ha|||on

"Pop Art" :rolleyes:

Mobile.de søker i Spania.

Da blir det mer musikk og stativ neste gang. Vi tenkte å kanskje prøve å bruke litt After Effects og adde filtre, osv. Genialt opplegg dere har der oppe! :D

Hei! Ja, det var meg. :) Husker at vi syntes det var litt rart, da det spjeldet må være en skikkelig strupebrikke dersom det var såpass mye effekt som han sa. Det så jo ut som den gikk rimelig bra, så kanskje spjeldet var større enn "vanlig" M50? Kanskje spjeldet til US-S50 er større. Uansett tipper jeg den motoren hadde hatt godt av separate spjeld. Hittil har det ikke vært noe problem uten servo, men nå har jeg ganske lang styring (orig. E30, jeg tror den er på 4 turns lock-2-lock), smale hjul og original caster. Dersom jeg bygger om til E36-tannstang blir det vel til å kjøre med servo, det er vel uansett ingen höjdare å kjøre en servotannstang uten olje (uten at jeg har prøvd dette).

Ikke den. :D

Det skyldes at råmaterialet er filmet i 16:9, og i noen (eldre?) mediaplayere vises filmen i 4:3, hvilket ser _rart_ut. Jeg tror det blir bra med siste mediaplayer. Takk for comments - og takk til NikDev og zete-escy for artig tur og filming! :)

Hehe, jeg synes den er fin å kjøre, men jeg har heller ikke så alt for mange referanser. Nå har jeg gjort noen småting med understellet på denne, dvs. polyforinger i traversen og andre dempere og fjærer. Noe av grunnen til at den ser så lett ut i baken er at på filmen har jeg endel høyere profil på bakhjulene i forhold til framhjulene, i tillegg til at cupkitet skal gi 60/40-senk. Med riktige hjul ser det bedre ut. Må ordne 9x16 til sommeren.

Ja, da er jo forskjellen enda mindre enn jeg husket. Jeg har også et mye lettere svinghjul og lettere clutch på min, samtidig som AC, luftkompressor og servostyring er fjernet (jeg vet ikke hva av dette som er med i vektene).

Motoren står så langt bak som mulig med original torpedovegg. Jeg har veid bilen en gang, og da mener jeg den veide 1130 uten fører. Jeg husker ikke vektdistribusjonen, men S50 veier ihvertfall litt over 180kg med alle aggregater. M20 veier - etter hva jeg husker - litt over 120kg. Bilen er også lettet endel i hekken (ikke bakseter, ikke tepper, ikke stereo, og fortsatt batteriet framme). Den eneste vekta som er lagt til bak er catchtanken. Og ja - den spinner overalt. Hehe.

Hehe, endelig en update etter skole og jobb. Har lagt ut en liten film i mediaforumet: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=92431

Her kommer en liten sladdefilm fra Dokka Gatebilklubbs asfaltbane. Det regner på filmen, men det er en veldig artig bane! :thumb Høyreklikk -> Lagre som: http://home.online.no/~al-aas/halllon_dokka.wmv

Ai ai! Jeg har faktisk hatt en inkaoransje tii som veteranbilprosjekt de siste årene. Jeg solgte den i høst, med nyoverhalt motor, osv. Stå på, gleder meg til å se det ferdige resultatet! :thumb

Jeg ønsker meg... 1. Hvit snø 2. Pepperkaker med pynt i julesokken 3. "Driving home for Christmas" på stereoen når jeg kjører til kjær'sten med misteltein :jackinbox

Ok, takk, jeg får ringe og høre. :)

Hva menes med sealed beam? Hvor kan man få tak i slike lykter? På min R32 ser det ut som lykta kan deles svært enkelt ettersom glasset er festet til resten av lykta med klips.

Sånne felger har jeg liggende!

Noen som skal til Vinjarmoen idag? Hvordan er været i Dokka?

Hvordan bil vil hun ha, da? :)

Hehehe, now that's a mod... :thumb

Genialt tiltak! Jeg håper jeg får tid til å komme til helga. :)

Den tjenesten har jo en helt sinnsyk zoom i forhold til Google Earth. :)

Det var nok ikke B4YOU-forumet, men forumet på Calibra.no.

Jeg leste på Calibra-forumet at det skal være et treff på Vålerbanen 17/10. Noen som vet noe om dette? Er det flere treff på trappene?

Hvor får man kjøpt disse dekkene, og hva koster de? Fortrinnsvis norske butikker.