Terminator

Gratulerer med salget, tillater meg å låne salgstråden din i tilfelle noen flere er på jakt etter noe tilsvarende jeg... ;) http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=147901

Har lett endel etter McIntosh både med og uten VU-metere på ebay i Tyskland og USA og i Norge og ikke lett å få dette utstyret billig. I USA ligger prisene på oppunder 1000 dollar, så man burde få minst 5000 kr for dette i Norge. Spiller jo ingen rolle om utstyret er 10 år gammelt, når man sammenligner med hva man får kjøpt nå for tida som kan sammenlignes av kvalitet.

Ja da går det akkurat på Golf 5, men er ikke problemfritt. Litt innbretting av skjermflens både foran og bak trengs.

Jeg tror den heter MC440, men mulig jeg tar feil. 4x50+2x100W i såfall. Bra amp dette.

9x20 ET35 (tror jeg det er på de felgene) stikker et stykke utenfor på Golf 5 pga høyere offset på denne enn Passat. Men hjulet passer, så de som vil bearbeide skjermene har mulighet til å bruke de ;)

Siden denne forsterkeren er av en slik type at den yter mest under lav motstand, så ville jeg kanskje gått for subber som gir lav motstand, type 4 ohm dvc element (kobles da i 2 ohm mono hvis du har 1 stk. og 1 ohm mono med 2 stk.) Ellers får du "bare" 100W i 4 ohm mono, men den er sikkert strømsterk og dette holder kanskje likevel..? ;)

Det skyldes kanskje andre faktorer enn dempningsfaktoren, men fikk en erfaring jeg jeg skulle drive 3 stk. 4 ohms 12 tommere i mitt forrige anlegg: 2 av subbene ble drevet av en 2 kanals forsterker på 2x350W i 4 ohm stereo, mens 3. sub ble drevet av en 4 kanaler på 4x100W som er strømsterk nok til å gi 1x400W i 4 ohm mono (brokoplet). Resultatet var at 3. sub spilte mye dårligere enn de 2 andre, den spilte lavere, det hjalp ikke å skru opp gainen og det var mye mindre punsh og kontroll/respons.

Jeg hadde heller satset på et toveis sett med en diskant på dashen og en 6 tommer i døra. Det finnes sikkert diskanter som går litt lengre ned i frekvens for å heve lydbildet (tilsvarende min gamle Infinity Beta One som deles på 1,5 kHz). 3 tommere gir deg et treveis-sett og krever mer av passive filtre, forsterker-kanaler og innstillinger. Dessuten er min erfaring med slike små mellomtoner at de må være av svært god kvalitet for ikke å vrenge når man spiller høyt.

Ja han hadde for seg at han skulle koble forsterkeren i 1 ohm, men jeg bare prøver å forklare at dette ikke nødvensigvis er et godt utgangspunkt for et anlegg. Spesielt ikke når man ikke vet hva dette innebærer av strømbehov og hvordan lyden blir. Det blir litt som å si at jeg skal ha en skikkelig kul bil og den må ha 2,6 liter...et absurd utg.pkt mao. At det rette anlegget hvor subber og forsterker er ment for å brukes i 1 ohm og det er nok strøm, så er dette helt ok, men som mål er det meningsløst.

Enig i det du sier, 2/3 volum på spilleren er bedre ja.

Har jeg forstått det riktig hvis du sier at du ikke har så veldig greie på dette, men tilbakeviser likevel det andre sier? Jaja... babyhmm? Det med at du ødelegger subber med for stor forsterker er jeg enig i at er tull sålenge man ikke aktivt går inn for å overspille høyttalerne, men tar gjerne imot synspunkter på hvorfor man skal jage etter så lav høyttalerlast som mulig (1 ohm mono) når det er høy last som gir best lydkvalitet ;)

Ok hvis målet er SPL og ikke SQL, så skjønner jeg straks valg av komponenter bedre. Jeg vet ikke om målet er å stille opp i NM i db-drag eller ha et anlegg som spiller grisehøyt og også bra for "vanlig" bruk, men uansett ville jeg lagt mer penger i høyttalerne nærme hodet ditt, dvs foran. Fulltone- og fronthøyttalere er vel uansett ikke "nødvendig" i SPL-konkurranser og da ville jeg droppa 6x9 tommerne.

Ikke meningen å skremme deg her, men synes jeg må komme med noen momenter her: Jeg hadde søkt litt seriøse råd fra andre enn stereobutikkene selv før jeg brukte 20-30.000 kr på å bygge et anlegg rundt en enorm sub som krever enormt mye strøm og kommer sannsynligvis til å riste bilen din i stykker uten at du vet noe som helst om du kommer til å få brukbar lyd. Subforsterker til 7000 kr og frontsett til 2000 kr burde kanske vært omvendt? 6x9 tommere, trenger du det? Hvor mye må du dempe bilen for å overhode få noen glede av bassen her? Produktene du nevner er bra, men jeg ville vært mer kritisk før jeg handlet alt mulig. Jeg hadde heller satset på en toppklasse frontsett og en kraftig 2-kanals amp til å drive dette for å ha mulighet til å hamle opp med bassen fra Strokeren. ;)

Gain styrer nivået på lyden. Poenget er å stille inn gainen så du kan spille max høyt samtidig som forsterkeren ikke gir for mye grunnsus. Det pleier/bør stå noe om justering av gain i bruksanvisningen på forsterkeren, men hvis det ikke gjør det, så ville jeg: 1) Bruk en lavt innspilt cd 2) Sett gain på minimum, 3) Sett nivå på cd-spilleren på max 4) Still gainen opp til lyden begynner såvidt å vrenge seg. 5) Gain-nivå funnet! Lykke til :)

Mange svar her, men ingen forteller deg hva du skal/ikke skal med 1 ohms last. Jo lavere impedans/motstand, jo mindre kontroll har forsterkeren over basselementene. Dvs eneste grunn til å velge produkter (bassere og forsterker) som gir deg en slik lav forsterkerlast er å få mest mulig effekt til høyttalerne uten tanke å lydkvalitet. Mitt tips er: Ikke se deg blind på motstand og hvilke max.effekter en eller annen forsterker gir da. Det som teller er å ha en strømsterk forsterker som har kontroll over subbene og er stabil ved den gitte last. I "gamledager" kostet en skikkelig 2-kanals forsterker på 2x250 reelle watt minst 10.000 kr og selv den ytet "bare" 1000W i 4 ohm mono. Og mesteparten av disse er ikke anbefalt til 2 ohm mono (2 brokoplede 4 ohm subber), selv om de var halvmeteren lange og veide 10 kg. At mye mindre og billigere digital monoforsterker på påståtte 1000W i 1 ohm mono skal gi samme kontroll og lydkvalitet tviler jeg på... men mulig jeg tar feil.

Quattro er ikke bedre enn FWD eller RWD hvis man skyver en bil sideveis, men poenget er at drift på alle 4 hjul gir mulighet til ta svingen mer aktivt enn kun å la bilen svinge rundt svingen, f.eks ved å sette opp bilen mildt og gi gass så bakhjula skyver bilen rundt svingen. Er ingen ekspert på dette jeg, men skulle tro det er en liten grunn til at alle biler i største klasse i VM-rally har firehjulstekk eller..?:bump

Har tatt den av salgslista fordi det var en feil på den... :(

Fort Knox er slik jeg kjenner til det en kjempebra butikk, men det behøver ikke være det fordi noen fra "Team Fort Knox" anbefaler det. ;) Har selv hatt flere anlegg med orig.høyttalere foran og sub bak og det låter helt ok på "vanlig" lydnivå. Det er enorm stor forskjell på høyttalerkvaliteten i ulike bilmerker og jeg anbefaler ofte folk å sette inn bass og forsterker og lytte til dette før de river av dørtrekket foran og bytter frontsettet. Men hvis frontsettet i den aktuelle bil er enkelt å skifte uten å støpe former til a-stolpen etc, så blir det selvsagt best.

Det er ikke så dumt å bestille bilen med oppgraderte høyttalere som du mener, fordi ellers ligger det f.eks ikke kabler til bakdørene hvis man vil ha rearfill-høyttalere der. At alle orig.høyttalere låter søppel er en påstand som sikkert alle som mener de har superpeil på lyd hevder, men sålenge man ikke skal konkurrere eller skal spille veldig høyt, så er det faktisk endel som kan klare seg med brukbare orig.høyttalere foran og en ekstra sub og forsterker bak. Lyd er i nyere biler alltid en avveining mellom hvor mye man skal inngripe i bilens orig.deler og hvor bra lyd man ønsker. Å gå hele veien og bytte ut alle høyttalere og radio/ spiller er ikke så lett som tidligere dessverre. Dessuten må jeg si at jeg synes jeg det er meningsløst at folk må dra til Fort Knox for å få god hjelp bare fordi du selv har en god deal der. Folk på slike forum fortjener objektive råd fra folk utenfor næringen selv og du er tydeligvis ikke en slik person ;)

Bump!

"Futt i lydtrykket" får man vel heller med en svær strømsterk brukt forsterker på 4x100 ekte watt til 5000 kr enn en "4x250W" ny til samme pris. Tror man skal betale mye over 10.000 kr for en ny forsterker som gir like bra og høy lyd som en gammel forsterker fra PPI, Soundstream, Signat eller McIntosh ;)

LxBxH = 48x30x6 cm PS: Mange muligheter til å gjøre et røvekjøp før jul hvis folka har handla julegaver ferdig ;) Gi meg et bud, så får vi se :jackinbox:

Da synes jeg han har betalt mye for utseende siden vi tross alt "bare" snakker om en innpakket M50 + M100. Sinsykt kul forsterker, men helt ordinær kvalitet, effekt og bratthet på delefiltrene.

Ok, men med rundt 10 års erfaring med bilstereo, så vet jeg at den forsterkeren man kjøper til å drive frontsett i dag gjerne blir brukt til noe annet senere, så kvalitet og bratte delfiltre er uansett ingen ulempe uansett. Mulig det finnes en standard som "lurer" folk til å kjøpe billigere forsterkere som de tror yter 1000W, men det gjør ikke saken bedre.

Bud på over 6000 kr på McIntosh'en mottas dersom jeg slipper å sende den med posten. Ukas tilbud til de som verdsetter high-end stereo ;)