Gå til innhold

ElCamino

Bruker
  • Innholdsteller

    1,806
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av ElCamino

  1. samma kan de vere... jeg finner iallefall ikkje noen som har en gsi-mellomaksling å selle meg:(
  2. hmm.. takk! Men det blir nokk et par år til med rustsveising før det er kjør.;)
  3. Har tatt ut bensintanken i bilen, pga den skal pusses litt rust på og lakkest, og det skal sveisest en god del i bagasjerommet på bilen. Har tappet ut bensinen på tanken. Problemet er at det vil vel alltid vere bensindamp i tanken, og vil ikke at den skal gå i luften i trynet på meg meden jeg arbeider med den. Er der noen tips for hvordan jeg skal sikre meg mot dette? helle vatn på tanken?
  4. trenger jeg ikkje grunning etter corless og før lakk? hadde egentlig ikkje lyst til å smøre inn hjulbuene med tectyl og annet griserier når de hadde blitt så fine.:( angående lastebillakk så er det en lakktype som er like sterk som vanlig billakk, og du slepper å bruke klarlakk for å få glans. det er ikkje en to-sikts lakk. Grunnen til at man ikkje bruker den noe særlig på bil er at du har så lite fargeutvalg av lakktypen.
  5. Noen som har erfaring med desse? hadde tenkt å alkke tanken i bilen min, og lurte da på å kjøpe Tank Tone . Men er det virkelig nødvendig med slik lakk når jeg skal lakke tanken. Kan jeg ikkje bare stikke innom bilrekvesitta butikken å kjøpe vanlig sølv-lakk eller sølv-motorlakk?
  6. hvem kan du skaffe lexmaul kanalskjørt til?uhhmmwhat? Jeg har slike fra før av.
  7. Etter mykje lesing og spørring vil jeg nå etter sveising i innerskjermer er ferdig, slipe vekk all kammer, sandblåse hele innerskjermene, legge på coreless, så primer/grunning og deretter noe svart. Har en liter med lastebillakk stående som jeg blant annet skal bruke i motorrom. Er den egnet?
  8. Her er bilder av hele styling-settet som jeg har hatt stående på, men vil nå bytte det ut pga. en får ikke skjermbreddere til lexmaul settet, og det må jeg ha for å kunne ha litt fete dekk på.
  9. Litt offtopic, men Kongens bli frå 1948 var en Cadillac. Den hadde bla. hydrauliske vinduer:D ..og cadillacer på 50-talet hadde automatisk nedblending.
  10. Amerikanerne nådde nokk 500 hk allerede på slutten av 60 talet. Nemlig med sine ZL-1 motorer med alu topper som var oppgitt til 450 hk, men ytte nokk litt mer ja..
  11. Nei, det er til ascona. har lexmaul sideskjørter, men de kan verken brukes eller moddes til å brukes, så..
  12. øøø.. nai. Ikkje spes aktuelt. Såg en på OMC-forumet som visst om en ascona hos høggeren med slike sideskjørt. Prøvde å senda han mail om at han skulle plukke de av, da han skulle plukke no annet av den også, men får ikkje kontakt med han på mail:( Jens C trur jeg han kaller seg?
  13. Sååå enig. kan vi ikkje helder diskutere USA-bil frå 1970 vs. Hiroshima-plastikken frå 1970?.... eller?
  14. Du er bra korki i knolten når du samen ligener biler som har 30 års alders forskjell på den måten:rolleyes:
  15. Jeg har muligens en C20XE på ahnd med automat-girkasse, ledningsnett og motorfester til rekord. Hvor mye er den rakla vert om jeg skulle selle videre?
  16. Trenger sideskjørt for at den brede 400 stylingen min skal bli komplett. Kjøpte skjermbreddere for litt siden, og tenkte så at jeg skulle kjøpe sideskjørta frå realcar i sverige, men de ville ikkje selle de seperat, kun med bredderne også:( Defor må jeg kjøpe brukt. Noen som har å selle meg?
  17. Jeg hadde tenkt å sandblåse sveisen etter at jeg var ferdig med all sveisinga. Er det nødvendig å gjere det med en gang??
  18. hos hvilke kjeder får en kjøpt coreless og hva koster det. når en sveiser er det vel stor sjanse for at der blir igjen små hol som er vansklig å se i sveisen. Hva brukes til å tette desse?
  19. øø.. ikkje akkurat berr i top fuel dei broka V8. i Stock/super stock, competition, super gas. super comp, pro mod, pro stock, top methanol funny car og top methanol dragster brukes det bare V8 i den Europeiske serien. I super street er der index'n er på 10.90 er der en audi Quatrro og en Escort, resten er V8.
  20. Jeg tror 5 litern har 180 hk.
  21. er det virkelig vitsen å ha en motor som man må opp på 3 millioner omdreiinger for å få den same power'n som man får i en annen motor på 1500?
  22. Hvorfor ikkje satse på en litt større smallblocker? Jeg ville satset på en Motown 440 cid smallblock.
  23. Prøv http://www.blitzpower.com jerkoff
  24. størelsen på forbrenningskammer, om du gidder å ta av:)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår