thor_no

traversen har en underlig evne til å ruste igjennom på et spesielt sted. det behøver ikke synes på utsiden selv om det bare er kjeks på innersiden. du må derfor vite hvor dette punktet er vis du skal kjøpe brukt. jeg trur jeg heller hadde lagt pengene i en ny hvis du først må kjøpe. det tar fort en 6-8 timer å gjøre denne jobben på garagegulvet . det er lite vits å legge masse tid i en slik jobb hvis du må skifte den igjen på neste eu fordi den brukte du kjøpte også fikk samme feilen. det sitter også ei tynn metall hylse i forbindelse med feste til den bakre bærearmen som kan være litt vrang å få inn hvis du deler den der. gjør hullet og hylsa godt ren evt. bytt hylsa før du setter i sammen igjen. bor du i nærheten av gardermoen eller jevnaker kan jeg godt vise deg hvor traversen ruster. det er litt vanskelig å forklare uten å ha bilen foran seg.

det er vel ikke den som er traversen. traversen ligger lenger bak og binder de nedre bærearmene sammen med karosseriet. den har en ekkel tendens til å ruste igjennom på et spesielt sted og er vel antagelig årsaken til at du må skifte den. hadde nok satset på en ny da det er en del arbeid med å skifte den. sørg for å rustbeskytte den nye ordentlig så du slipper å gjøre om igjen jobben senere.

det er innvendig tolvkant for å ta av drivakslene. for å fjerne flensen fra gearkassa er det en låsering. den eneste gangen jeg har vært borti dette var på min jetta 2 men jeg tror det er det samme på g1 . jeg tok bare ut låseringen når jeg demont. for montering må du ha en passende bolt for å gjenge inn i diffen og et flattjern til å legge over flensen for å presse denne på plass slik at du får på plass låseringen igjen. det er nemlig ei kraftig fjær bak flensen.

godt å se at de kommer til nytte. :-) si fra hvis det er noe annet du trenger. jeg har ennå igjen noen smådeler.

et lite tjuvtriks som jeg alltid brukte på min bil var å demontere styrestaget i andre enden. der sitter den bare med en gjennomgående bolt slik at du kan lirke ut hele fjærbeinet med styrestaget på. da slipper du å klundre med endeleddet..... er du sikker på at den f'en din ikke er forvekslet med en b (zb) :-)

0,9 1,1 og 1,3 motorene hadde fordeleren på enden av toppen. de hadde også insug og eksos på forskjellig side av motoren. 1,5 1,6 og 1,8 har fordeleren nede på siden av blokka eksos og innsug sitter på samme side. stålfelger. ikke turteller desverre. har du sett på bildene jeg har sendt deg av baklyset?

det kan også komme av oljetypen. jeg tenkte jeg skulle være snill med motoren min og fylte castrol gtx3 (værsting olje på begynnelsen av 90 tallet). det tettet hele påfyllingsrøret med denne gugga. senere fylte jeg biltema sin 10/40 og problemet forsvant fullstendig.

hvem er etka? tror du bør sjekke den motoren din litt nermere. 1,3 blokka til vw ser ikke slik ut. den blokka som står i din bil er av 1,5 typen. så med mindre vw har laget en spesialversjon av denne blokka med 1,3 l volum så er dette en 1,5 l. jeg har noen orginale gti felger liggende. de ser ut som orginale hjul men bygger mere utover ( slipper å ha sentrum langt utenfor felgkanten) hvis du er interesert. fant også instrumentpanelet i går hvis du trenger noe fra det.

det er jo bra men hvordan ser de ut og er det flere forskjellige utgaver?

til din info. det er ikke en 1,3 l du har. det er mest sannsynlig en 1,5 l på 75 hk. og jeg har ikke glemt deg . det tar bare litt tid å få tatt de hersens bildene av lykta :-). kul bil. det er nesten så jeg blir nostalgisk. min var helt lik( med unntak av lyktene, jeg hadde firkantede) før jeg pusset den opp.

finnes det noen erstatning for den stygge fronten som kom på tidlig 90talls passat (du vet... den uten grill)? det er jo en bra bil men den fronten synest jeg er pyton.

skru ut pluggene og kikk på de etter at du har kjørt den på starteren. er de våte har de fått mer enn nok bensin. er de tørre så er problemet manglene bensin. vil du sjekke gnisten så kan du sette en plugg i hetta og kjøre motoren på starteren samtidig som du holder pluggen mot gods. da skal det være en god gnist. er det ikke det har du et tenningsproblem. prøv dette og meld tilbake om resultatet så vi har litt mer å jobbe med

da er det uavgjort. hvem har rett? kan jeg trekke ei tom biltralle etter jettaen?

for å snu litt på proplemstillingen her...... kan jeg trekke en tom biltransporter ( ca 560 kg) med tillatt totalvekt på 2 tonn etter min jetta som kan trekke 900 kg. ja jeg har be.

jeg ser stadig vekk begrepet old school brukt om golf / jetta. kan noen være vennlig å gi en brifing om hva det egentlig dreier seg om. er det snakk om å bare bruke styling fra den tiden bilen var ny ? eller er det slik som det ser ut på de bildene jeg ser at man senker maksimalt, setter på store hjul og holder resten nogenlunde orginalt?

noen intereserte. gi bud

mønsterdybde?

boble er en glitrende bil. trygg nei . forfruk er ettersom hvor tung labben er. min 69 1300 brukte 0,7-0,8 på langkjøring mens den på glatt føre i bytrafikk med tung labb brukte 2,5 l. fin bil å lære glattkjøring med . den sier tidlig og tydelig fra når den slipper

er det noen i østlandsomerådet ,fortrinnsvis et sted i nærheten av jevnaker / gardermoen som har en bil / pick up med en 85 - 87 ford 5.0 efi motor i som jeg kunne få tatt en liten titt på? jeg har en slik motor som skal inn i min 34 ford og har et ønske om å se hvordan ruting av ledninger og fuelslanger, motorfester etc er løst orginalt thor

spedometeret sitter vel ikke der nede :-) . fra spøk til alvor.... hva er el speedo? og hvordan kan jeg finne ut om den har det?

skal bare minne dere på at bakakselen fortsatt skal selges

hvis du får start igjen når den dør så skal du ikke skylde på dynamoen. så lenge det er strøm nok til å starte bilen så er det strøm nok til tenning.

prøv skodaen med barnesete i . den er ALT for liten. vi prøvde en slik når dattera mi var litt under 2. da jeg satt klemt oppi rattet la hun beina kjekt og greit opp på seteryggen................ vi kjøpte passat isteden

ca 75 i jettan nå men skal ansette 25 til i mot våren......

noen flere intereserte...................................:rolleyes: