ALJ_GSi

Dette er vel ett ganske beskrivende bilde. Du bruker ett hull i skjermen og setter på en brakett på hengslet.

først så tar du av dekslet under brekket, så skrur du løs ramma rundt gear spaken. Så tar du ut dekslet forran gear spaken, da kommer du til rundt askebegeret. der er det to skruer som holder midtkonsollen i underkant. cd spillern må også ut for det sitter to skruer bak ramma til cdspilleren. Nå kan du begynne å løsne midtkonsollen. Du får den akkurat nok fram til å løsne varmeapparatet (2 klips oppe + 2 klips nede). Når den er av kan du løsne midtkonsollen litt til så du kan ta av kontakta bak klokke/ temp displayet. Da skal hele være løs.

takk for det :) Panserløftere? har montert det for lenge siden jeg..

Se her ja, dette ble bra! flink du :) Hvor mye plass er det mellom selve skiva og klarplast laget? Jeg har fått mine klare nåler nå også, men har ikke rota meg til å få gjort noe med de enda. Jeg har fått noen tips fra en som har laget mange at det lønner seg å bruke svake dioder som sprer bra og bruke flere rundt nåla. Har også sett en som har laget en ring rundt for å hindre at lyset sprer seg ut, men jeg vet ikke helt hvordan den sitter med tanke på plassen mellom skiva og plasten.

Enkleste hvis du skal ha litt effekt er grovere eksos + dbilas induction kit (nytt luftfilter system) og chiping av hjernen. Hvem som kan chipe om hjernen har jeg ikke sjekket så mye rundt (har samme motor selv, men bruker pengene i første omgang på utseende)

jg er ikke 100% sikker, men bremser fra 2,0l turbo utgaven er nok ikke negativt.

protrim.no kan skaffe deg komplett dbilas kit. Ellers har du regal i england som også lager turbo kit.

Erikke noe guru på motorteknisk, men du kan jo stikke innom ett verksted som har TEC2 og få de til å sjekke feilkoder.

er nok ikke den motoren man kan gjøre mest med. Sjekk rundt hos de forskjellige tuning firmaene hva som kan gjøres. Mulig du får tak i turbo kit til den fra england eller dblias. dblias har kanskje innsug og andre ting.

dette ble skikkelig stilig. Har akkurat bestilt ett sett med klare nåler jeg også. Blir nok litt pirke arbeid å få en diode til å lyse pent bak der. Har du sett noe på hvordan du skal gjøre det?

Da er det vel tide oppdatere her også om hva som har skjedd med bilen i det siste. Har fått satt inn svart askebeger med hvitt lys inni og i ringen rundt sigarett tenderen: Har også endelig fått satt inn røde og svarte alcantara mansjetter rundtgir og brekk. Samt svarte deksle. Fikk også en pakke jeg har gledet meg lenge til på tirsdag, nemmelig skjeldne Lexmaul baklykter. Og slik ble resultatet: Lumma bakleppa skal være på vei fra Tyskland snart også,så håper at den er på bilen, ferdig lakka før utgangen av februar. Neste steg er også å få tak i litt ekstra interiørdeler som skal få hvitt lys.

masse på ebay i tyskland. det er der jeg har kjøpt mine.

Da har jeg fått satt inn litt dioder. Måtte jo prøve med hvit diode i nøkklen også, så den matcher lyset i bilen: Neste ut er vindusknappene: Litt dårlig bilde, men var ikke lett å ta bilde av lyset Og til slutt setevarme kanappene. Rødt for å markere at den er på og hvitt i tallene: Har montert litt dioder i askebegeret også, men klarte ikke å ta ut den gamle sigarett tenderen, så jeg får kjøpe en ny.. Har også bestilt Lexmaul lykter: og Lumma bakskjørt siden det var en som var så snill å skrape opp fangern min:

letteste er å pelle ut motoren og bytte til en ny. ca halvtimes jobb. hadde samme problemet på kadetten min og den funka fint når jeg bytta motor

Da har jeg fått montert irmscher pedaler og svarte blinklys som jeg kjøpte på Essen motroshow.

rieger har jo en del.

Enig i det, men synes det er tull å betale 1250kr per time for at en kar skal kjøre vinduet mitt opp og ned.

Kan bli farlig på Essen ja og skjønte jeg Camilla rett så var det mye fint til salgs der. Gleder meg veldig :) Kan nok være at det er lurt å levere den inn til Opel å få de til å programere om. Har jo blitt byttet låsesylinder på den blandt annet så kan jo være noe der. Spm er hvor mye de skal ha for det..

Du kan jo kjøpe deg haynes boka. der står alt

hmm. dette må sjekkes ut. Takker for info. Men på vanlig astra g kan også få vinduene til å gå opp ved å vri nøkkelen i sjåførdøra. Dette har jeg testa på mora mi sin astra g og det funker. For at auto lukke boksen skal funke må vinduene kunne lukkes med nøkkel.

altså fort etter hverandre? har fått to andre tips også og det er å holde inne opp knappen til man hører ett knepp. det funker ikke. det andre er å ta ut sikringa til vinduene så motoren resetter seg.

ok? mener jeg har hørt om coupeer hvor man kan gjøre dette på? for jeg vet det funker på valig astra. Grunnen til at jeg vil at det skal funke er fordi je skal montere auto lukking. altså at vinduer og soltak lukker seg når jeg trykker på nøkkelen.

Da var fangeren på :D

Takker for den. Skal si ifra jeg. Er stadig noe som dukker opp man ikke skjønner noe av. Får feks ikke vinduene mine til å heise seg opp på ett trykk, bare ned. Er flere mekanikkere som har sett på det og som ikke skjønner en dritt.

Får oppdatere med litt bilder av den siste tidens arbeid her også. Fikk tak i en sølv midtkonsoll som jeg tenkte jeg skulle fikse litt på: og det gjør man med litt filler: og litt rød lakk: og slik ble resultatet: Fikk lyst på noen nye skiver og klosser også for de orginale støver så jævlig, så da ble det Black Diamond med Ferodo klosser forran og bak: En Steinmetz nedre grill ble kjøpt inn fra Tyskland: Denne ble montert idag: Etter litt kapping ser det slik ut: Og slik står den nå til tørking: Kjøpte også en Irmscher grill for å matche Steinmetz grillen: Mer bilder kommer i morra når fangeren er tilbake på plass.