettersom hjulene hele tiden går like fort rundt vil de ha vanskeligere for å sette seg. På en helt åpen diff vil jo hjulene ha lettere for å sette seg når du clutcher og sladder, fordi de følger underlaget mye bedre og derfor ikke tvinges til å slippe (som med en sveiset diff). Jeg har bare kjørt med lamellsperre noen få ganger på en E28, så det hadde vært gøy å prøvd en bra lamellsperre på E30en slik at jeg kan finne ut om det jeg fabler om er noe tess... :)

La meg være den første til å si... - HVILEÅR? damndamn Nei, nei, nei! ;)

R.I.P. Kondolerer til familie og venner.

Helt knall! :) En mal kommer forhåpentligvis din vei om ikke så altfor lenge.

Hvis du er såpass opptatt av status er det vel ikke veldig lurt å komme som Opel-eier og erte på seg BMW-entusiaster på et BMW-forum? Javel? Selv om tyske biler har endel like komponenter, er det definitivt kvalitetsforskjeller ute og går. Det kan jeg være enig i. ;)

"Jaja, da får vi sette blokka i press neste gang". Skulle likt å vite hvor mye trykk han kjørte på! Det var vel trolig på rette sida av 1 bar... :D

Hva blir kompresjonen med MLS-pakning, og hva er kompresjonen originalt?