Estrewes

Da er det skilter på bilen. Det tok litt lengre tid enn jeg hadde håpa på. Skiltnummeret blei rimlig rått, jeg fikk grini meg til KT69242 så det syns jeg ikke var så værst. Det råeste hadde jo vært og venta til KT75242 men det blir litt for langt fram i tid. 75242 pga det er en 75mod 242 :thumb Har også satt inn delskinn intreør og er på utkikk etter bøttestoler i front. Motormessig er den orginal enda fordi jeg ikke har hatt for god tid enda til å begynne med den bilen. Skal kanskje ut på jobben og tectylere alle hulrom og kanaler, og da kan jeg ta noen bilder om det er intressant. Det er så deilig å ha en 100% rustfri 242, det har jeg alldri opplevd før :cocain:

Syns han er flink m'm jeg som begynner så tidlig. Tipper han blir god med volvo ;)

Gå på volvo, fold hendene og spør fint om de kunne kopiert den aktuelle siden for deg. Det er god service og er det en allright volvo forhander gjør de det ;)

100% enig med alle punkta dine der ;)

Hei. Jeg har problem med at stålplata inne i dørlistene ruster på min 100 avant. Må derfor kjøpe nye eller evt noen brukte som er bra. Noen som veit om et sted de selger uorginale eller billige orginale dørlister evt brukte? Passer A6 lister fra 95-97mod A6? Det gjelder listene midt på dørene og de i bånn av dørene.

Ombygde jalla biler. Hvis du liker dem så må du gjærne kjøpe alle du kommer over. Karosseriet skal jo liksom ikke være lappa sammen som ei gammal fillerye heller da.

Må jo ringe dem da. Er jo ikke så mange som svarer på mailhenvendelser her i norge heller når jeg tenker meg om. Ringe dem er tingen ;)

Tøff 242 du har der :D fiiint utseende :D

Nei men jeg må vente til han verktøymannen er innom jobben igjen ;) bra verktøy grei pris ;)

Må bare få kjøpt Micrometer og fjærklemme til stempelringer og oljering. Sammt litt arbeidslyst.

Jeg har en B230FT som jeg kjøpte av parelius for en stund til bake. Veldig hygglig fyr forresten. Den ligger desverre forstatt i deler fordi jeg har hatt den klassiske "for lite tid til overs" problemet :D. Kommer med oppdateringer når jeg skal sette sammen...

;) hehe... Den var ikke så værst den heller da. Få se noe bilder av den da. Jeg likte den bilen :D Selge delskinn intreør? evt bytte med noe? ;) Måtte gi masse for denna bilen så det er for spesiellt intresserte som er litt "skada" sånn som meg :P

Jeg er på en måte enig med deg. Men jeg kan si det så mye som detta: bilen skal ikke sveises eller øderlegges så mye som en nanometer i karosseriet og allt av orginale deler jeg tar av tar jeg vare på så bilen kan bli orginal igjen. Er snakk om 17 compomotive og r sport senkesett. Vil også bytte til delskinn intreør fordi det er litt finere enn brunt delskinn. Ellers skal den være orginal bortsett fra fangere og motor. Trur jeg ;) men som sakt ABSOLUTT ingen sveising i karosseri og INGEN omlakkering i annen farge.... ORGINALT lenge leve.

Alldri pussa opp. alldri lakkert. 1 eier eller dvs faren kjøpte bilen da han var gammal og gidde den til dattra si i 1995 da han var 95 år gammel og ikke kunne kjøre mer. Han hadde alldri vinterkjørt den og det har heller ikke dattra hans gjort. Så bilen har vært innenfor familien hele tiden og jeg kjøpte den av dattra. De brukte omtrent ikke bilen fordi den sto i varm garage på hytta dems og de hadde annen bil de brukte. Bilen er regelmessig understellsbehandla og lakkforsegla siden den var ny. Har tjukk bunke med papirer. Kjøpte den LAAAANGT inne i sverige. Var Nesten inne i stockholm. Kjørte 130 mil tur retur. Hadde den på bilhenger på vei hjem da.

Det du kan gjøre om du skal sveise er å legge en kobberbit bak hullet som Turbo bjørn sa. Men du vil fortsatt ¨få varmen og fare for at stålet skal slå seg.

Glassfibersparkel. Det hørest jo ikke bra og sparkle igjen hull, men akuratt her er jeg enig med deg. Sparkl det igjen så slipper du å sveise og strekke stålet og at plata slår seg og at det begynner og ruste, nei huff. Glassfibersparkel ;)

Men min er 100% rustfri. Ædda bædda :P

Tusen takk for all positiviteten detta var hygglig ;)

Nye fangere er jo 17kg lettere og jeg syns det er finere. Men selvsakt skal jeg ta vare på alle orginale deler, for det er er kjekt og ha for hvis man skal ha den orginal igjen. Har komplett r sport understell og div gromdeler som skal på. Måtte gi nok. Så det trenger vi ikke snakke noe om :P

Og sånn skan bli, vil ha den fine gamle rumpa og den nice fronten, med nye fangere og hvite compomotive hjul som denna har, bare i hvite.

Fyrer løs med noen fler: 100% ;)

Jammen er det superkjekt med den idiotiske ikke logge seg av automatisk fungsjonen som bilforumet her har. Nå hadde kammeraten min sitti på pcen i går og derfor sto han fortsatt online. Men er altså jeg som la inn innlegget med hans navn. Så det er altså jeg som er meg og ikke han :P

Jeg har importert et par biler. En mercedes 1993 mod coupe og en volvo 242 75 mod nå nylig. Fordelen med veteranen er at du da får laveste engangsavgift og detm koster deg ca 6000 å ta inn bilen til landet i tollavgifter. Sett at du momser av ca kjøpssum på 6000,- Når det gjelder biler som ikke er veteraner så gjelder satsene som han andre her skreiv. Og da kan du ca regne importavgifta som det samme som du gidde for bilen ca. Dvs gir du 40 000 så kommer den på 80 000 inn til landet (om det ikke er en super spesiell bil som har sykt masse hester etc?

Ikke noe problem om du søker på rett sted... ;) http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=70808

ingen som veit noe?