daggis

Jepp

Eller var de tusen inkl. porto? Isåfall gir jeg da. 1100 inkl porto.

Gir deg 1100 hvis du skal til Oslo snart og kan ta den med da, så det ikke blir no frakt. Hvor i oppdal bor du egentlig?

Ugh, ta kontakt hvis du ikke hører noe fra han da..

Bor på Gullhella, kan sikkert kjøre delene ut til deg en dag. Skulle gjerne blitt kvitt de litt fort, så jeg har plass til nye :)

Ikke noe.. Følger med stempler og forresten.. De trenger du jo..

Ja, så det, 6ern og 7ern er til siden da eller? Skjønte ikke helt hva de mente.. Er du noe innom Oslo? Tar den jeg..

Prøvde å lese manualen, men skjønte ikke helt, kan den lese av sideveis g?

Blokka og toppen skal du få gratis. Hvis du vil ha med gasser av type solex, 400kr.

Hvordan motor er det i den originalt? Er det 1.6, så har jeg en 1.8 blokk og topp liggende.. Det burde hjelpe endel.

Interresert i G-techen jeg! Er det en slik: http://www.arngren.net/akselerasjon.html ? Hvis nei, har du no bilde eller info?

Trenger vel alt ja. Har du noe bilde av hvordan bryterpanelet ser ut? Har ikke helt bestemt meg for om jeg skal ha bryterpanelet. Mulig jeg bare hiver på noen vanlige brytere.. Hvordan er størrelsen på det? Passer det i ett vanlig bilstereohull?

Tja, vet ikke hva sånn er verdt jeg, hundrings?

Ønsker å kjøpe varmeapparat med register, frontpanel o.s.v. Hvilken bil det kommer fra er forsåvidt det samme.

Er den kræsjet? Siden det er galvansiert, men allikevel rust?

Hmm, lukter jeg UR-quattro?? :D

Vanlig 1.8 gasser

Nope, sorry. Ingen som vil ha? Blokk og topp med stempler, veiv++ gratis.

Den runde litt store? 500kr, den er splunk ny, og jeg har kvittering på 1835kr på den.

Virket også som du kanskje mente jeg tror jeg er en god sjåfør siden du kaller meg arrogant. Det mener jeg ikke. Men jeg prøver å kjøre så godt jeg kan. Avpasser selvfølgelig alltid farten etter forholdene, og slår av musikk hvis jeg føler at det er såpass glatt at det er fare for å få en liten sladd eller lignende.

Virker kanskje som du misforstod meg litt. Når jeg mener fort, mener jeg ikke 200+, jeg mener 10-15-20km/t over fartsgrensene. Raskere enn det pleier jeg ikke kjøre. Og jeg mener det får meg til å følge med bedre på veien og eventuelle hindre som skulle komme opp. Det er 100% umulig å konsentrere seg like mye om kjøringen når du hører på musikk. Det er heller ikke uten grunn det ble forbudt å snakke i mobiltelefon mens man kjører. Liker dårlig at du prøver å heve deg over meg, men det får være din sak. Jeg kjører også sakte og storkoser meg med å høre på musikk, det er faktisk dette jeg gjør mesteparten av tiden. Det jeg ville frem til er at jeg anser meg selv som en tryggere sjåfør når jeg øker farten, slår av musikken og konsentrerer meg 100% om kjøringen.

Jeg føler meg ikke avslappet når jeg kjører fort nei, dette fordi jeg da konsentrerer 100% på å kjøre bilen og kjenner hele tiden etter om bilen skulle slippe. Jeg kikker og mye lenger fremover. Jeg føler at jeg har full kontroll, men vet at det skal mindre til for å miste den, derfor er jeg mere aktsom. Selvfølgelig er reaksjonstiden like høy uansett fart hvis man er i samme kroppslige tilstand, MEN når man kjører fort konsentrerer ihvertfall jeg mer om akkurat kjøring, og reaksjonstiden går dermed betydelig ned i forhold til når jeg sitter og døser og hører på musikk. At det er lite håp for min tante er det ingen tvil om, hun er en elendig bilist, og kommer nok sannsynligvis alltid til å være det. Jeg vil påstå at du ikke er noe bedre enn de som kjører gris når du hører på cder og snakker i mobiltelefon. Kanskje kjører de fortere enn deg, men du vil få lengre reaksjonstid i og med at hjernen din jobber med andre ting. Hvis det du sier er sant, har du hatt flaks. Med øynene på mobiltelefonen har det ikke noe å si hvor fort du kjører, hvis et rådyr hopper ut i veien kræsjer du med det uansett.

Hva om jeg gir det bort gratis da? Fortsatt ingen som vil ha? Bare å hive denne blokken og toppen over på din 1.6 liter, og du har en meget billig effektøkning!

At alle har godt av litt grisekjøring, eller ihvertfall et par timer ekstra på glattkjøringsbanen er hevet over enhver tvil. Som eks. kan jeg bruke min tante som for et par dager siden kræsjet i en rundkjøring. Hun hadde aldri før fått sleng på bilen, og hadde ikke peiling på hva som ville skje. Hun kom kjørende sakte inn i en rundkjøring og bilen begynte å skli. Visste hun hva hun skulle gjøre? Nei. Hva gjorde hun? Jo, hun lukket øynene og sto på bremsen. Resultatet? Mulige nakkeproblemer, et stk. hjernerystelse hos en passasjer i den andre bilen, og to stk. vrakede biler. Jeg, og hun er 100% sikker på at dette kunne vært unngått om hun hadde fått øvet seg på å slædde litt. Hun ble livredd for å kjøre etterpå, og måtte få samboeren til å kjøre seg til en parkeringsplass, og lære seg bilen å kjenne. Kanskje litt paranoid, men når man kræsjer blir man jo litt skremt. Poenget mitt er at litt kjøring på grensen burde vært obligatorisk. Jeg synes alle som kjøpte ny bil MÅTTE ha tatt en glattkjøringstime med bilen før man fikk lov til å kjøre denne. Greit nok at man har glattkjøring når man tar lappen, men det jeg lærte av å kjøre denne diesel bmwen blir ikke så veldig aktuelt når jeg kjører bobla. Jeg turte ikke kjøre fort med bilen før jeg hadde lekt meg litt, og var sikker på hva som skjedde hvis hjulene slapp. Er også enig i at fart ikke er så farlig. Til en viss grad selvfølgelig. Har ikke hatt lappen så lenge, men ALLE mine nesten ulykker har vært p.g.a. uoppmerksomhet i forbindelse med bytting av cd, mobiltelefon eller lignende. Har ALDRI vært oppe i en farlig situasjon når jeg har "grisekjørt" som dere kaller det. Da følger jeg med på veien, kjenner med en gang om bilen skulle slippe, og ser om en liten unge skulle hoppe ut i veien. Hvis de skulle gjøre veien tryggere, ville det etter min mening være mye tryggere å forby cd-spillere enn å sette ned fartsgrensene. Når jeg kjører aktivt vil jeg si at jeg har en reaksjonstid på et halvt sekund eller under, når jeg kjører avslappende og legger setet helt bak nærmer det seg vel et par sekunder. At dette opphever enhver økning av bremselengde burde være hevet over enhver tvil. Selv for dere som har blitt hjernevasket av trygg trafikk og Torhild Skogsholms propaganda. Denne damen er det farligste for norsk trafikk idag. Takk for oppmerksomheten!

Tar du forresten å sender tlf. nr. ditt på pm? Så ringer jeg deg.