Terminator

Her synes jeg det var utrolig mye finurlige effekt-angivelser og slakke/dårlige delefiltre. Effekt "skal" oppgis i 4 ohm, 12V og med 0,05% eller lavere forvrenging. Når produsenten bruker 14,4V, 2 ohm og spisseffekter, så røper de selv at forsterkeren deres ikke er særlig god. En analog forsterker på 20x20 cm til 2000 kr fullpris gir neppe 500W kontinuerlig effekt. Ellers spørs det veldig hva du skal bruke forsterkeren til. Hadde jeg sett etter en amp til å drive bass, så ville jeg valgt en amp med 18 eller 24 dB/oktav delefilter. 12 dB gir er ikke bratt nok og vil ofte gi for mye uønsket midbass, i hvertfall i små biler hvor kasse er i kupeen, type Golf, Corsa, Civic etc.

Det første jeg tenkte når du sier "flapp-lyd" er at du har skrudd opp bassboosten på forsterkeren eller spilleren (ikke gainen). Det kan gi denne lyden selv om både forsterker og bass spiller under max (dvs hverken "klippet" signal fra forsterkeren eller ikke at bassen ikke orker mer/membranlyder). Alt for liten kasse kan kanskje gi noe tilsvarende fordi en slik kasse vil presse opp frekvenser rundt 60-80 hz og gi forvrenging, men tror ikke dette er årsaken hvis lyden kommer "tidlig" dvs egentlig før du spiller særlig høyt. For stor kasse tror jeg hvertfall ikke er årsaken, den bare flater ut frekvenskurven og gir deg mindre lydtrykk. Prøv bassboost (og gain) på lavt nivå og se om problemet er der fortsatt. Hvis du synes bassen blir for svak uten boost, så skru opp gainen litt og se om det blir bedre. Kan også være en fordel å teste anlegget med bare bass innkopla for å høre etter "flappinga" siden den sikkert ikke er like på alle sanger.

Den er ca 30x50 cm stor og 5 cm høy.

Det er mulig PG har laget forsterkere som kan sammenlignes med PPI eller McIntosh, men M-serien eller Outlaw er ikke en av disse. Enig i at Outlaw-forsterkeren er skikkleig tøff og all honør til de som har eller kjøpte en slik. Lydmessig, mht støy, bratthet på delefiltre og effekt, så er de litt mer "average" dessverre. ;)

Avateren er et bakrutemerke jeg hadde på min Passat og riktig, det er banditten fra Outlaw og Bandit-forsterkerne til PG. Har aldri hatt de, men har hatt M50 og M100 sammen, så har på en måte hatt de likevel. Hvis jeg får prate rett fra levra, så synes jeg ikke PG-ampene var i nærheten av PPI og McIntosh mht lydkvalitet og kontroll over subbene. Men så var jo M-serien til PG også nesten for budsjett-amper å regne, men de var dyre nok siden Hifi-klubben stort sett aldri gav en krone i rabatt ;)

Jepp, målte den nå og den er 25x22 cm stor og 6 cm høy. Liten og nett, men kan fint drive en sub eller et frontsett og har bl.a et meget bra og bratt delefilter (24 dB/oktav, 90 hz).

Hadde planlagt å få rydda litt i boden før kulda setter inn, gi bud! :)

Ja VW ville nok innkalt journalistene til et slikt juksearrangement...

Har alle papirer på McIntosh'en, dvs kvittering, manual og t.o.m teknisk skjema. Esken bruker jeg som "div.stereo-samling" så hadde ikke tenkt å kvitte meg med den hvis ikke kjøper insisterer. Har ikke isoporen til esken, så tør ikke sende forsterkeren med post i frykt for sendeskader. Jepp Orion eq'en har digitale innganger og jeg kan skaffe den optiske (?) kabelen som brukes fra spilleren. Det står i manualen at det er både TOSLINK og COAX digital inngang og utgang. Husker at de grommeste Alpine-spillerne sent på 90-tallet var kompatible med dette. Det står også at det er balanserte innganger og utganger. Siden eq'en er digital er det både D/A og A/D-konverter i den hvor begge brukes hvis man benytter phono-signal inn og ut. Den har faktisk også port til tilkobling til data, RS232 data control port, ikke spør meg hva den kan brukes til ;) Siden du kan justere 30 frekvensbånd digitalt og også høyre og venstre side separat, skulle jeg tro man kan gjøre lyden rimelig slik man vil med denne. Hadde store ambisjoner om å bruke eq'en i en konkurranse-bil en gang i tida, men det ble dessverre aldri noe av. Den er derfor kun testet og 110% strøken.

Ingen som vil bygge seg gromt anlegg rundt en McIntosh eller PPI amp i løpet av vinteren? ;)

Rått! Lakkere RH NAJ felgene slik var et tips ja! Stod ikke offset på felgene med regner med det er 9x20 ET40 (60 minus 20mm adapter).

Den er 97% strøken, ingen stygge merker eller riper i dekslet. Funker 100% og spiller meget bra, spesielt imponert over kontrollen over både fulltone- og basshøyttalere, samt de bratte delefilterne (24 dB/oktav justerbar LP).

Regner med du mener den digitale eq'en, ikke forforsterkeren... Har ikke brukt denne på endel år, så er litt rusten,. Men man kjører enkelt phonosignalet inn og ut fra eq'en og da har man alle muligheter til å justere lydfrekvensene slik man vil. Man kan også lagre spesielle kurver og switche mellom disse, da må man selvsagt komme til eq'en. Det er også mulighet for å kjøre et digitalt inn-signal fra cd-spilleren hvis den har slik utgang. Dette krever egen digitalkabel. Har manualen på eq'en hvor alt dette står, mye tekst ;) Hvis man googler Orion Concept 97.2 eller Orion DEQ30, så finner man kanskje ut litt mer uten å lese manualen...

Står i annonsen på finn.no ;)

Har lagt ut del gromt "old school" utstyr til salgs her: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=147901

En del artig bilstereoprodukter til salgs! - Mc Intosh MC431M forsterker - Orion 300 PSW forforsterker - Alpine 6042GD 4 toms fulltonehøyttalere - JL microsub 8.1 basskasse - Alpine 7292LS+5952Z kassettspiller m/ 6 CD-skifter - Boschmann G-4632S 16x10 cm fulltonehøyttalere og - 2 stk. 4 toms bassporter + 3 stk. høyttaler-terminaler Gi bud og send sms/mail/PM eller ring for mer info ;) Alt er meget pent brukt og har papirer på det meste!

Hvis du har 2 stk dobbelspolede subwoofere, så betyr det at du ganske mange muligheter til hvilken kobling du skal bruke og dette avgjør hvilken motstand subbene vil utgjøre på forsterkeren. Hvilken forsterker som er kraftigst avgjøres av hvem som gir mest kontinuerlig effekt i den laveste motstanden de tåler. En 4x80W forsterker kan sikkert brokobles og vil da yte max 2x320W i 4 ohm mono, dvs den yter max 640W totalt (tviler på om en 4x80W amp tåler 2 ohm mono men ville da ytet max 2x640W). Dersom monoblokken yter 400W i 1 ohm mono, så er 4-kanaleren kraftigst (hvis ikke monoblokken er stabil i 0,5 ohm mono og kan da yte max 800W, noe som er ganske sjeldent). Hvis spolene på dine subber er på 4 ohm, så kan 2 stk slike f.eks kobles til en 1 ohm mono last og da vil mono-ampen yte 100W til hver spole og 200W til hver sub. Jeg er ikke helt sikker på om det er noe lurt å bruke kun 1 av spolene på hver sub og koble de til stereo-ampen slik at den yter 2x320W i 4 ohm mono, men jeg tror det i hvertfall er slik at hvis du skal bruke begge spolene, så må du velge mellom å få 8 ohm mono eller 2 ohm mono og ingen av delene er særlig gunstig, fordi 8 ohm gir lite effekt og 2 ohm gir for lav impedans og forsterkeren er neppe særlig effektiv da.

Her er etpar bilder av min nye gubbebil ;)

ADT, Auto desktop da, kverulant... ;) Er jo samme som autocad egentlig.

Tegn kassa i et elektronisk tegneprogram ala Autocad og målene kommer av seg selv ;)

Bare for å provosere deg litt, så synes jeg det er helt greit at bilen du vurderer er dritdyr å importere. Hvorfor skal det lønne seg å ta inn og bruke en bil i Norge som tydeligvis har så gammel teknologi og forurenser enormt mye ift "gjennomsnittsbilen"? Bruker sikkert masse suppe også. Greit nok at ikke alle kjører rundt i Toyota Prius eller Corolla diesel, men det finnes jo nå masse biler som er "autofile" som samtidig ikke har SÅ mye mer utslipp enn små diesler. ;)

Hvis man mener enhver sportsbil eller supersportsbil som kommer på markedet MÅ ha 0,1 sek mindre tid 0-100 km/t og 1 km/t høyere toppfart enn konkurrentene, så hadde vi i løpet av noen få mnd nådd "grensene" for hva som er mulig mht å kombinere vanlig bruk og ekstreme egenskaper. For å si det sånn, det ville ikke vært noe vits å gi ut noen ny modell for Lambo, Ferrari eller Porsche før de klarte å slå 0-100 på 2,9 sek og 400 km/t toppfart som Bugatti Veyron har... Er det sånn i virkeligheten eller er det bare folk LAAANGT utenfor kjøpegruppa som er på bilkortstadiet og tenker sånn? Er nok sistnevnte ja ;) Hvem er det som har hypet R8 så inmari mye da? Er selv med VAG klubben og hadde ikke hørt om bilen før i sommer... Til de som mener Audi har så mye fiasko for tida, litt rart å tenke på at Audi har rekordstor markedsandel i både Norge og Europa da...:rs4

Mye folk på "bilkort-stadiet" her som ser seg totalt blind på tall på toppfart og 0-100 km/t ser jeg ;) De som mener er Lambo Murcelago, Gallardo, Ferrari eller en Audi R8 ikke er noe mer enn en taksenka BMW M5 har vel ikke helt skjønt poenget med en supersportsbil...

jaja, hørtes lurt ut... Ingen andre som vil ha god gammel amp før vinteren? Hvis jeg får være litt patriotisk, så må jeg jo si at det må være drømmen å planlegge og bygge et anlegg rundt en amp med lysende VU-metere i løpet av vinteren :hello:

Absolutt! Concept 97.1 ampen er forresten sammensatt av en XTR250 og en HCCA225, til info for han som hadde kjøpt den ;)