Gå til innhold

ElCamino

Bruker
  • Innholdsteller

    1,806
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av ElCamino

  1. Dette vil bli veldig vansklig. Du må i så fall bytte hele styringa med en fra Rekord, men da må du leve med å ha en daff og upresis styring som ikke kler manta'n din i det hele. Det er helder ikke sikkert det går an å bytte til rekord styring. Du vet snekke og de det er ikke bygd for servo, dermed kan du ikke sette på servo;)
  2. Det kan nok desverre stemme i og med at det er lakken som gjør det "tett" og hindrer at fukt skal trenge gjennom og inn på stålet.
  3. jaja.. å ikke får jeg til å legge ut annonse på opelborsen.no heller fordi der kommer ikkje fram noe skjema jeg kan fylle ut:( ...og ikkje får jeg kjøpe sideskjørta seperat med realcar i Sverige heller:(
  4. hey! men hvor får jeg kjøpt slik kit da? jeg har boret noen få hull under med ca 6mm bor, men det vart ikke noe mer lyd. kult om du fikser bilde!
  5. For å si det slik så er jeg redd for at det arbeidet du har gjort der kommer til å boble opp igjen. Visst du vil slippe de kantene lar du vere å maskere, men da må du lakke nedover så du ikke får lakkprikker opp etter døra.
  6. Hvor kan de sandblåse bil hen i ålesunds området? Og så lurer jeg på om noen vet om en plass de seller sandblåsingsapparat som en 25 liters kompressor kan takle?
  7. Lurer på hva han har gjort med baklyktene for å få dem helt røde? ser da ikke ut som de er lakkert. Kanskje man før kjøpt slik i Tyskland?
  8. mente han det ironisk dadoh
  9. Hva er harry? at den har gull felger ? Den bilen er så clean at det er lite som kan vere harry.
  10. Har grenrør på asconan men det er ingen tøff lyd. Så jeg hadde lyst å sette på konisk luftfilter, men det går ikkje and, fordi luftfilteret sitter inne i boksen. Hva skal jeg gjøre? her er gjort noe da:
  11. Jeg hadde tenkt å kjøpe med han dere Kubikken på OMC-forumet, men han mener de ikkje passer? Han selger dette manta prosjektet i deler. Min bredding ser slik ut(tror jeg,har ikke såtte på enda):
  12. La oss glemme at du sa dette:) Anngående hvorfor Carrol valgte BB istaden for SB har vel noe med at hans motorlevrandør, Ford, ikkje hadde noen værst SB på den tiden som gidde så mye hk som han ville ha?
  13. vet om en fyr som kanskje har sideskjørt til bredversjons 400 settet mitt til ascona. Det skal vere bare en rett list på en måte. Kan noen bekrefte avbekrefte om dette sideskjørtet er det same for ascona som manta? Husk det er breiversjon 400 sett, med skjermbredderre.
  14. Kan godt hende, men det er ihverfall derfor folk sier det.
  15. Jeg liker ikke BMW og liker Audi godt, men hvor står det?
  16. jeg klarer ikkje i heile verden tenke meg koffor de bruker fake skivekapsler når de har lagt så mye penger i bilen fra før av. Seriøse greier det interiøret.
  17. Grunnen til at folk advarer mot å dele callipera er at det ofte kan bli et himmla liv å få det tett igjen.
  18. Visst du registrerer deg på pit stop så får du legge ut 10-12 bilder eller noe slikt
  19. ElCamino

    peeen ascona

    Fant bare noen bilder jeg må dele med menigheten.
  20. De orginale bilene var ikkje amerikansk. De var engelske bygget av Ace i England, shippa over til Carrol Shelby sitt verksted i California og modifisert der med amerikansk drivverk og motor. Bilen var et resultat av at Carrol hadde kjørte europeiske løpsbiler i mange år, men de manglet noe lite (og at han måtte slutte å kjøre løp pga. helsen). Så oppskriften var å kombinere amerikanske krefter med europiske kjøreegenskaper. Ac Ace som den vel hette før carrol vart involvert, fikk motor-leveranse frå Bristol Motors, men den leveransen stoppet opp og ace stod igjen uten motor til bilene sine.
  21. om du hadde knekt et drev hadde du nok hørt en del rare lyder ja.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår