Ascona

Men hallo.. så mange dager som dere andre har å råne rundt kan dere la oss med amcars få en eneste dag alene.. Det er alt man ber om.. En eneste dag å vise frem bilene sine på, og det er jo tydelig at de fleste synes det er et bra tiltak, med tanke på hvor mange det visstnok var i gatene i Lillestrøm..

De kan da ikke kreve at du betaler for mer enn du faktisk skal være der.

Jepp, en del timer der ja.. Når det gjelder bakdørene er vel det greieste å få tak i et ekstra sett med dører som man har på under visninga.. Men det er vel kanskje ikke alt på den bilen..

Det er vel kun Lørdag og Søndag man betaler for.. Fredag er jo ikke en del av treffet egentlig.

Nei, der er det 4 felts motorvei Kl. A. Antall felter som brukes i betegnelsen av veien, altså 2 felts, 3 felts, 4 felts, osv er nemlig antall felter i begge retninger tilsammen.

på tofeltsveier i Norge har vi jo aldri mer enn 90 sone.

Ikke så rart, han har linket til en fil lokalt på disken sin.. Hadde vært lurere å attache bildene.

Du tenker på den med andre dørhåndtak enn originalt foran, og uten dørhåndtak bak? Isåfall er det en TDi, og han fikk vel mangellapp såvidt jeg husker, så den må vises på biltilsynet..

Dem kjører stort sett med tåpelys, noe som er omtrent like effektivt som parklys.

De skal overholde visse standarder, nøyaktig hva det vil tilsi vet jeg desverre ikke.

Haha, du er morsom du.. presterer å kalle det farlig å kjøre med kun parklys midt i Lillestrøm sentrum? Det er OPPLYSTE veier overalt der, og parklysene til Håkon synes jo greit nok.

Problemet er bare at det var så mange at dem så det også..

På NSB sitt linjenett, eller jernbanen som det gjerne kalles kjøres det veldig mange typer tog.

Jepp, jeg bare måtte nevne det :) Det er ikke motorvei engang på stedet liksom.. (motorveien slutter like etter der veien splittes.. E6 går til høyre der, og nedover mot Sverige..

Nå har det seg sånn at jeg er veldig bevisst på de forskjellige risikoene ved å kjøre bil. Men vi må også ta en viss risiko, og det må folk være klar over. Så vi snakker om en sidevei type stor da? Det er jo ikke såå vanlig med busser og shit i små sideveier liksom.

Dersom du synes det er så ille at folk kjører fort der bør du flytte til et annet sted. Her bor det også massevis av folk langs hovedveien, som prøver desperat å presse ned farten, få fartsdumper, og intensivere kontrollene.. Hvorfor kan dem ikke gjøre som vi har gjort? Vi bor nesten helt innerst i en liten vei med 30 sone, veien er såpass dårlig at å kjøre i mer enn 30 gjør man ikke, med andre ord, vi har tatt konsekvensen av at man ikke vil ha folk kjørende i 180 forbi husveggen.

Det er IKKE nord for oslo.. I tillegg er det ikke på E6.. Den veien som går der heter Rv190 hvis jeg ikke husker feil.

Tunneler på E6 nord for oslo med 60 sone? Hvor?

120 i 60 sona er en bagatellmessig forseelse. Selv holder jeg rett som det er bortimot 200 i ei 60 sone i nærheten her, uten at jeg vil påstå at det er uforsvarlig av den grunn. Det er MYE mer enn fartsgrensene som spiller inn, jeg vil påstå at du er et levende eksempel på at Stygg Trafikk lykkes med hjernevaskingen sin.

Altså, vi snakker om folk blir bura inn for en bagatellmessig forseelse, mener du at det er riktig?

Ganske morsomt, jeg har selv vært med på å bli stanset i en LADA der bakruta var malt med bengalakk, umulig å se noe som helst gjennom.. snuten ga mangellapp, men biltilsynet anullerte mangellappen pga at det ikke var ulovlig. Bilen manglet også innvendig speil, som vi fikk beskjed om at ikke var påbudt å ha. Bilen var en 1986 modell Lada stasjonsvogn, alle ruter bak b-stolpen var malt..

Ja, men ikke hvilket som helst tog. T-banen kjøres det jo også tog på.

Dinside kommer som vanlig med en lite gjennomtenkt artikkel.

Det er samme faen egentlig, jeg hadde vist den som den er på bildet der, det er lovlig etter kjøretøyforskriftene så lenge det er forsvarlig sikret.

Selvsagt er det som jeg sier.. Faktisk er ikke innvendig speil påbudt heller.. Man skal ha mulighet til å se bakover ja.