Dr_BASS

Har forøvrig bursdag i dag jeg også:D

Sierra er en crappy vinterbil da. Angrer dypt nå, understyrer som faen overstyrer som faen og 6,5 runde fra full venstre til full høyre dvs litt for mye ratting. Likte mye bedre commodoren jeg hadde i fjor.

Alt over 25 vurderes, har lagt ned mye mer bare i deler. Er forresten bøtteseter i også. Går rent og fint, lader 1,1 bar nå. Skal sette i lambda sonde til helgen

cossi? el cosy?

De vil vel ikke passe da, hmm.

Kjenner igjen den der, kombinerer man det med en litt sporete vei og altfor brede dekk har man en sikker vinner. Da er det hender på rattet for min del i allefall siden jeg har muskel servo

Jeg kan i allefall kjøpe noe integrale dyser av deg hvis du har. Dette er bosch ikke sant? Høyohms og fløder ~250cc eller noe?

Jupp du er og blir en reodor :) Lurer på når jeg skal få teste kjærra da :oP Du får nesten ta en titt på bilen min en dag også, begynner å bli morro med den også. Kjører ca 1.1 bar nu, men får det faen ,meg ikke høyere:( Jalla mekket mitt med adapter plate holder tett enda i allefall;)

Hvis du tar den motoren og karroseriet med fjørbein og legger til noe av det andre du har, så kanskje jeg kjøper det :p

Sverre kahrs har alt du trenger, ikke så dyre heller. Betalte 1100 for mitt turbo trykks instrument, det var med allle fittingsa samt instrument hus og holder

Nei han hadde bare 3:D En hvor han fikk vannplaning og traff en suv, og en hvor en suv kjørte i ræva på han, i tilegg den siste her. Hvilken side står det hva naboen sier?

Gjorde ikke det, var så mye biler bak meg og ingen ledige p plasser så jeg fikk ikke stoppa. Skal holde øya oppe jeg

Så en bil prikk lik din i dag i lillestrøm. Hadde like felger 5 dørs sølvfarga osv. Hadde et ax skilt. Var et vålerenga klistremerke og et annet et i bakruta. Kanskje noe?

Lekkert, det var det du hadde montert i bilen når jeg satt på det? Tar det jeg, kan snakkes etterpå

Men du svarte aldri på spørsmålet mitt, det eneste man trenger er en vanlig smallbånds med 3 ledninger, så funker ho?

Får?;)

Har nå kommet over en bil jeg ønsker sterkt og vurderer derfor å selge min uno turbo 86 modell. får i tilegg til bilen med ekstramotor, gearkasse, clutch, fjærben foran med alt av akslinger og bremser osv. + div andre deler som dører 2stk ekstra fangere panser m.m, får også med 3 sett alu derav 4stk med nye vinterdekk og resten sommer. pris: bud specs bilde: her kan legge til at bilen har nå gått 151tkm og ble eu godkjent i august i år uten feil.

Altså, jeg kan bare handle inn en smalbandslambada da? I såfall så tar jeg ho ;)

Får nesten ta å kjøpe meg datasprut snart jeg da. Hvis det er tenningen. Turbo er byttet er ikke orginalt ladetrykk lenger. Har 2,5" fra turbo med en lyddemper har også brukt thermo tec varmebandasje for å dempe varmen i motoren.

Ønsker å kjøpe følgende: croma turbo dyser (høyohms 245cc) croma turbo lmm megasquirt med mulighet for tenning og bensin i deler eller ferdig montert lamba sonde (smallbands)

Har vært inne på tanken selv og jeg tenkte jeg skulle bruke den orginale overtrykksensoren som orginalt kutter tenning når trykket når 0,86bar. Men hva er best av sprit og vann egentlig. Og vil ikke mye mengder vann gjøre at det blir dårlig forbrenning?

Intercooler har jeg, har nok bensin nå tror jeg, har ganske høyt grundtrykk også. Tenkte å kjøp la,bada, men det er jo så jævla dyrt. Tennpluggene er ikke nye, tenkte å kjøpe noen med litt andre verdier å prøve da. Kan det ha mye å si?

Hei Syntes grenrøret blir frykterlig varmt selv ved moderat kjøring. Ved normal kjøring så blir grenrøret helt rødglødende, og ved hard kjøring blir turboen også det. Noen tips for å få ned eksostempen. Virker ut som bilen hakker litt noen ganger når turbotrykket kommer for fullt. Prøvd å skru opp bensintrykk osv men hjalp ei

NEI! det går ikke, du må bruke rosa friksjondempene perlemor bremselys fra fly. Disse tåler den påkjenning den indre kastarmen i bakklappen får ved gassbrems og klutsjsvinging

Norwegian poilce, haha, no skills:D syntes det var bedre enn farmen i allefall. Og at dere syntes at han whina osv er greit nok det, men se for dere at dere akkurat hadde kommet til en ulykke da. Kunne hende at dere hadde sagt noe annet enn fett han fortjente det osv.