Gå til innhold

ss242

Bruker
  • Innholdsteller

    6,283
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av ss242

  1. Veldig enkelt å bytte aksel, og montere fordeleren på "riktig" sted. Du trenger en tom fordeler, samme som på 230K og 230F. Har også brukt std. fordeler fra B21A, sveiset igjen vakumstyringa og fjernet innmaten. Funker fett det også.
  2. Ingen som har filmet den blå 244'n som fikk 2'ndre plass i breisladden?
  3. Var på en 16V det, heller ikke jeg som har montert den der. Hvilket tenningsanlegg har du nå? Med egen hjerne, eller med tenningsmodul fremme:
  4. Er dere tøffe, så tar dere Trollstigen:D
  5. Kan vel sende opptil 30mb pr mail mener jeg?
  6. Kan ordne det hvis du mailer over, men har ikke tid før i morgen. Nå er det natta:)
  7. Går her med 0,8kb/s, bare 32t igjen:mad: Tror det er noen som laster ned nå ja.
  8. Nei ikke den, mørk blå, nesten svart. Ingen styling, bare skamsenket. Er forresten en 83modell også. Ble litt imponert over å ha greid 2.plass med såpass original motor. Kun en chippa 230fk, sveisa diff, gule koni og kappa senkefjærer.
  9. Blir ikke det samme som de svenske? Velkommen etter Norge:rolleyes:
  10. Kan du sende bilder på mail da? s13@bluezone.no Morro å se litt actionbilder av biler man har vært med på å bygge opp.
  11. En kamerat som fikk 2.plass, var rimelig stolt når jeg møtte på han. Noen som har bilder/film av han, mørk blå 244?
  12. Kan ikke du lage en egen tråd om dette? Legg ut info om alt fra hva det koster, hva man trenger og montering når du får det selv.
  13. Jeg og Kenneth studerte 245'n litt. Alle festene er originale, men bakskjermene var faktisk breddet en del på den. Pent gjort, tok en stund før vi så det.
  14. Hehe, synes det ser enkelt ut jeg da. Men har da gått Elektronikk på videregående, så jeg burde takle det;) Følger det ikke med ferdig etsa kretskort i pakken der? Ellers kan du jo f.eks få tak i noen som går på elektronikk vk1?
  15. Rimelig simpel, da alle fra og med 86 hadde det.
  16. Kan ikke være vanskelig å bygge det? Alle (eller nesten) burde klare det.. Bare lodde noen kondis'er og ic'er på et print, og plug&play.
  17. Ingen som vil ha et BRA og billig frontsett?
  18. Du var da spandabel:D Hvilken størrelse er du på utkikk etter? 4, 5,25 eller 6,5"? Ettersom du har audison, vil vel de fleste anbefale focal.
  19. Koster vel en 2-3 hundre, tar ca 15min å bytte.
  20. Hehe, x antall m45. Fikk tak i Getrag, men solgte alt før det ble montert.
  21. Var vel bygd som en grp.a kopi. Std. blokk 91/92 ft s.a.m max portet 531 topp 48/40 ventiler s.a.m t5 kam grp.a turbo grp.a alu ic grp.a k-jet m/gulldyser og mb500 pumpe. sachs racing trykkplate med sinter (den holdt ikke). jt 3" Skal ikke mer til for å få en morsom motor:D
  22. Antakelig for at den gir gnist for tidlig, så motoren motarbeider starteren.
  23. Ikke etter egne erfaringer, burde ikke være store forskjellen på 335 og 350? Motoren min var også bygd for høyt dreiemoment i et bredt register, tror den gikk bedre enn mange andre med 350hk.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår