ALJ_GSi

da har den nok rustet fast. Bare å finne fram slegga da.

irmscher og KW har senkefjører til den. søk litt rundt på ebay.de eller send mail rundt til forskjellige tuning firmaer så finner du sikkert stabstag.

du får ikke godkjent noe hos NAF, er kun vegvesnet som kan godkjenne

hehe, står i kø der hver dag jeg så er nok stor sannsylighet det da. Takk for komplimenter :)

Det skal følge med tuv papirer når du kjøper styling siden det i utgangspunktet skal godkjennes ja. Men hvor mange som bryr seg er en annen ting.. Jeg har i hvertfal tuv på alt liggende i bilen alltid.

Takk for det. Jeg bor i Lillestrøm så den er ganske lett å se der ja ;) Var en annen rød Coupe her i fjor, men den er ikke stylet.

Eller så kan du jo kjøpe en som er ferdig stylet da, ligger en del av de ute til salgs også

Da kan du enten sette bort jobben, prøve selv eller drite i det ;)

Det der ser ut som hele fangere ja, så da må de gamle av. Vet ikke hvordan det merket er (har aldri hørt om det) men mulig du må flytte over fester osv fra orginalfangerne til disse.

Mener det er ett par på AOC forumet som har 20", men vet ikke hvilket innpress og dekk dim de har

er ikke bare å klipse på nei. Kjøper du kvalitetsstyling så er det ganske grei passform og er i plast eller glassfiber. Disse må da limes og skrus fast på de stedene du skal ha det og så klart lakkes i bilens farge. Dette gjelder for skjørter, lepper og lignende. Du får linke til hva du vil ha så er det lettere å forkare

Takk for det. Har litt updates ja og kommer nok fler framover i nær framtid. Kan begynne med bilder av leppe montering. Hvis dere ser på forrige side så ser dere hva som hadde skjedd med leppa etter lakking og så derfor sånn ut: Etter litt bearbeiding, rå makt og noen treskruer ble det slik: Skruene skal så klart ut når leppa har fått riktig form og blitt limt. Ellers har jeg fjerna litt steinsprut fra panseret. Har noen 100 til å ta, men resultatet ble i hvertfall ganske bra. Etter at hakkene er fylt med lakk Under sliping Litt mer lakk for å fylle helt opp Andre runde med sliping 1. runde med fint papir Polert

Generelt greie biler. Har heller ikke hatt problemer med olje, hverken på 1,4 eller 1,8. Skal du ha stv, 3 dørs eller 5 dørs cc nå så har de falt ganske godt i pris og man kan nok finne en bra bil for en ok penge. En del av dem har også begynt å ruste i hjulbuen så sjekk nøye etter rustbobler.

velkommen i gjengen :) HR funker fint det. eller så kan du jo se på kw hos senk.no. de har også dempere til bilen din. Lett og bytte hvis du kan skru litt.

Ble stilig det der :)

Du kan jo høre hos opel om de kan få tak i, men prisen er vel like mye som en hel bil nesten. Eller så er vel ebay ett sted å sjekke.

Denne var lekker. Kom med fler bilder :)

hm.. ta noen bilder når du drar igjennom a, for det hullet har ikke jeg sett..

du trenger overgang til 6,5". Alle pioneer forhandlere, strømmen bilradio og bilradiospesialisten kan skaffe dette. Er sikkert ok den spiller, hvis du kun skal kjøre sub på forsterker og aldri koble forsterker på frontsettet, da den har kun 1 preout. Høyttalerne kjenner jeg ikke, men dyrere dynabel er det ikke no feil på Rattkontroller får du kjøpt der du kjøper pioneer. ser litt anneledes ut enn den du linka til.

Har ikke studert det så veldig nøye, bare lest om en belgier som har brukt dette i bilen sin + at jeg har jo sikla på det selv når jeg var på Essen messa. I settet så er det i hvertfall innsug, filterboks, turbo, manifold, kammer, chip + noe innmat tror jeg. Mener at den belgiske astraen hadde klart å komme opp i litt over 200hk. Det burde sparke godt nok. Pris mener jeg ligger på litt over 50K, men det går jo an å sende en mail til Protrim og spørre

hvorfor ikke bare kjøpe fult kit fra Dbilas isteden?

takk for tips, men kittet ble fjernet igjen for bilen ville til slutt ikke starte lengre! Eieren av bilen snakket med en som jobbet for bmw og de sa at det måtte være helt 100% rett motstand eller så klikket pære systemet, de slet med det selv til og med. så da får det heller være :) Var null stress å montere på Astraen min så det er nok bare bmw som er alt for sært

Nei, det er absolutt ingen lur måte å gjøre det på for der ligger kablen veldig utsatt! Er ikke mye som skal til for å skade den under der og da kan det lett kortslutte

Og her kommmer svaret mitt A.K ;) Hvis du har cruise controll så har du ledig gjennomføring, hvis ikke så er det bare å finne fram drillen. Jeg laget hull ved siden av der gasswiren går. Da får du den igjennom rett over beina på sjåfør sia. Så er det bare å løsne plastikken hele veien bakover og skule kablen under der. Signal trekker du på motsatt side, altså passasjer sia. Skru ut hanskerommet (ganske enkelt, 6 skruer) så har du masse plass og får kablen opp bak den og til spillern. regner med at du har annen spiller også siden du skal koble på signal ut, for det kan du ikke på den orginale.

Sure penger ja. Til de som trenger å bytte termostathus senere så koster delen 900 spenn og er veldig lett å bytte.