Ascona

Politiet baserer ofte siktelser og mistanker på feberfantasier og hva de selv tror. Jeg har som sagt selv vært mistenkt for kjøring i påvirket tilstand, ikke mindre enn 2 ganger, og jeg har ALDRI så mye som lukta på en ølkort før jeg kjører bil.. Jeg har heller ALDRI brukt ulovlige naturlige eller kjemiske substanser for å blir ruset. Men politiet, ja de trodde jeg var rusa ja.. Gudene vet hvorfor. Men, det er jo samme tjenestemann som 2 år senere klarte å spørre meg om hvor jeg hadde stælt bilen min.

Endelig noe du har en fornuftig mening om da :)

Det blir ikke mye fetere med vingen på den RX-7an heller da, spesiellt med den vindusviskeren som ødelegger hele designet på bilen. Hvorfor i all verden er japsene så opptatt av å ødelegge utseendet på alle biler som faktisk har potensiale til å se ålreit ut? Enten ved å overdrive med masse ekstra plastikk, eller ved å plante verdens styggeste vindusvisker bak.. Se bare på Supra, 300ZX, RX-7, osv..

bløtt på veiene? Her har det vært tørre fine veier i et par uker.. Det er deilig med vår! Damene begynner å kle seg mer passende og..

I venstresetet i en Italiensk bil. På den siden rattet sitter ja.

Jeg føler at jeg bare må minne folk på den ypperlige muligheten man da har til å kjøre på Rudskogen på dagen, og dra til sarp på treffet på bowlinga der om kvelden.. 400,- koster det å kjøre på Rudskogen.. og best av alt, det er kjøring der søndagen og!

Hadde helt glemt denne tråden jeg.. Men, på Onsdag hadde jeg av taket på vetten for første gang hittil i år..

Corvette hadde bladfjærer rundt hele tilogmed 1996 var det vel, fra 1998 mener jeg den kom med spiralfjærer, men er ikke helt sikker.. Men, det er ikke den konstruksjonen de fleste ser for seg når man nevner bladfjærer, er litt spesiellt liksom..

Biltilsynet er ganske morsomme.. Dersom det er en mulighet for dem å lage helvete hvis du mangler papirer er de papirene nødvendige.. Men dersom det er en mulighet til å lage helvete fordi du faktisk har papirene kan du banne på at dem klarer det og! Bilen min er heftig ombygd pga de jævlene..

Den korrekte måten å beskrive understyring på er: Bilen svinger MINDRE enn rattutslaget skulle tilsi. Overstyring blir da: Bilen svinger MER enn rattutslaget skulle tilsi. Vekt på motoren har NULL å si for over/understyring.. Det viktige er HVOR man har gjort av den, og resten av vekta.. i Audi er som kjent motoren foran traversen (ihvertfall i A4, A6, og A8).. En konstruksjon med en TUNG motor foran traversen fører selvsagt til understyring, det er det ingen tvil om.. Så kan man trekke inn foreksempel min bil som et eksempel, der er hele motoren plassert bak traversen, noe som gjør at man får et lettere overheng foran.. Bilen har ganske nøyaktig 50/50 vektfordeling, noe som gjør den nøytral.. Det er faktisk mulig å få den til både å understyre, og overstyre i svingene, avhengig av kjørestil.. (min kjørestil innebærer overstyring...) EDIT: Forøvrig er ikke audi så ille understyrt som onde tunger skal ha det til.. RS4 foreksempel, den er veldig nøytral, men føles ganske understyrt ut, nettopp for å være letthåndterlig.. I praksis understyrer den absolutt minimalt, og er relativt lett å få til å oppføre seg helt nøytralt, og faktisk gå over til en lett overstyring etter litt trening..

Bra du kjøpte den, og ikke den 2,8en du pratet om :) 2,8 er visstnok ikke den mest holdbare motoren fra det konsernet, for å si det sånn.. Oljeforbruk er visst ganske vanlig, og bytte av termostat foreksempel er et helvete..

Jeg har vært mistenkt for kjøring i påvirket tilstand selv jeg, 2 ganger faktisk. på det grunnlaget vil du sa selvsagt si at jeg kjørte i påvirket tilstand? Forøvrig er jeg VELDIG sterkt imot kjøring i påvirket tilstand, og mener at det ikke skal forekomme.

Så du forhåndsdømmer folk, og mener at det er helt greit liksom? DUST.

Det du sier der er ikke riktig. Hun er mistenkt for det. Det er alt.. Altså må vi ta utgangspunkt i at hun ikke var påvirket..

Det er fint å se at det er flere som har et litt mer nyansert syn på ting enn de fleste her. 170 er helt forsvarlig i utgangspunktet, men krever mye mer konsentrasjon fra føreren, og en bil som takler slike hastigheter bra.

På hvilket grunnlag sier du det? Fordi jeg forstår at myndighetenes propaganda ikke har noe med realitetene å gjøre? er NAF også duster? tilogmed de har jo forstått at fartsfokuset til myndighetene er bare piss.

Neida, en normal bilfører mestrer ikke alle situasjoner bak rattet, ei heller i 30km/h. Det er en kalkulert risiko å ha lappen. Jeg har hatt lappen i noe over 5 år, og har kjørt flere hundre tusen km, og har hatt over 300km/h.

Frekk ell? Kjører da rundt den brakka di med spiralfjærene sine når som helst.

For min del ble det et problem å få den godkjent tilogmed MED TÜV papirer, de nektet biltilsynet ganske enkelt å godta, og bilen måtte bygges om før den ble godkjent.

94 modell Honda Accord har 4-114,3, ET 50, og senterhull på 64,1mm.

Det har IKKE jeg, og jeg slår også nedi på fartsdumpene..

Det er en grunn til at ikke så mange har TSW Reflex liksom.. Styggere felg skal man lete lenge etter.

Da tror du feil. VW Jetta 1, 2, Vento, og Bora, som vi kjenner de her i landet heter alle Jetta i statene.. Det har noe med markedsføring å gjøre, mye enklere å markedsføre en bil under samme navn over lang tid i USA, folk der er litt annerledes enn her på mange måter. Det er jo en del biler som har hatt samme navn i bortimot 50år.. Foreksempel Corvette har 50 års jubileum i år..

Med tanke på at det helt tydelig er en amerikansk modell fra VW er det helt opplagt at det er en Jetta.

At folk ikke har invitert dere tidligere er selvsagt dårlig.. For min del er jeg generellt bilentusiast, i motsetning til hva mange her kanskje tror om meg.. Jeg har en spesiell tilknytning til noen biler ja, men de gangene jeg arrangerer et biltreff er det selvsagt for alle, man vil ikke ekskludere noen, bilmiljøet er avhengig av å være inkluderende, desverre er det veldig mange organisasjoner som jobber for å bevisst være ekskluderende. Dette er selvsagt ikke myntet spesiellt på dere, så mange biler som det var i fjor hadde det blitt bare kaos om enda flere hadde kommet. EDIT: Og pga at jeg er generellt bilentusiast kommer jeg nok på JapCraptreffet og.