Dr_BASS

Jeg kjøper den :O men seriøst info, og info om og hvordan komme i kontakt med selger

silikonslanger er dyre. tess har ganske billige slanger

girrei xbox jeg. Får med 3spill også

Skal gi deg et genialt triks. Siden mekaniske bensintrykksmåler er forbudt bak a stolpen og inni kupeen, må man ha en elektrisk bensintrykksmåler. Denne er ofte dyr gjerne 3-5k. Ta heller en liten høgger runde, finn en oljtrykksmåler fra en vrakbil samt en oljetrykksinstrument. Dermed har du muligheten for å måle bensintrykk for en billig penge

Jeg syntes de er veldig bra, bedre å sitte i enn sparco sprint syntes jeg i allefall.

Hvor befinner bilen seg?

Ettersom jeg forsto var den ikke bra, og ikke komplett. Syntes i grunn mange av disse motorene er overpriset i utgangspunktet. Gir man mye for en sliten u komplett motor kunne man jo heller kjøpt en komplett utolla delebil

Følger fælge og sæte med? Eu godkænnd?

Du kan ikke kjøre en supra på vinteren? Men du kan kjøre en 240 super turbo 190kmt edition? tror nesten en supra ville vært å foretrekke på vinteren fremfor en 240

Kan jo tildels være enig med nsk i dette tilfelle, men jeg personlig syntes de ekskluderer mange biler som kan karakteriseres som sportslige, se for eksempel m3csl, jeg ville ha kallt den en sportsbil. Sport quattro, den ville jeg ha kallt en sportsbil. Det vil tydligvis ikke NSK gjøre

Mye pleier dere å betale for porting av topp? Syntes dere 10.000kr er mye for porting og ventil sliping?

Doh det er en skyline da:rolleyes: ser du ikke gtr merket;)

Er vel ikke verdt så mye akkurat. Ville gitt 10k

Får få en bump av meg også dA. rewrite les PM Har forresten skrudd litt på denne bilen, og er muligheter for mye artig her. Er anbefalt at du har et sted å stå og 2-3dager der så er bilen i tipp topp stand. Kjøp en justerbar btr, napp av slangen til acuator og lad 1,4bar:)

Jeg innbiller meg ikke en dritt jeg. Har ikke noe problem med å klare mer enn en sladd. Er bare å satse nok. Men liker ikke at du setter alle sierraer i bås. Selv om det er møkka biler fortjener de litt respekt da de er lette i ræva og har bakhjulstrekk. Noen ganger så hender det jeg ikke tar mer enn en sladd osv men da er det som regel fordi de kommer biler i mot eller at det ikke er glatt nok for ulven

Det høres bra ut, får se om jeg får skrudd litt til helgen jeg også, men tror jeg må ta en pause nå. Er i grunn en smule lei nå også er det jo så jævlig kaldt ute også:mad:

JA for å svare på spm ditt da, bare å lage et lokk som passer inn på slangen som du har en nippel på (samme som er på bil) Så skrur du fast lokket med en sterk slangen klemme (de dyyre fra tess) så ser du bare på trykk måler på luftslangen fra kompressor

Går dårlig for tiden, må sveise ny downpipe som sagt og akkurat nå har jeg ikke tid. Tar det til julen på julaften eller noe:D Nå det er på plass, skal de nye bensindysene på plass. Da hadde jeg tenkt å lade til ett eller annet gikk til helvette for å ha noe å gjøre:D Snart er quattroen på veien også, da får jeg nesten ringe deg slik at du får blitt med en tur siden du er hypp på urquattro osv. Hvordan går det med svenskestålet da? Morsomt med 1,5bar?:op eller bare slurer eller spinner det nå?

tape-r Tater faen, ikke sett alle i samme bås da. Jeg har nok liggi med fullt rattutslag i både 4 og 5 selv jeg med den slappe sierra min. Tror nok ikke du skal komme å skryte så jævlig mye bare fordi noen 14iss tapere har lagt ut noen små dritt filmer som de kaller "mad cow drifters" eller noe. Blir så jævlig provosert av deg ;)

Lek litt på bensinstasjon med en kompressor, finner det fort ut da

Jeg har ikke hatt noe av mine biler på meg selv. Svaret var ganske enkelt: Den siste, uno turboen: på meg, ansvar 12000kmi året osv: 12899kr, på min bestefar: delkasko ubegrenset km: 3400kr i året. Dvs at hvert andre år så har jeg spart inn innkjøpsprisen til bilen.

Dette er et orginalt bmw ratt, det eneste som ikke er orginalt er det jalla karbongreiene

dessuten så hender det ofte at snøen kommer forover når en bremser, det er ikke særlig kult med masse snø på front ruta når du er ute å kjører, spes ikke under nedbremsing

På bilen min ble det ikke målt co2 engang. Ikke hadde de klart å få på det røret over eksosen anyway