wabby

Passer speilene på Passat (93 mod) ?

Da får du bikkje på kjøpet om du vil bytte :D Uff, nå blir vi litt off topic her da.

Synd at du ikke ville selge den... Men si ifra om du trenger en Stasjonsvogn , just in case du skulle fikse deg en bikkje og en haug med unger =) Vil fortsatt ha bilen din vettø ;)

Litt feedback til dere som har kommet med alle forslagene. Det fungerte å fjerne begge ventiler og erstatte de med slanger. Varmer som pokker ;) Men så er det en liten bagatell sak igjen. Wire'n til den som styrer hvor lufta skal komme har en liten knekk og når den er dratt over til at lufta skal opp i ruta så må jeg ta handa under dashbordet for å hjelpe den tilbake for ellers bøyer wire'n seg. Noen som vet om det er vanskelig å bytte/komme til denne wire'n ? Skal selge bilen så jeg lurer på om bare skal la det være som en mangel... Er så lei av bilen nå...

Jeg har ikke alltid hatt de beste erfaringene med å kjøpe en ferdig herja ungdomsbil. Bare på bildet så ser den ikke velholdt ut i lakk og kansje litt vanskelig å se, men ser ut som bremsene har stått en stund. Jeg kjenner to stykk som har passat sedan 88 og 90 mod, dette er feilene jeg kommer over som har vært: * Handtak som er slitte * defekt vindusheis på fører dør * Vakumproblemer til tomgang ( Kun han som hadde 88 mob) * Starteren slipper ikke med engang etter tenning ( Kun han med 90 mod) * Vifta fungerer kun på en hastighet ( 88 mod ) * Rust på bagasjerom * Servo'n hylte ( 90 mod, oljeskift var løsningen ;) ) Det er det jeg har kommet på i farta som var galt med de bilene. Den 88 mod har begynnt å lage rare lyder fra snekka etter han satt på vinterdekka, men har ikke fått sett på bilen hans siden det starta. Jeg fikk forresten handelen i havn nettopp. Er herved en lykkelig eier av en rød VW passat stv 93 mod 2.0i med takluke, servo og elektriske vinduer for kr 2000,- + en gammel Tohatsu 30hk

Har selv vært mye på jakt etter Passat. Men helst STV og TD, men har gitt opp. Kom over en 93 mod 2.0i Passat stv nå. Får den skremmende billig så da vurderer jeg å slå til. Noen som vet hvordan disse 2.0i (2e) maskinene er når det gjelder forbruk og hester ?

Jeg som har familie i Tyskland f.eks. Hvordan blir det hvis jeg skriver at den er "arvet" av onkel eller at jeg fikk den til bursdag... ?

Ser dårlig ut, har fått tak i en portet og planet topp med ventiler, må bare flytte resten over fra den gamle toppen.

Nå vet jeg ikke hvordan han drepte fyren. Men om det er det jeg leste for en stund tilbake om han som kjørte over en som lekte jackass på veien ved å ligge rett ut i en kanindrakt så syntes jeg ikke det var mild straff da han ikke kunne unngå det. Men var det uforsvarlig eller på fylla så var det for mildt.

Det er en 2E ja, fikk sjekket det noe etter innlegget mitt.

Bump! Ingen som vet om en 2 liter topp til VW eller har noe på lager ? :rolleyes:

Hehe, vet om noen få som sitter der :p Trur de koste seg da ja, Hof er en ålreit plass.... Var der i mai og snekkra. Var fin og brun når jeg kom ut 18 dager senere. Dro damer :D

btw allyse... sinnsyke saksomkostninger du hadde. Min advokat skulle bare ha 2 laken. Men han følte jeg ikke var til noe nytte... Famileadvokat som aldri hadde rørt en fartssak føltes det som... Knarken mente at en 85 mod jetta ikke kunne klare 140 km/t lol Hadde nesten lyst å fortelle han at nåla ha faktisk vist 195 ...

13 dager igjen så kan jeg ta oppkjøreing. Da har jeg gått 13 mnd uten lappen. Hadde 1års jubilem for 2 ukersiden. Er skikkelig dritt å miste lappen. Var så at jeg hadde lyst å drive hærverk på huset til aktoren etter rettsaken på måten han hadde oppført seg.

Topp til en VW Passat 2.0i ønskes kjøpt. Har letet litt på diverse biloppsamlingsplasser men ingen har. Ved bytting av hel motor, hvor viktig er motorkoden da, så lenge det er en 2.0i ? De på norsk bildelesenter mente det var ganske så viktig.

er dette xenon lys, eller vanlig H3 ? Hadde vært sweet med bilder av lyktene montert på bil Jettamaster.

Trur det er kun en ventil på min, men skal sjekke for å være sikker.

Leste det engang til , hva du skrev. skjønte det nå . Skal prøve å fjerne ventilen også dennegangen. er den varmefølsom forresten ?

Bump, ingen som har flere forslag ? :rolleyes:

Vannet renner fint igjennom, det er ikke noe problem. Var ikke store motstanden heller ved å blåse ut vannet. Det er nok vann i bilen, og når termostaten åpner så er reservatet forsatt fullt, all luft er ute av systemet. Disse slangene du tenker på med ventiler ? Er ikke helt med på hva du tenker på da, eller hvor de sitter ? Hadde vært fint om du kunne forklart det litt bedre. Takk!

Selge bil, kjøpe en diesel bil og besøke b onden rimlig ofte... det er min plan...

hadde omtrent samme problemet på min jetta engang, viste seg at det var 2 bensinpumper og den ene hadde brent, var kun den i tanken som fungerte, men den var ikke nok til å bygge opp trykket. Kan hende dette er problemet da det er innsprut, men det brude ha fungert med startgass...? Innsprut krever en del strøm, sjekk også om det er godt nok det batteriet du har, at du ikke har kjørt på dynamoen i det siste. Hadde tilsvarende problem på en mondeo (ja, vet jeg ikke skal dra inn ford her :D )

kamerat av meg får sin GTI på veien imorgen etter den har stått 3 år. Han har vært litt på latsiden og tatt i siste mnd. Dette er nytt: Kalyptere bak, 3 coil'er, skriver forran og bak, nyllakert hele bilen, full interiør rens, nye dempere bak og sikkert noe annet jeg ikke husker. Hadde det ikke vært for at han var glad i den så hadde den vært vrak. Nissan GTI deler var visst veldig dyrt da mesteparten måtte kjøpes orginalt så å si.

Har problemer med å få varme inn i kupeen, dette startet for noen uker siden. Har prøvd å bytte termostat, luftet vannet, koplet av slangene som går inn i torpedoveggen og koplet på hageslange for å spyle ut evt dritt ut av kupevarmeren, har også prøvd radiator rens. Ingen nytte noe av det over, Har sjekket wire fra varmeregulatoren og den ser bra ut. Slik oppfører den seg: Når bilen er kald og holder på å bli varm så kommer varmen delvis i bilen, når den blir så varm at termostaten åpner så forvinner all varme i kupeen. Virker som at vannet blir tving inn i kupeen mens termostaten lukker, men når den åpner så er det formye motstand i kupeen slik at den ikke dytter vannet igjennom. Mellom de to slangene som går inn i torpedoveggen går det en tynn lange imellom, virker som den skal ta trykket dersom det blir for høyt. Prøvde å plombere denne slik at vannet ble tvingt inn i kupeen. Men dette hjalp heller ikke. Så denne slangen er satt tilbake. Legger med et gammelt bilde av bilen for å vise hvilken slange jeg plomberte. Håper dere har noen forslag på hva som kan være galt ;)

solgt ?