Dr_BASS

Ny intercooler er tilpasset, fronten er stivet opp ved hjelp av to stag en i frontplata og en mellom høyre og venstre bjelke. Følte jeg måtte gjøre det etter å ha frisert så mye på frontplata:D

Forresten hvor fikk du kjøpt de oljekjølerne? Tror jeg bør bytte ut mine snart. Koblet dem i serie?

Hvilken pris snakker vi om her? Strørrelse på skiver? Kan du selge evt 2 stk?

Sensor er nå byttet og den får riktig motstand, den gamle sensoren hadde kontakter som var nesten irret i stykker. Så nå skal bilen fyre, er bare igjen montering og litt tilpassning. Benyttet også sjansen til å ta litt rust :)

Bruker litt av vært, noe er gjort hjemme i garasjen, noe utenfor leiligheten og noe i andres garasjer. Fikk kul plystre lyd på a6 etterhvert ja, måtte bare få større utløp til dumpen gleder meg til jeg får det skikkelig i gang, og når jeg får datasprut og ny bensinpumpe så skal det bli bra etterhvert. Hvis jeg får mappet det skikkelig så skal effekten havne rundt 200-220hk. Spørsmålet er hvor langt den berømte strikken skal strekkes:D jeg kjører til det ryker, alltid;)

har 2*oljekjølere? Meget pent utført og mange gromdeler RESPEKT;)

Jeg skjønner ikke noe nå jeg, får ikke lagt ut bilder på hverken photobucket, home.no, start.no eller min egen server. Merkerlig. Har henta ny frontfanger nå som skal kuttes hull i til intercooler samt en ny sensor slik at jeg får fyra jævelskapet snart. Tenkte også å justere wastegaten slik at jeg får en rundt 1,1-1,2 bars trykk;)

Hei Får vel legge inn en tråd her jeg også da om prosjektet mitt, en Fiat uno turbo 86 modell. Bilen har nå vært under bygging i snart ett halvt år, selv om mesteparten av tiden har bilen fungert som bruksbil. Nå står den da stille pga en ødelagt giver og at jeg skal oppgradere intercooler og lage noe mer kjøling til bremsene. Hva som er gjort: Motor Ny turbo (volvo v40 turbo) Nye dyser (rekord 2,2l dyser) Justerbar bensintrykksregulator Ny kam Bedre vannpumpe dobbeltfjæra ventiler ny topppakning andre pakninger nye oljeånder nye plugger nye pluggledninger nytt fordelerlokk porta topp slipte ventiler eksos bandasje på varme deler samt bensin tilførsel bunndelen av motoren er fårløpig orginal ellers har jeg 2,5" eksos fra turboen, åpent filter, turbo xs åpen dump, nye fangere, bøtteseter, ny turbotrykksmåler, spenningsmåler, stab stag foran og bak. Røde koni for tiden. har også kaste ut mest mulig for minimal vekt og kjører kun på tom mage og 5liter på tanken Har masse annet som er gjort med bilen også, men ikke lett å komme på alt i farten :P Planer fremover: Få den til å starte igjen, kappe fanger foran og sette på den nye intercooleren, luftinnsug panser, stive opp bakstilling, halvbur, omp ratt med snap off, fuel cell og facet bensinpumpe, flytte batteri bak, 15" compomotive, høydejusterbart understell. Stille cambervinkelen, megasquirt datasprut har også planer om lakkering osv, men det tar jeg i siste omgang (go before show) tror også at jeg blir nødt til å bredde bilen litt før en evt lakkering. Noen bilder: kommer så fort jeg har fått serverplass

Jeg er intressert som få, det går bra med flere biler der eller? Har alt av verktøy samt sveiseapparat m.m ;)

hei Hvem sveiser endetanker på intercoolere? Har en her som jeg hadde tenkt å bruke, men må ha utløpene på siden istedenfor i bakkant som nå. Hvor kan jeg få gjort dette?

Min måler viser 1 som minimum, så det er vel kortslutning. Er en slags spole med en magnetisk ting eller tang ;P. Når den kommer nærme nok så rører den metallgreia på seg (tror jeg). Skal se mer på det i morgen

Har funnet ut hva som er feil nå, har målt verdier på forskjellige sensorer og funnet ut at sensoren som sitter på girkassen som måler rpm på svinghjulet (kallt egine speed sensor) ikke fungerer, den skal ha en motstand på mellom 618 og 748 ohm. på min er det ikke motstand i det hele tatt. Regner med at det er fordi den har kortsluttet eller noe. Kan også være at avstanden til svinghjulet ikke er riktig men uannsett må sensoren byttes. Skal prøve å få tak i den fra reservemotoren min i løpet av kvelden. Tenkte å til passe ny intercooler mens bilen allikevell står.

Du må jo ikke betale alt på en gang da, jeg betaler mine bøter med 300kr pr stk pr mnd helt greit.:) Husk at duskylder meg penger også da :P

Faen alltid når jeg er bortreist vøtt, dessuten funker bilen ei:mad:

Dette var en svart primera sivilbil. Kunne jo hende at jeg bare skulle prøve den før evt ett løp eller noe :P hvem vet. Men hadde jo ikke gjort noe ulovlig og hva jeg sier kan han jo ikke ta meg på uannsett, men generellt finnes det mange politifolk som ikke er de skarpeste knivene i skuffen

Har blitt stoppa en gang fordi politimannen ville snakke bil. Han lurte på hva jeg hadde gjort med bilen osv. Jeg smurte tykt på og sa at jeg hadde gjort mye mer enn det jeg har gjort. Når han spurte meg om antall hester sa jeg nærmere 250hk, så bare smilte han og sa: "dette må gå unna" jeg svarte da at jeg bare bruker den på bane

Er det startmotor har jeg i allefall det;)

Vet ikke hvordan pærer det er, men er vel vanlig 7watt eller hva det er. Gleder meg til nok en helg i garasjen:( men må jo :skaal: litt også

Jeg vet at dette er et problem, nå har jo ikke jeg lenger orginal turbo og har byttet de slangene for de orginale er små og har lett for å hoppe av. Har sjekket dette, men de er på plass. Bilen ville bare ikke starte etter jeg stoppet den. Fikk taua den i gang og den gikk på tomgang. Når man ga gass hørtes bilen ut som ett tog og ville ikke gå rent. Stoppe igjen bilen da for å trille den inn i garasjen og dA ville ikke hore starte igjen. Til helgen skal jeg prøve å få skrudd litt, og da skal bilen starte:)

På bilen min er det noe alvorlig gærent nå, den får gnist den får bensin og motoren snurrer rundt når starteren vris om. Kan det være at lmm måler er ødelagt da, slik at målt luft ikke stemmer og at den derfor får feil bensin/luft/gnist mengde noe som gjør at den ikke fyrer?

Da jeg kjører gjennom nittedal 2-4 ganger i uken er det litt merkelig at ikke jeg har blitt stoppa da. Kan ikke huske sist jeg kjørte pent og rolig der i allefall. Hvis det er så mye snut som du sier kan de ikke være mye ut på veien:D

Skjedde akkurat det samme med meg, nå har ikke jeg fått sett noe på min enda, men jeg kan si ifra hvis jeg finner ut noe. Jeg mistenker bosch boksen for å være synderen i mitt tilfelle

Bygg megasquirt datasprut

Klarte å glemme solbrilla i motorrommet en gang. Knuste de og de gikk inn i vifta til varmeapperatregistret. Fant igjen solbrilla men glasset har jeg pr dags dato enda ikke funnet

Kan ta dysene hvis det er bosch dysene.