Estrewes

Hadde jeg vært deg så ville jeg gått i dekkhaugen til vianor. Der er det mye bra. Jeg har alldri kjøpt meg noe dekk noen gang, er så mye bra som blir kasta. Og som vi alle veit blir jo dekka til røyk en vakker sommerdag. Penger opp i røyk eller gratis røyk? Det er spørsmålet.

Men nå lager vel ikke volvo biler for at dem skal brukes når dem blir 10-20 år gammle på vålerbanen og rudskogen. Det er vel mer tanke på å selge nye biler de driver med, og da er jo kjøreegenskaper, pris og muligheten til å ta seg fram om vinteren kanskje like viktig? Ellers så er jeg enig med deg jeg, jeg liker bedre en bil med rwd eller awd enn fwd ;)

Så trenger du ikke akuratt få det til å hørest ut som jeg sier at folka har problemer heller da. Er forskjell på: "å ha problemer" og "å ha problemer med og si at en ting er dårlig." Måtte bare ha med det også ;)

Er du gæærn? Volvo folk er jo noen av de grommeste folka de. Er ikke sånn ment. Men golf og volvo folk er jo noen av de som har værst for å si noe negativt om bilene sine også spør du meg. En bil trenger vel ikke være dårlig fordi om den er fwd eller awd og har tverrstilt motor? Hvis det gjelder sladding på vinteren er jo selvsakt en 240 bedre enn en civic, men hvis det gjelder banekjøring på sommeren med orginale biler vinner civicen. Så det er jo ikke dermed sakt at en fwd volvo er så dårlig? Spørs jo hva den skal brukes til. Jeg skjønner hva du mener, men jeg vil være litt vrang på det punktet der for det er litt for dumt å si de uten noen bedre begrunnelse. Du blir vel ikke muggen for at vi diskuterer litt her? Synd du begynner med dissa mugge smileysene dine :P For det var jo ikke ironi.

Ja jøss. Må virklig få sakt at v70 awd og s70 er noen helt ubruklig biler. Bare å få høgd fortest mulig. En 940 fra 1998 er en veldig gammaldags bil til å være en 1998mod. Gammalt design og enkle men holdbare løsninger. Jeg blir vel sikkert ikke tatt seriøst siden det stort sett bare er volvo folk med veldig problemer om å si noe gærnt om volvo. Og jeg mener heller ikke si noe gærnt om volvo, jeg hadde ikke hatt 3 volvoer om jeg ikke likte de. Men det er en bil som ikke akuratt lå i spissen av utviklinga på 90 tallet. Men de er jo veldig solide og jeg liker de bilene ;)

Så du mener det ville vært umulig å lage en bil med bakrute som en 940 og høyde på koffetlokket som en 740? Jaha? Den ideele bilen måtte vært: 740 rumpe fra 90 og nyere (nye baklykter) og bakrute fra 940 med 960 front. Selvsakt solgt fra butikk og ikke egenprodusert. For det veit jeg jo at det finnes den dag idag. Jeg har noen bilder av min ja. Men hvor skal jeg legge de ut? (den er ikke noe glansbilde den, den er en go bil til lav pris uten jåleprippirier i org stand med pentafelger) Go og fin sladdebil uten ett gram rust på seg, og da er jeg fornøyd jeg ;) Skulle jeg hatt en grom bil skulle det vært en Audi s6 eller a6 2,5tdi quattro med 60mm senking og RS felger.

2700kr, 2700kr og 2700kr. Gid larsen. Bilen blir jo dermed sakt 2700kr mer værdt ;)

Jeg har 940 sjøl jeg, så jeg rakker ikke ned på deg av den grunn. Jeg syns bare ræva på 940en ikke er helt på nett. Den er på en måte en etg for høy. Kunne vært 5-8cm lavere på koffertlokket ellers er den jo bra. Jeg liker bakruta på 940 mye bedre enn 740. Men hvorfor i alle dager skal dem lage en hel kvadratmeters plass til skiltet bak på bakluka, det er også styggt. Ta det bildet fra siden som avatar da vel. Det var jo fint det.

Hvorfor skal alle med 940 ha bilde av rumpa på bilen i avataret. Jeg syns det styggeste på hele 940en er rumpa :P Hva mener dere?

Du høgger bare ikke en rustfri 242 vettu, det gjør du bare ikke det...

Jeg liker ikke NAF. Det kommer av to grunner: De overdriver, og de prøver alltid å få fram feil som ofte ikke er der engang pga at de tror desto fler feil de kan sette opp på lappen desto bedre jobb har de gjort. Jeg sier ikke at det er sånn i dette tilfelle, mulig det var en råtten bil. Men jeg jobber i bil bransjen og har vært borti flere tilfeller hvor NAF har skrivd ting som ikke stemmer med virkligheten på notat lappen. Men som jeg sa i stad, det kan godt hende denna bilen hadde lagt på røret. Det kommer også selvsakt veldig ann på folka som tar kontrollen som Desses nevnte.

Jeg har brukt 3" jeg. Men det er nok litt langt unna?

Jeg tipper den kanskje får for mye bensin. Siden den starter lett når den er kald og da trenger mer bensin enn når den er varm, da vil den litt bli rå når den er varm. Har du justert ventiler på den? Gæærn ventilklaring kan gi noen forskjellige former for feil. Hvis problemet plutslig kom sånn veldig fort så er det nok ikke det, men er det noe som har kommet over tid kan det være kjekt å ta en kikk. Evt har du justert tennnig i det siste?

Jeg har armatur til deg. Men bensin mengde måleren må byttes. Pumpe etc funker bra

Selger ikke med dørtrekk og tepper nei.

Bud! Selger kun allt. Vansklig å selge litt og litt.

Noen som er intressert i veldig fint delskinn til 242? Svart delskinn. Sofaen baki pluss ryggen baki er strøken. Passasjerstolen forrand er strøken mens førerstolen er fin uten om at den har et lite rift i v ryggstøtte.

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=685291

Selger noen 15" melber alufelger til volvo. Akuratt avbalanser og med 2 nye ventiler. Greie dekk. Ikke kast i de, fine og hele. Ikke så fine i lakken. Selges 1500,-

Så det og det er gjort :D

Jeg har sånn grill. bor ikke så langt unna deg heller. Send pm om du er intr-.

Trur kanskje jeg har en balanseaksel som du er på utkikk etter. Må dobbeltsjekke først og det blir ikke nå som det er -20 ute. Brr

fylle på gass = dyrt. ellers er det vel ganske kurrant?

Mener å huske det er 4 som er maks på en 85 mod. Skal ikke garantere men trur. Dra på volvo og få justert den. Det er ikke så dyrt. Stort sett går motoren bedre etter du får justert den også. Fordi ideele blandingsforhold ofte er ca 1 lambda og det tilsvarer somregel ca den CO en som motoren din skal ha.

Hei du. Det der er gamle bilen til en kammerat av meg. Den går ganske godt den der. Og nydlig å sladde med i rundkjøringene når det regner. Har du noen ca pris? Evt selge bare felgene? Send med pm du.