Finepix

Hvis du akkurat har bytta lageret er det nok det som har skjært seg. Fort gjort å stramme det for hardt...

Hvorfor blir da klarlakk matt av mattningsmiddel, den har jo ikke pigment? Og hvorfor blir matt lakk blank når du har på vanlig klarlakk? Det vil jo ikke påvirke pigmentene i den matte lakken under?

Salgsprisen må være sånn ca realistisk, ellers kan du risikere at tollvesenet tar sin egen takst du må betale moms av... Ellers klarer jeg ikke å la være å si at det der er noe av det værste jeg har sett innen bilombygging:eek:

Stemmer det!:) De gjør ikke det faktisk. De står i 15 graders V-form. Edit: Når jeg tenker meg om kan det hende at du har rett, og at det er 15 grader mellom sylinderrekkene jag tenker på...:well

Er ikke helt enig i at matt og blank lakk er like glatt. Det er overflaten av lakken som avgjør om den er blank eller ikke. Grunnen til at vi opplever en overflate som blank, er at den glatte overflaten vil reflektere alt lys tilbake i samme retning. Matt lakk er ruglete i overflaten, og vil reflektere lyset i alle retninger. Derfor ser vi ikke den som "shiny". Det er det samme for matt klarlakk, eller hvilken som helst annen lakk med mattningsmiddel. Dette middelet påvirker rett og slett overflatestrukturen i lakken. Du har sikkert opplevd matte tørrsoner når du lakkerer, de blir matte fordi lakken ikke flyter ut og blir glattm'm

Her finner du et bilde vertfall, men jeg bomma visst litt med hukommelsen. Den har 4 rader a 3 sylindre. Sånn ca 2 VR6 motorer som er satt sammen... http://www.seriouswheels.com/stuv/VW-W12-Engine-1280x960.htm

Ikke for å ødelegge festen din, men det finnes felger med to ulike boltsirkler...!

Volkswagen har laga en 12-sylindra W med tre rekker a 4 syl!

Min erfaring er at det går fint å legge sparkelen rett på stålet, men da må man være sikker på at det er RENT stål du legger på! Skal jeg ha noe grunning under bruker jeg først et tynt lag syregrunning, så vanlig grunning/fyller, så sparkel...

Spørsmålet er heller: Hvorfor lage oppkjørselen så bratt at den blir ubrukelig?m'm

Porsche 911 her...:win

Genial film:thanks Har sett en film av denne bilen før også, og den er ikke akkurat treig nei... Btw: Noen som vil kjøpe buggyen min? heyyou

Kjøp en så ny Toyota Avensis som du har råd til!

Til 84 faktisk. Mulig produksjonen opphørte i 83, men ble vertfall solgt nye 1'ere i 84!

Du får prøve å gi et eksempel på en bil som har mer bruk for vinge enn ei trimma 911m'm

catepillar: Dust. Hvorfor sitter du her og "tipper" hva som går og ikke. Hvis du ikke har peiling kan du vel la vær å svare. Trådstarter er nok mer interessert i fakta, enn synsing fra din side... 1,6 Polo blokk er ikke samme som 1,8 og 2,0 fra Golf/passat! Mexxor: Det jeg ville frem til er at omtrent ingenting passe rett over, som også polo claasic sier. Det er ca like mye arbeid å få inn en Golf motor, som en hvilken som helst annen FWD motorpakke. Jeg vil ikke anbefale det!

Ikke i mine øyne heller...

Jeg har, men mitt innlegg her ble slettet...?? Jaja, enig i at 997 (den har jeg ikke kjørt) er langt lekrere enn 996, men den "ekte" Porsche-følelsen forsvant nok etter 993:shake

Det passer ikke... enklere å montere den i bagasjerommet for å si det sånn....

Helt enig!!

manuell eller automat?

"Rekorden" for promille er vel over 11 om jeg ikke husker feil.... Men uansett, 7,27 er jo nok...

På en 2wd?? Hvis du ikke har tenkt å kjøre med mye last kan du jo evt ta ut et blad eller to fra fjærpakken bak. Evt kan du ta ut et blad av pakken å snu opp-ned før du setter det inn igjen:well

Bmw'en er raskere i alle tilfeller er mitt tips... Da forutsetter jeg at det er en 10v Audi!

Håper de finner noe å ta svina for...:deng