Terminator

Jepp det er eksakt en slik jeg har godt lagret i boden min ;) Lenge siden jeg hadde et så avansert anlegg at jeg trengte en slik eq, så selger den rimelig til den som kan trenge den. Hadde jo vært litt kult å hatt både Concept 97.1 og 97.2 i samme installasjon ;)

Hva i himmelen skulle tilsi at BMW klarer å lage en bedre motor enn Audi her? Audi har akkurat blåst av mange millioner euro og tusenvis av ingeniørtimer og forskning på deres V12 tdi motor i Audi R10, så ser ingen grunn til at noen skal klare å lage en grommere V12 tdi enn de nå. Men når det er sagt, så synes jeg som noen andre her at det er litt meningsløst å prøve å få en 2,5 tonn bil med den luftmotstanden som en SUV har til å bli "verdens raskeste bil". Sånn sett er det bedre å ta utg.punkt i A8 til denne motoren for å få 0-100 og toppfart-tall deretter.

Adaptere/spacere med boltendring bygger minst 20mm. Sikkert, lovlig og trygt? JA hvis du får kjøpt slike adaptere med TUV-godkjenning, så er dette ikkeno problem. Men, som det nevnes, det er ikke sikkert slike finnes fordi 4x112 er en rimelig ukurrant boltsirkel.

God gammel knallforsterker det, er vel sammensatt av 2 stk. Orion-forsterkere egentlig, derav effekten på 2x25+2x50W hvor den ene delen er av typen som kan lastes langt ned i motstand og man får da masse effekt. Jeg har en Orion Concept 97.2 30 bånds digital equalizer liggende som jeg kjøpte fra en kar som også hadde en amp lik din. Sølvfarget eq med alle mulige innstillinger. MEGET pent brukt og alle papirer og eske medfølger. Nypris 8000 kr, selges 2000 kr.

Betyr jo ingenting å snakke om tider eller verdensrekorder sålenge man ikke sier noe om KLASSEN man kjører i. Top fuel gutta kjører jo 0-400 km/t på under 5 sek, men da ser jo bilen også litt annerledes ut ;) Hvis de sier på filmen at det er verdensrekord, så er det vel det i standardklassen eller noe slikt. Men så mye orig M3 så det ikke ut som det var igjen i den bilen...

Jada, det er bare å koble opp flere forsterkere sammen bak, enten ved å splitte phonosignalet i 2 og la 1 gå til hver forsterker, eller koble signalet gjennom en av forsterkerne og til den neste hvis de er satt opp slik. Kalles mester/slave konfigurasjon og muliggjør evt at du bruker delefiltret i mesteren til å styre hvilke frekvenser slaven skal spille. Men som sagt, da må det være output på en av forsterkerne dine.

Misforstod da jeg aldri ville kalt en 6,5 tommer foran i bilen en basser, men det er nok best å sørge for egen deling av ennå en midbass ja.

Hvis jeg skjønner deg rett, så er svaret nei. Delefiltret på frontsettet deler diskanten nedover (ved ca 3,5 kHz tipper jeg) og mellomtonen oppover (trolig samme frekvens). En subwoofer må/bør deles oppover ved et sted mellom 80 og 120 hz, dvs delefiltret til frontsettet har ingen praktisk effekt på lydene fra subben, det blir som å koble subben utenom filtret.

Bumper opp... Også fått bekreftet gjennom en ivrig sjel her på forumet at det fint er mulig å få kjøpt den like forsterkeren de har på Svinesund. Løp og kjøp! :driving

Selges for kr 7000,- Må hentes, vil ikke risikere at den blir ødelagt eller oppripet i posten...

Er fullt klar over det, men de som vil ha noe annet enn billigdekk på bilen sin kan jo vurdere mitt tilbud likevel. ;)

Kan selge dekk og felger separat: Dekk: kr 6.000,- Felger: kr 5.000,-

Grom bil men er i utgangspunktet ingen fan av designet på den 7-serien. Lurer på om de har parkert i gresset for å skjule at bilen er skyhøy under, for det der må jo være minst 2 tommer for store hjul. Noen som vet hvordan dekkdim dette er? Men for all del, løp og kjøp for de som liker'n ;)

Har testa den i etpar installasjoner og lyden er meget klar og ren. Vil nok si at den kommer best til sin rett til frontsett da det finnes andre amper som er kraftigere til sub. Men den kan fint drive en eller to subber også sålenge de ikke "krever" 1000W for å spille bra.

Jepp de er kjempetøffe, blei helt frelst etter å ha sett en slik i en demobil og da bare måtte jeg ha en selv... Ok kan hende TV-Boden sin ikke er tilsalgs, men synes nå installasjonen blir ganske fin med "bare" en og jeg da. Man kan jo ha en monoamp til flere subber etc i tillegg. Bud mottas! :)

Meget grom bilforsterker selges grunnet litt synkende interesse for bilstereo. McIntosh MC431 M 4x100W eller 2x300W (kontinuerlig effekt ved 14,4V) Lysende VU-metere som viser effekt. Innebygget 2 bånds equalizer og aktive delefiltre. Phonoutgang som gjør at andre forsterkere kan funke som slave. 100% strøken forsterker, meget pent brukt (under plexiglass i alle installasjoner) og alle papirer medfølger. Kjøpt ny på slutten av 90-tallet og spesialimportert fra Sverige gjennom den norske importøren da man her kun fikk modellen uten de lysende VU-meterne. Nypris var 15.000 kr uten VU-metere! Denne er det derfor ikke mange av i landet, men TV-Boden på Svinesund har fortsatt 1 stk. i sin utstilling slik at man kan få 2 stk hvis man kjøper min og den ;) Spiller meget pent og klart, perfekt til frontsett og en sub. Bud mottas og selges til ca halv pris. Send PM ved interesse.

Vurderer å selge et komplett hjulsett bestående av: 4 stk. ATP Razze Silver felger (også kalt RS4), helt nye i eske! 8x18 ET45 med Audi-senterdeksel, boltsirkel 5/112 4 stk. Pirelli P Zero Rosso 245/40 18 sommerdekk, helt nye, rullet 10 km! Selges kr. 10.000,- (nypris forsåvidt uinteressant, men tipper rundt 25k) Passer best til Audi A6 eller ny Passat, men går også på A4 etc. Send PM! Felgene ser slik ut Dekkene har dette mønstret:

En svær gubbebil trenger såpass ;)

Har bytta bil siden sist, men fortsetter "Mærsje-looket" til glede for enkelte og til forargelse for andre... Bilen: Og litt nærmere av forhjula:

Her er min nye juvel, kalt Bandit II ;)

Lavtrykksturbo med automat er jo ikke akkurat noen rakett da, men heller en bil for komfort og grei akselerasjon. Vet heller ikke hvordan multitronic-kassa tåler effektøkning. Hvis målet er en rask bil ville jeg kjøpt manuell, ellers er dette sikkert en fin bil med en motor som flytter bilen greit.

Jepp klart at hele installasjonen betyr masse for hvordan PG forsterkerne låt, men var i hvertfall veldig greit å sammenligne for meg da jeg bytta ut PG M50 på frontsettet med Alpine MRV-T500 og lyden ble mye bedre. Suset fra M10 kom ikke bare med max gain, men også med halv gain og også når man stilte opp bassen. Mulig det var signalet fra min Alpine-spiller den ikke likte, men slik var det nå i hvertfall. Har endel PPI amper liggende fra samme periode og de spiller etter min mening mye bedre.

VW eier Audi og Audi eier Lamborghini. Mener det er 5x112 på Gallardo, mens Murcelagoen har 5x121. Til de som mener Audi R8 ikke er noen Lambo, så er jo det riktig, men den kommer til å konkurrere både på prestanda, sportslighet og pris ;)

Du har antageligvis PPI PC650, men finn ut hva ampen din heter og bestill på nettet fra Robot Underground i USA. Se på e-bay! http://stores.ebay.com/RobotUnderground Det var Neby som hadde PPI på 90-tallet, men de kan ikke skaffe noe deler nå lenger. Sjekka opp dette da jeg trengte deler til min PC2350 amp. Lykke til :)

Ikke for å deprimere kompisen din, men hvorfor kjøpe så mange forsterkere med såpass ordinær lyd og effekt som PG M-serien. Greit at designet er fint og at HiFi-klubben hypa dette merket greit opp på 90-tallet, men f.esk Alpine-forsterkere fra samme periode (V12 serien) spiller renere og bedre. Har hatt både M50 og M100 i hver sin og samme installasjon og ble ikke imponert. For slakt delefilter og mye sus!