ALJ_GSi

Ja, du må ha overgang. Hadde ikke giddi og fjernet knappene. Du må klikke grå med rød strek ja. Klipp den sånn at det går an å sette dem sammen igjen hvis det blir feil eller orginal spiller skal inn igjen

Sitter på tlf, så skriver litt kort :) lyset koster ikke så mye på opel. Der kjøpte jeg det, men husker ikke pris. Kontakten sitter lengre nede tror jeg. Du ser det lett når du får nytt lys. Tar 5 min å bytte. Lettest er det vel å lete hos norske, svenske og danske hoggere etter seter. EBay.de er vel også ett bra sted. Men bytte fordi det knirker? Er ikke det bare å smøre opp. Må jo ut med en del lapper for nye seter. Jeg er ihvertfall ikke interessert i å kjøpe den :)

Har dessverre ikke bilder da jeg har el vinduer selv. Men nå er det rimelig stor forskjell på en stål streng og en tøystrimmel som jeg skrev da. Du får ikke kantene på klipsen til å hekte seg i en stålstreng.

det sitter en slags låsering du må ha av. Enten kan du kjøpe en egen tang som er laget for formålet eller så kan du bruke en tøystrimmel. Sveiv så sveiva står rett opp, legg tøystrimmelen mellom dørtrekket og sveiva og dra nedover. Dra litt fram og tilbake og låseringen vil hekte fast i tøystrimmelen og løsne.

Dbilas har vel en løsning for dette. Har sett en belgisk Astra med det, men har ikke noe link

lakk koden står på samme plate som chassinummer. sjekk i dørkarmen eller i motorrommet. Er vel en bokstav og 3 tall på astra f også så vidt jeg husker. riper som har gått inn til grunninga er vanskelig å fjerne. hvis du skal få det bra må du fylle ripa og så våtslipe ned overflødig lakk og til slutt polere opp med maskin.

Takker så mye for det. Bilde kan vi nok få til ja. Idag har jeg ENDELIG fått tilbake lumma vingen fra lakk også og hadde tenkt til å montere, men skrallefasten var for stor så må kjøpe en mindre. Skal bli digg med vinge igjen etter ett halvt år uten.. Håper den får være i fred denne gangen.

5x110 og sikkert ikke forskjell i det hele tatt

sjekka kontakten i døra?

wow, det var da veldig da, rødmer nesten her jeg sitter :) Takker for tilbakemelding. Husker ikke om jeg har skrevet det her eller ikke, men anlegget er bare midlertidig montert for å finne ut hvilken vei elemente skulle stå for at det blir riktig lyd. Blir nok bygget om, bare jeg får fikset frontfanger, spoiler og steinsprut..

Ja, pluggene sitter under. Sitter med 2 torx hvis jeg ikk husker feil.

takk for det :) Planen er vel å få bilen strøken igjen. Flekklakk, slipepapir og polerings utstyr er på plass så alle steinsprut skal taes. Skal bygge opp ny frontfanger siden den som sitter på ikke likte å bl brukt som plog.. Også blir det sikkert litt mer hvis pengene strekker til :)

?? Har du vridd rattet først 90 grader til venstre, tatt bort den lille plastproppen som kommer til syne, fjernet stjerneskruen, for så å vri det 90 grader andre veien og gjøre det samme? Da får du av det dekslet som sitter oppå rattstammet og kommer til to skruer som holder ramma i bånn.

Tull prat. Jeg kjører på 18" og det går helt fint. Er jo bare å ha lavere profil det så man får samme rulleomkrets. Min er skamsenket i tillegg og jeg kommer meg da i hvertfall fram i norges land.

Coupe filteret sittet i en rektangulær boks til venstre for den kuppelen. (kuppelen er vifta) Sitter noen metallklips utenpå som du må vippe av for å få ut filteret. Har vært borti lekk varmeregister ja. ikke så billig og fikse, men kurrant jobb for ett verksted.

Da har du kjøpt feil bok isåfall (?) Hvis det står astra mkII på boka så er det det samme som kadett e. Let etter bok til astra mkIII / astra f. Haynes er gode bøker synes jeg. Hør på Torshov feks, de skaffer det meste

intervallet er 60 000km. Hvis du aldri har bytta ei registerreim så ville jeg holdt meg langt unna. en liten grad feil og motoren din vil gå feil og kanskje gå i stykker.

Nei, kun lakkering av bakluke, spoiler og skjermer etter litt hærverk fra noen idioter..

Takk for det, bilen har blitt levert til lakkering i dag så da får vi håpe at den blir litt bedre

etter å ha testet både åpent kn filter og ett simota innsugskit, så er kn filteret helt ræva. Kommer aldri til å gidde å sette åpent filter på noen bil igjen. Skal du ha noe som faktisk funker så kjøp ett innsugskitt, da får du stårre luftinntak som faktisk gir litt effekt. Når du har åpent filter så vil de kun suge varm luft fra motorrommet.

Det står på selve motorblokka, men kan være skult under masse møkk. Hvis det ligner på astra gsi og vectra motor og det er en 2L du har så er det en C20XE mest sannsynlig

ganske sikkert ja.

Da har sikkert motoren gått.

jo det er en egen pære som sitter bak. ser ut som en diode med flatt, matt hode.

Du er vel tredje på rad som får det tipset nå, men rens spjelhuset du også. Pleier å løse det meste.