wabby

meget pen, har samma lykter som deg, men selger dem nå... får In.pro lykter :)

Det jeg heller ville gjort er å ta av + kabelen og lagt et ampere meter imellom, slik at man får målt hvilestrømmen når bilen er parkert. Trekker det mye strøm da , så er det noe galt.

vet ikke om du har fått orden på det, men jeg hadde et tilsvarende problem på min og da viste det seg at en celle på batteriet var gåen. Du kan sjekke det med en syremåler og se om alle cellene på batteriet er ok. bensinstasjoner har det og de gjør det nok gratis, og du kan få det på biltema for en billig slant. Lykke til! Tviler på at det er starteren da den starter med andre batterier. Edit: _kan_ også være dårlige børster selv om den viser 13.9V. Min gjorde det, men i det jeg skrudde på anlegget og kjørelys så datt spenningen ned til 12.4v, viste seg at børstene sang på siste verset og at dynamoen hadde fått litt for mye vann inn i seg over tid...

Slik de _egentlig_ ville ha det tidligere var allt alle bildene ble tatt bilde av og målt gj.snitt fart på, uansett om de kjørte for fort eller ikke... Men det var dette som stridte imot personvern og da prøvde det seg på en spansk en med å si at de som ikke kjørte ulovlig ville bli slettet fra arkivet 24 timer senere eller noe...

aka_stian04: pen bil, sikkler på en slik frontfanger selv. Har lyst på skikklige grøftelys som jeg kan kombinere med park. :D

Vel... Når jeg handler brukte felger så spørr jeg eieren om han kan gå god for dem om de er kantkjørt eller fått seg en bulk.... Og er man i tvil så stikker man på et verksted of setter dem på en avbalanseringsmasking og ser hvordan felgen oppfører seg. Evt leverer tilbake etterpå. Men tilbake til biltema felgene.... De er faktisk ikke _SÅ_ billige med tanke på at du må handle dekk i tillegg, og 17" dekk kan fort bli dyre dersom du skal ha en skikkelig profil o.l.. Og du får mange gode felgpakker fra 8000-10000 ,-

Egentlig ikke... For jeg tror at jeg kan si ganske så sikkert av minst 8 av 10 som kjører daglig på hovedveien bryter fartsgrensa fra tid til annen. Og om man bryter den gjevnt med 10km/t så vil det merkes når de måler gj.snitt fart over lengre strekninger... Norske fartsgrenser er allerede idag helt bak mål. Politiet bør også tenke mer på å flytte kontrollene sine vekk fra hovedveiene og inn i gater der barn og unge ferdes. Men Norge prioriterer visst nok penger før sikkerhet... Her i byen f.eks så er det mange råkjører oppe i boligstrøk, de bør heller taes en de stakkarsene som prøver å komme litt fortere fra a til b på en hovedvei med å bryte fartsgrensa usle 20 km/t o.l.

Dette har vært snakk om lenge ! Det var alltid mye konflikter om dette og personvern da dette var som å "forfølge" noen. Og ingen har rett på å vite hvor du skal hen. Ser ut at de da har klart å få dette igjennom... Norge er et land bygget opp av kapitalsvin og stortinget er bare et stort skuespill for folket. Er vel snart på tide med noen justidsmord sombrero

Om man _ikke_ godtar den så skal det være rettsak innen 3 uker eller så trur jeg man får den tilbake midlertidig. Om man godtar så kan man få den tilbake etter 3 måneder _dersom_ dommen du skulle ha fått har en minstestraff på 3 måneder. I mitt tilfelle tidligere så hadde den en minste straff på 8 mnd så de bare ga meg fingeren og ba meg vente... som sagt, fikk 13 mnd... Men har lappen nå da :D

Jeg selv ble tatt i 140 i 80 sone på E 18. to felt vei, 21.00 på kvelden, ingen trafikk, opplyst vei. Var en snittfart over 3.5 km lengde Hadde en jobb som krevde raskt oppmøte pga vaktordning o.l. Alt det formildene og jobb tok de _ikke_ hensyn til og dommen ble 13 mnd utsettelse, 2000 i saksomkostninger, ingen bot og 18 dager snekkring på Hof fengsel. Var maks utmåling. Dama som var dommer mente at jeg fint kunne sykle 1 mil på jobb, selv pga vaktordning... Advokaten min var en som sang på siste verset og hadde ikke peiling innenfor dette området. Så det var dødfødt. Det var også en skole tilstede så alt var fulgt punkt for punkt. Jeg hadde hatt lappen da i 4 år og 6 mnd ca. Ellers så ble jeg tatt 03.10.03 og dro for å sone ca 20.05.04. Så det tok dit, da hadde jeg til og med ring og mast mange ganger for å fremkynne saksbehandlinga. Selve rettsaken var i februar engang. Håper dette svarte på det meste du lurte på...

Tenkte ikke på utløserlageret. På golf/Jetta så er det et lager som henger rundt den armen som går opp og ned når man bruker clutchen. Der var mitt lager så gåent at den tok ikke får armen var på top omtrent. men kan jo hende at trøkkplata de er for svak til at den klarer å ta på fullt turtall at den alltid vil spinne litt... Men om du tar av kassa, ta bilde av clutchen, svinghjul og trøkkplata. Morro å se om det faktisk har blitt litt brennt eller ikke...

På jetta'n hadde jeg et tilsvarende problem... Husker ikke hva som var feilen i farta da jeg kvesta 3 girkasser. Eldre VAG har verdens dårligste 4 trinns kasser spørr du meg.. hehe... Anyway... Enegangen så var det clutchlageret som var gåent og det kan jo hende at det er problemet ditt... Hvis det er så, så er det slik at pedalen må heeelt i bunn for å få den i gir o.l..

Håper du kødder... For hvis dette er tilfelle og du har brennt lamellene så er clutchen din kast om ikke lenge. Det er to ting clutch ikke har godt av... kontakt med olje og overdreven slurring...

De er billige i allefall... Men av de jeg har sett så har de ikke vært spesiellt stilige...

Kikk på Finn.no og på Autodb. Jeg fikk tak i Leon Cupra 16" med Pilot SX dekk for 3000,- Ikke en ripe på felgene og dekka hadde masse spor! Hadde jeg vært deg så hadde jeg kikket etter brukte felger opp til 5000,- og gitt de bud på det du har av budsjett. Det går best ;)

Bruk viskerarmen fra Uno'en. Den er helt rett og ser bedre ut enn de fra passat som har en knekk liksom..

Kan hende det er en form for b-vare der biltema har tillatt seg å ha mer "kast" i sine felger som går ut til kunder... Ikke vet jeg... Men det som har noe å si er hardheten i aluminiumen og hvor tykk den er...

Da var effektanlegget montert og det ble Grom lyd ;) Endestussen ble spesiallaget med 2 stk 3" enderør og ble brukt en midt og en endepotte. Rør var 2". De anbefalte ikke større dim med den typen eksos og heller ikke å fjerne midtpotte da det ble slitsomt på langkjøring... Må si at gutta hadde rett... Lyden ble bra grom og de lange 3" enderøra fungerer som en "forsterker" omntrent... Pris... japp, 4200,- ferdig montert =) Eneste jeg skal gjøre er å bytte strikk bak slik at jeg får den litt nærmere fangeren. *sweet*

Var det jeg sa ;) Mistenker at sporet er dårlig på mine nye dempere, skal hive den opp på en bukk og sjekke endag... småulyder av og til på den ene siden...

Riv ut all innmaten og sett inn en Fiat Uno motor. Gjorde det på min Jetta. Funka fett.

http://autorepair.about.com/cs/productreviews/fr/aafpr052002.htm Fant en test av nettopp dette produktet.... Det var ikke stort å hente i det heletatt nei... 2 av 3 biler brukte faktisk mer... Jaja, får teste selv... Får den nå uansett. I værste fall er det en som jeg kjenner jeg kan selge den videre til :D Edit: her er en med annen erfaring : http://www.alaska.net/~ranger/truck/tornado/tornado.htm

kurtemann, du kan jo hente VW Passat handboka di, der er jo alle modellene listet opp somregel... Og da kan du jo se at tanken er nevnt...

Takk for linken, men må si at det produktet han fikk så ut som noen hadde laget på fylla... Tornado Air så mye bedre ut på design og har ikke den tykke kanten som blokkerer luft... Men men, skal google litt og se om noen har testet lignende med den.

er pen den kurtemann, bare å holde oppdatert på hva som skjer... Så hvordan du lagde stativet til greenstuff filteret. Ble bra, min henger litt så jeg må bygge den om litt...

Kan du utdype deg litt, erfaringer o.l.... Bare slenge uten grunnlag er jo ganske på tryne... Dette er ikke noe elektrisk turbo eller noe som tråden _egentlig_ handler om, men en form for flens som skal få lufta til å få en vrivelaktig bevegelse slik at blanding blir bedre...